本文關(guān)鍵詞：基于ASA算法的大型小水線面雙體船結(jié)構(gòu)優(yōu)化

  更多相關(guān)文章： 小水線面雙體船 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 自適應(yīng)模擬退火算法

【摘要】：由于小水線面雙體船的結(jié)構(gòu)與受力特點(diǎn)比普通單體船更為復(fù)雜,因此在結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)中存在更多的難點(diǎn)。針對小水線面雙體船在橫向彎曲工況下,存在著大量高應(yīng)力區(qū)域的問題,本文采用自適應(yīng)模擬退火算法進(jìn)行優(yōu)化,獲得更合理的設(shè)計(jì)參數(shù)。結(jié)果表明,模擬退火算法在雙體船結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化中有著良好的工程適用性。本研究可為雙體船的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供參考。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)海洋工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;上海交通大學(xué)高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七0八研究所;
【關(guān)鍵詞】： 小水線面雙體船 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 自適應(yīng)模擬退火算法
【分類號】：U674.951
【正文快照】： 隨著業(yè)界對小水線面雙體船優(yōu)良性能的認(rèn)可,小水線面雙體船有向著大型化發(fā)展的趨勢。如我國的“實(shí)驗(yàn)1”號新型綜合科學(xué)考察船的總噸位達(dá)到了2 555 t,美國的“無暇”(USNS Impeccable)號海洋偵測船的排水量達(dá)到了5 368 t,芬蘭造船廠向鉆石郵輪公司交付的“雷迪遜鉆石”(Radisson

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1123576