本文關(guān)鍵詞：船舶管件精益化制造物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研究

  更多相關(guān)文章： 船舶管件 物聯(lián)網(wǎng) 數(shù)據(jù)采集 定位追蹤 管理平臺(tái)

【摘要】：船舶管件規(guī)格復(fù)雜、種類繁多、制造過(guò)程工藝較多,需要龐大的生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)來(lái)滿足企業(yè)的生產(chǎn)需求,加之企業(yè)生產(chǎn)信息化水平較低,船舶管件生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控力度較弱、管理人員對(duì)生產(chǎn)車間的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)信息沒有確切的掌握,很難達(dá)到船舶管件的計(jì)劃性生產(chǎn)與精確管理。 制造物聯(lián)網(wǎng)主要是將制造過(guò)程中可感知的信息量化、數(shù)字化,使其變?yōu)樘摂M信息,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)這些信息進(jìn)行傳輸、共享、提取,最終達(dá)到方便管理、制造過(guò)程可視化的目的。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,信息記錄的方式也發(fā)生了變化,從初始的手工記錄方式轉(zhuǎn)化成手工記錄和計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄同步進(jìn)行。 本文將制造物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于船舶管件生產(chǎn)過(guò)程中,研究船舶管件精益制造物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),主要工作有： (1)船舶管件精益化制造物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：針對(duì)船舶管件制造過(guò)程中管件種類繁雜、加工工序不連貫、信息獲取不及時(shí)、資源浪費(fèi)嚴(yán)重等問題,研究面向船舶管件制造業(yè)的可靠感知、實(shí)時(shí)傳輸、海量數(shù)據(jù)智能處理的物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。 (2)船舶管件制造物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)可靠感知方案設(shè)計(jì)：針對(duì)船舶管件制造現(xiàn)場(chǎng)工作人員、管件信息、加工設(shè)備、生產(chǎn)過(guò)程、成品等眾多對(duì)象數(shù)量龐大、生產(chǎn)數(shù)據(jù)難以快速收集等情況,將船舶管件制造過(guò)程中的可感知對(duì)象進(jìn)行分類,建立感知對(duì)象與感知方式的關(guān)系,并設(shè)計(jì)海量數(shù)據(jù)高效采集節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)。 (3)船舶管件物資人員定位追蹤及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議研究：針對(duì)管件制造過(guò)程中管件托盤、人員、重要物資的實(shí)時(shí)定位追蹤問題,設(shè)計(jì)船舶管件制造過(guò)程實(shí)時(shí)定位追蹤算法；針對(duì)船舶管件制造現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境苛刻、資源受限、數(shù)據(jù)傳輸量小、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,提出一種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)謠傳路由協(xié)議改進(jìn)算法； (4)設(shè)計(jì)船舶管件精益化制造物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)：針對(duì)船舶管件制造過(guò)程動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)難以實(shí)時(shí)反饋至管理層,介紹運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后的船舶管件制造流程,并利用開發(fā)軟件設(shè)計(jì)船舶管件制造物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層軟件。 本文基于“智能制造業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)感知、傳輸與海量數(shù)據(jù)處理(U1201251)”科研項(xiàng)目的研究,針對(duì)船舶管件規(guī)格復(fù)雜、種類繁多,制造過(guò)程監(jiān)控力度弱等問題,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù),研究船舶管件精藝化制造物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過(guò)設(shè)計(jì)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、感知方案,研究管件制造物資人員定位追蹤算法及定位、環(huán)境數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,建立船舶管件制造管理平臺(tái),來(lái)實(shí)現(xiàn)船舶管件制造過(guò)程的精藝化,對(duì)于實(shí)際應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)意義。
【關(guān)鍵詞】：船舶管件 物聯(lián)網(wǎng) 數(shù)據(jù)采集 定位追蹤 管理平臺(tái)
【學(xué)位授予單位】：廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U664.84;TP391.44;TN929.5
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-12
• 第一章 緒論12-23
• 1.1 課題的研究背景及意義12-13
• 1.1.1 課題的研究背景12-13
• 1.1.2 課題的研究意義13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-20
• 1.2.1 船舶管件制造現(xiàn)狀研究13-16
• 1.2.2 物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)研究16-20
• 1.3 課題來(lái)源及本文主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)構(gòu)20-22
• 1.3.1 課題來(lái)源20-21
• 1.3.2 研究?jī)?nèi)容21
• 1.3.3 論文結(jié)構(gòu)21-22
• 1.4 本章小結(jié)22-23
• 第二章 船舶管件制造物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)23-30
• 2.1 引言23
• 2.2 精益化制造23-24
• 2.3 船舶管件制造背景介紹24-26
• 2.4 船舶管件制造過(guò)程感知對(duì)象分析26-27
• 2.5 船舶管件制造物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)27-29
• 2.6 船舶管件制造物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)29
• 2.7 本章小結(jié)29-30
• 第三章 船舶管件制造物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)感知方案設(shè)計(jì)30-35
• 3.1 引言30
• 3.2 感知對(duì)象與感知方式的關(guān)系30-32
• 3.3 感知節(jié)點(diǎn)32-34
• 3.3.1 參考節(jié)點(diǎn)與盲節(jié)點(diǎn)32-33
• 3.3.2 匯聚節(jié)點(diǎn)33
• 3.3.3 RFID閱讀器節(jié)點(diǎn)33-34
• 3.4 本章小結(jié)34-35
• 第四章 管件物資人員定位追蹤與節(jié)點(diǎn)路由研究35-45
• 4.1 引言35
• 4.2 重要物資人員定位追蹤算法35-38
• 4.2.1 定位追蹤過(guò)程描述35-36
• 4.2.2 RP-WCL定位算法思想36-38
• 4.3 NM-RRP協(xié)議設(shè)計(jì)38-44
• 4.3.1 謠傳路由協(xié)議39-40
• 4.3.2 NM-RRP算法40-44
• 4.4 本章小結(jié)44-45
• 第五章 船舶管件精益化制造管理平臺(tái)45-58
• 5.1 引言45
• 5.2 船舶管件制造流程管理45-51
• 5.3 環(huán)境監(jiān)控管理51-53
• 5.4 船舶管件制造物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中心監(jiān)控軟件設(shè)計(jì)53-56
• 5.5 總結(jié)56-58
• 第六章 算法仿真58-67
• 6.1 引言58
• 6.2 RP-WCL算法仿真58-63
• 6.3 NM-RRP算法仿真63-66
• 6.4 本章小節(jié)66-67
• 結(jié)語(yǔ)與展望67-69
• 參考文獻(xiàn)69-73
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及專利73-74
• 攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目74-76
• 致謝76-77

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 徐偉恒;蘇志芳;張晴暉;馮仲科;;基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和WebGIS的森林火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2012年01期

2 卿曉霞;李文田;王波;;山體滑坡監(jiān)測(cè)的RSSI定位改進(jìn)算法[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào);2012年01期

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4 李志亮;邢國(guó)平;崔躍山;孫德翔;;面向語(yǔ)義的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場(chǎng)感知模型[J];兵工自動(dòng)化;2013年11期

5 張浩軍;朱艷琴;紀(jì)其進(jìn);;面向異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡算法及其收斂性分析[J];電子與信息學(xué)報(bào);2013年09期

6 王平;楊燕鎏;謝昊飛;沈杰;;面向物聯(lián)網(wǎng)兩信道多協(xié)議分析儀的設(shè)計(jì)[J];單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2012年08期

7 趙文輝;姜宇;劉大昕;;高精度無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)定位算法[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2009年04期

8 汪苑;林錦國(guó);卓曉冬;;基于ZigBee與加權(quán)質(zhì)心法的室內(nèi)定位方案研究[J];機(jī)床與液壓;2012年01期

9 方震;趙湛;崔遜學(xué);史要紅;耿道渠;軒運(yùn)動(dòng);杜利東;;一種基于已知位置數(shù)據(jù)庫(kù)的傳感器網(wǎng)絡(luò)定位算法[J];計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展;2011年S2期

10 孫彥景;丁曉慧;于滿;田紅;;基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)業(yè)信息化系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[J];計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展;2011年S2期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 周曉鳳;基于WMMP協(xié)議的物聯(lián)網(wǎng)終端管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

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本文編號(hào)：1026841