本文關(guān)鍵詞：船舶用風(fēng)帆自動(dòng)控制系統(tǒng)研究

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【摘要】：風(fēng)能是一種重要的清潔能源,利用風(fēng)力風(fēng)帆協(xié)助船舶航行,逐步成為一種理想的船舶節(jié)能減排措施。傳統(tǒng)搭載風(fēng)帆的船舶,其風(fēng)帆的升降和風(fēng)帆迎風(fēng)角的改變基本靠人工來(lái)完成,這樣不僅對(duì)于船舶作業(yè)人員來(lái)說(shuō)勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且當(dāng)風(fēng)向發(fā)送改變時(shí)不能迅速、自動(dòng)改變風(fēng)帆的迎風(fēng)角,操作具有一定的遲滯性,而且不能較為有效的利用風(fēng)能。為了克服原始人工操帆過(guò)程中存在的這些問(wèn)題和不足,本文對(duì)船舶用風(fēng)帆自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行研究,分析風(fēng)帆的空氣動(dòng)力性能和控制方法,得到最佳帆位角和最佳操帆曲線的方法。在此基礎(chǔ)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行原理性的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,當(dāng)風(fēng)向改變時(shí)能自動(dòng)改變風(fēng)帆的迎風(fēng)角,實(shí)現(xiàn)最佳的操帆曲線,為船舶提供最大的推進(jìn)力,達(dá)到節(jié)約人力和節(jié)省資源的目的。
【作者單位】： 浙江科技學(xué)院自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶 風(fēng)帆 自動(dòng)控制
【分類號(hào)】：U664.31;U664.82
【正文快照】： 0引言當(dāng)前國(guó)際能源短缺的形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻,發(fā)展和利用可再生新能源已成當(dāng)前的迫切要求。風(fēng)能是一種重要的清潔能源,具有資源豐富、可再生、無(wú)污染等特點(diǎn)。近年來(lái),風(fēng)能在海洋運(yùn)輸業(yè)得到了應(yīng)用,利用風(fēng)力風(fēng)帆協(xié)助船舶航行,逐步成為一種理想的船舶節(jié)能減排措施。傳統(tǒng)搭載風(fēng)帆的船舶

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本文編號(hào)：1009997