采用砂紙表面打磨及堿溶液腐蝕方式改變車用TB6鈦合金表面焊接區(qū)域的粗糙度,通過掃描電鏡及剪切性能測試研究了表面打磨對TB6鈦合金/聚氨酯電阻焊接性能的影響。結(jié)果表明,350℃下焊接時間80 s時可獲得性能最優(yōu)接頭,此時搭界剪切強度為6.63 MPa。焊接頭表面粗糙度1.5μm時凹槽更加明顯,寬度為25μm。對焊接頭表面打磨處理后,隨著粗糙度增加,在鈦合金的表面區(qū)域形成更大接觸角,從而使鈦合金表面產(chǎn)生更多處于結(jié)合狀態(tài)的聚氨酯,增大界面結(jié)合力,顯著提高其力學強度。

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【部分圖文】：

圖2顯示了TB6/PU焊接頭焊接界面LSS值隨時間變化。由圖2可知：焊接時間40s時，與鈦合金保持接觸狀態(tài)的聚氨酯并沒有全部發(fā)生熔融，使焊接頭無法達到較高拉伸剪切強度。當焊接時間達到80s時，獲得性能最優(yōu)接頭，此時LSS為6.63MPa。當焊接時間增加至120s時，由于積....

圖3顯示了不同表面粗糙度下TB6/PU焊接頭的表面SEM圖像。對其表面采用機械方式進行打磨處理后可以明顯觀察到形成了與焊接方向呈垂直狀態(tài)的凹槽，并且各部位的深度及寬度尺寸均存在較大差異性。粗糙度為0.5μm和1.0μm時焊接頭表面凹槽寬度分別約為10μm和15μm。粗糙度為1.5....

圖4為不同表面粗糙度下TB6/PU焊接頭的焊接界面LSS值。焊接時間延長后，焊接界面LSS值均表現(xiàn)為先增大后降低的趨勢，最大值出現(xiàn)在80s。以同樣焊接時間進行處理后，采用機械打磨方法可以獲得更高強度的焊接頭，表現(xiàn)為強度隨凹槽參數(shù)提高而增大。凹槽寬度增大至25μm，焊接時間80....

圖1顯示了焊接期間TB6/PU焊接頭焊接界面溫度隨時間變化。由圖1可知：經(jīng)過約50s加熱后達到350℃。當溫度升高到350℃時，PU聚氨酯開始熔融[15]�？紤]到鈦合金具備優(yōu)異的導熱與導電特性，對其實施電阻焊接時會產(chǎn)生大量熱損失，這使其焊接溫度無法快速升高至熱塑性聚氨酯熔點。圖....

本文編號：4008328