潛艇升降舵卡時高壓氣使用決策分析
本文關(guān)鍵詞:潛艇升降舵卡時高壓氣使用決策分析
【摘要】:在潛艇垂直面運(yùn)動數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,仿真分析潛艇在不同航速下操單舵和操雙舵時的運(yùn)動特性,對不同航速下的不同艉升降舵舵卡情況進(jìn)行應(yīng)急挽回操縱仿真實驗,通過比較,總結(jié)出潛艇必須使用高壓氣進(jìn)行挽回的舵卡情況,提出舵卡時的高壓氣供氣方案,繪制成"艉舵卡挽回操縱高壓氣使用需求圖";通過對典型舵卡情況進(jìn)行供氣挽回仿真實驗,驗證供氣方案的可行性。
【作者單位】: 海軍潛艇學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 潛艇 舵卡 操縱 高壓氣
【基金】:武器裝備軍內(nèi)科研項目(HJ-506-2014)
【分類號】:U674.76
【正文快照】: 升降舵是潛艇航行過程中改變和保持深度、縱傾的最基本、最有效,也是最常用的操艇裝置。在潛艇航行過程中,由于操縱上的錯誤、碰撞、武器爆炸、液壓失靈等原因,可能引起升降舵被卡的應(yīng)急狀況。此時,潛艇易失去垂直面的操縱性。尤其在速潛、魚雷(導(dǎo)彈)發(fā)射后的機(jī)動,以及規(guī)避敵
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,本文編號:1064141
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