本文關(guān)鍵詞：基于軌壓的船舶共軌柴油機故障診斷模塊設(shè)計

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【摘要】：為了解決船用電控柴油機高壓共軌系統(tǒng)故障無法迅速識別以及軌壓難以精確控制的問題,主要對共軌壓力相關(guān)部件及控制過程展開診斷方法設(shè)計,并在Matlab/Simulink環(huán)境下完成了基于模型的高壓共軌柴油機共軌壓力故障診斷模塊的開發(fā)以及試驗驗證.結(jié)果表明:該故障診斷模型可以穩(wěn)定高效地判別共軌壓力傳感器的電路、漂移以及共軌壓力閉環(huán)控制等軌壓相關(guān)故障,為完善船舶柴油機高壓共軌電控系統(tǒng)、開發(fā)柴油機后續(xù)故障診斷工作提供了技術(shù)參考.
【作者單位】： 中國人民解放軍鎮(zhèn)江船艇學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶柴油機 共軌壓力 故障診斷
【分類號】：U672
【正文快照】： 隨著世界能源的緊缺,以及國際環(huán)保組織對環(huán)境保護的日益嚴格,除了汽車等能源消耗大戶的控制,船舶能源的消耗也日益受到重視,為了能夠滿足節(jié)能和排放法規(guī)的要求,采用噴油穩(wěn)定、低排放且經(jīng)濟性優(yōu)良的高壓共軌電控柴油機對于我國船運行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重大的現(xiàn)實意義[1-2].由

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本文編號：1108016