以非均勻且各向異性的功能梯度涂覆層為研究對(duì)象,將功能梯度涂覆層分為有限層結(jié)構(gòu)并考慮各層材料均勻且各向同性,建立功能梯度涂覆層-背襯板有限層結(jié)構(gòu)振動(dòng)的數(shù)學(xué)模型,提出功能梯度涂覆層的水動(dòng)力噪聲預(yù)報(bào)方法。將該方法應(yīng)用于均勻涂覆層,通過(guò)與參考文獻(xiàn)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,驗(yàn)證其正確性。對(duì)功能梯度涂覆層的水動(dòng)力噪聲進(jìn)行進(jìn)一步預(yù)報(bào),分析背襯板厚度、功能梯度涂覆層厚度和材料參數(shù)分布特征對(duì)水動(dòng)力噪聲降噪的影響,為中高航速的低水動(dòng)力噪聲涂覆層設(shè)計(jì)以及舷側(cè)聲吶陣列水動(dòng)力噪聲控制提供方法。數(shù)值仿真結(jié)果表明,功能梯度涂覆層的傳遞函數(shù)曲線(xiàn)與參考文獻(xiàn)的基本一致,該方法能夠?qū)λ畡?dòng)力噪聲進(jìn)行有效預(yù)報(bào);功能梯度涂覆層厚度越大或背襯板厚度越小,水動(dòng)力噪聲降噪量越大,且改變材料參數(shù)梯度可改變降噪量。

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【部分圖文】：

圖1功能梯度涂覆層-無(wú)限大彈性背襯板剖面圖

如圖1所示，在功能梯度涂覆層-無(wú)限大彈性背襯板的剖面上建立x-z二維坐標(biāo)系，以功能梯度涂覆層-無(wú)限大彈性背襯板的厚度方向?yàn)閦坐標(biāo)，x坐標(biāo)在功能梯度涂覆層-無(wú)限大彈性背襯板的交界面上。功能梯度涂覆層的楊氏模量E(z)、密度ρ(z)是關(guān)于z的函數(shù)，而泊松比v為常數(shù)，將功能梯度涂覆層-....

圖2不同頻率下的傳遞函數(shù)曲線(xiàn)

因此本文提出的水動(dòng)力噪聲預(yù)報(bào)方法是有效、可行的。圖31000Hz下計(jì)算結(jié)果與參考結(jié)果對(duì)比

圖31000Hz下計(jì)算結(jié)果與參考結(jié)果對(duì)比

圖2不同頻率下的傳遞函數(shù)曲線(xiàn)2.2功能梯度涂覆層的降噪效果

圖4水動(dòng)力噪聲預(yù)報(bào)

(2)取FGM層厚度h1分別為2.54cm、5.08cm、7.62cm和12.7cm下以及在背襯板厚度h2分別為2.54cm、5.08cm、7.62cm和12.7cm，分別畫(huà)出降噪曲線(xiàn)圖，研究FGM層和背襯板厚度對(duì)水動(dòng)力噪聲降噪效果的影響。如圖5至圖6所示。水動(dòng)力....

本文編號(hào)：3964593