本文關(guān)鍵詞：一種新型恒力限位器的隔沖性能研究

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【摘要】：針對(duì)隔振器和傳統(tǒng)的限位器配套使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生二次沖擊的問(wèn)題,基于力的合成法則,設(shè)計(jì)了一種新型恒力限位裝置,建立了相應(yīng)的恒力限位隔沖系統(tǒng)模型,分析了限位器安裝間隙和恒力值對(duì)系統(tǒng)抗沖擊性能的影響,并與線性限位隔沖系統(tǒng)、無(wú)限位線性隔沖系統(tǒng)的沖擊響應(yīng)進(jìn)行了對(duì)比。參數(shù)影響分析結(jié)果表明對(duì)于某一確定的安裝間隙,存在一個(gè)最優(yōu)恒力值使得恒力限位隔沖系統(tǒng)的緩沖系數(shù)最小。沖擊響應(yīng)的對(duì)比分析表明新型恒力限位隔沖系統(tǒng)比傳統(tǒng)的線性限位隔沖系統(tǒng)和無(wú)限位線性隔沖系統(tǒng)具有更好的抗沖擊性能。
【作者單位】： 海軍工程大學(xué);海軍裝備研究院;
【關(guān)鍵詞】： 恒力限位器 隔沖性能 安裝間隙 緩沖系數(shù)
【基金】：973項(xiàng)目(613157010102) 十二五預(yù)研基金(4010304030202)
【分類號(hào)】：U674.70
【正文快照】： 0引言船舶在服役期間不可避免地要遭受各種水下爆炸載荷帶來(lái)的沖擊,此類沖擊,根據(jù)其爆炸當(dāng)量、爆炸方式及爆炸距離的不同,不一定對(duì)船體造成毀滅性的損壞,但卻會(huì)給各種艦載設(shè)備帶來(lái)沖擊作用,可能使其失效,從而使船舶失去應(yīng)有的生命力和戰(zhàn)斗力[1]。傳統(tǒng)上船舶設(shè)計(jì)時(shí)先進(jìn)行隔振設(shè)

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本文編號(hào)：1093274