本文關(guān)鍵詞：一種應(yīng)用于船舶軸帶同步發(fā)電機變流器系統(tǒng)的新型PWM整流控制策略

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【摘要】：為了降低大型船舶航行時的碳排量和燃油成本,縮短柴油發(fā)電系統(tǒng)的運行時間成為一種理想的解決方案,而采用軸帶發(fā)電系統(tǒng)則能較好地實現(xiàn)這一目標(biāo)。傳統(tǒng)軸帶同步發(fā)電機變流器系統(tǒng)無法充分利用發(fā)電機容量,發(fā)電機側(cè)功率因數(shù)較低且電流諧波含量高,直流母線電壓波動較大,導(dǎo)致逆變側(cè)輸出的交流電壓幅值不穩(wěn)定。該文采用一種新型的寬頻無刷勵磁同步發(fā)電機(broad-frequency brushless excite synchronous generator,BFBESG)與四象限變流器(fourquadrant converter,FQC)相結(jié)合的方式。在軸帶發(fā)電機側(cè),提出基于復(fù)矢量PI控制器電流內(nèi)環(huán)和基于瞬時功率平衡的電壓平方外環(huán)的雙閉環(huán)變頻PWM整流控制策略。采用變頻諧振鎖相環(huán)對發(fā)電機端電壓進行相位鎖定。設(shè)計并研制了100 k W軸帶同步發(fā)電機變流器試驗樣機。通過樣機負載實驗驗證了所提控制策略的可行性與優(yōu)越性。
【作者單位】： 強電磁工程與新技術(shù)國家重點實驗室(華中科技大學(xué));
【關(guān)鍵詞】： 船舶軸帶同步發(fā)電機變流器 諧振鎖相環(huán) 復(fù)矢量PI PWM整流
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51377064)~~
【分類號】：U665.1;TM461
【正文快照】： 側(cè)輸出的交流電壓幅值不穩(wěn)定。該文采用一種新型的寬頻無刷勵磁同步發(fā)電機(broad-frequency brushless excitesynchronous generator,BFBESG)與四象限變流器(four-quadrant converter,FQC)相結(jié)合的方式。在軸帶發(fā)電機側(cè),提出基于復(fù)矢量PI控制器電流內(nèi)環(huán)和基于瞬時功率平衡的電，

本文編號：1041777