制動摩擦材料(剎車片)作為汽車制動器最重要的部件材料,其摩擦磨損性能直接關系到汽車制動可靠性乃至駕乘人員生命安全。影響摩擦磨損性能的因素有很多,但其中最根本的因素還是摩擦材料本身的性能。近年來,本課題組在新型功能性摩擦材料方面開展了大量基礎研究工作,開發(fā)了多種高性能的汽車磁性摩擦材料配方,提升了摩擦制動的效能與可靠性。然而,目前針對磁性摩擦材料制備工藝的研究還不夠深入,采用傳統(tǒng)制備工藝難以充分發(fā)揮磁性成分的有益功能。因此,開展磁性摩擦材料的制備工藝及摩擦磨損性能研究,對于進一步提高制動摩擦材料性能和發(fā)展磁控摩擦制動技術具有重要理論價值和實際意義。本文將磁場取向引入到有機摩擦材料的傳統(tǒng)制備工藝中,設計并優(yōu)化了汽車硬磁制動摩擦材料的取向制備工藝,研究了磁場取向對摩擦磨損性能與磁性能的影響規(guī)律及機理。首先,結合課題組專利確定了汽車硬磁制動摩擦材料配方;設計了基于磁場取向的制備工藝流程為:混料、磁場取向、熱壓成型、熱處理、制樣、充磁;研究了性能測試方法,設計并搭建了取向模具和霍爾多點測磁裝置。其次,采用KH-550硅烷偶聯劑對各向異性NdFeB磁粉及納米Fe₃O_...

【文章頁數】：109 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
變量注釋表
1 緒論
    1.1 汽車制動摩擦材料簡介
    1.2 課題研究背景及意義
    1.3 國內外研究現狀
    1.4 研究內容及目標
    1.5 本章小結
2 汽車硬磁制動摩擦材料的制備工藝設計及性能測試方法研究
    2.1 引言
    2.2 基于磁場取向的制備工藝設計
    2.3 性能測試及分析方法
    2.4 取向模具及霍爾多點測磁裝置設計
    2.5 本章小結
3 汽車硬磁制動摩擦材料的制備及工藝優(yōu)化
    3.1 引言
    3.2 制備試驗設計
    3.3 標準摩擦學試驗
    3.4 制備工藝參數優(yōu)化
    3.5 本章小結
4 汽車硬磁制動摩擦材料的磁場取向機理研究
    4.1 引言
    4.2 取向磁場強度對摩擦磨損性能的影響規(guī)律
    4.3 取向磁場方向對摩擦磨損性能的影響規(guī)律
    4.4 取向磁場對摩擦磨損性能的影響機理
    4.5 本章小結
5 汽車硬磁制動摩擦材料的制動摩擦學性能研究
    5.1 引言
    5.2 模擬制動試驗方案及參數
    5.3 單次制動摩擦學性能研究
    5.4 重復制動摩擦學性能研究
    5.5 本章小結
6 全文結論與展望
    6.1 本文主要結論
    6.2 本文研究工作展望
參考文獻
附錄1
附錄2
作者簡介
學位論文數據集



本文編號：3823910