六方氮化硼/酚醛樹脂摩擦材料制備技術(shù)與性能研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-04 08:00
樹脂基摩擦材料具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù),良好的耐磨性,較低的制動(dòng)噪聲和低廉的價(jià)格,是汽車制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的一種摩擦材料。樹脂基摩擦材料中常用的潤(rùn)滑劑主要包括天然石墨、合成石墨、煆燒石油焦炭等碳素類填料和金屬硫化物。六方氮化硼與石墨具有相同的晶體結(jié)構(gòu)和相近的晶格常數(shù),并且具有制動(dòng)清潔性和耐高溫性。本文利用六方氮化硼作為潤(rùn)滑材料,制備樹脂基摩擦材料,以改善制動(dòng)清潔性和耐高溫性能。本文制備了六方氮化硼/酚醛樹脂摩擦材料,并采用熱失重儀、蔡斯試驗(yàn)機(jī)、克勞斯臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)、LINK臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)分別對(duì)熱力學(xué)性能、摩擦磨損和噪音性能進(jìn)行測(cè)試與表征。研究了不同工藝、與其它材料組合對(duì)摩擦磨損和噪聲性能的影響,優(yōu)化了六方氮化硼/酚醛樹脂摩擦材料的制備工藝以及與其它材料的組合方式。六方氮化硼/酚醛樹脂摩擦材料制備工藝主要受到成型溫度、壓力和時(shí)間的影響。研究表明六方氮化硼/酚醛樹脂摩擦材料的最佳制備工藝是:成型溫度為160℃,成型壓力為500kg/cm2,成型時(shí)間為300s。該工藝下摩擦材料不僅保證樹脂基體完全固化,而且具有較高的摩擦系數(shù)和較低的磨損和噪聲。六方氮化硼摻雜提高樹脂基摩擦材料制品的物理性能,降...
【文章來源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:78 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 樹脂基摩擦材料概述
1.1.1 樹脂基摩擦材料組成
1.1.2 樹脂基摩擦材料檢測(cè)指標(biāo)
1.2 樹脂基盤式制動(dòng)片摩擦磨損機(jī)理
1.2.1 磨粒磨損
1.2.2 黏著磨損
1.2.3 疲勞磨損
1.2.4 熱磨損
1.3 陶瓷材料摻雜樹脂基摩擦材料研究進(jìn)展
1.3.1 陶瓷纖維摻雜樹脂基摩擦材料
1.3.2 陶瓷顆粒摻雜樹脂基摩擦材料
1.3.3 六方氮化硼研究進(jìn)展
1.3.4 六方氮化硼性能
1.4 本文的研究?jī)?nèi)容和意義
第二章 實(shí)驗(yàn)材料和實(shí)驗(yàn)方法
2.1 實(shí)驗(yàn)材料和檢測(cè)儀器
2.1.1 實(shí)驗(yàn)使用原材料及配方
2.1.2 實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備
2.2 摩擦材料的制備
2.2.1 混合料的攪拌工藝
2.2.2 熱壓工藝
2.2.3 產(chǎn)品的后處理
2.3 性能檢驗(yàn)
2.3.1 物理性能檢測(cè)
2.3.2 小樣蔡斯摩擦檢測(cè)
2.3.3 實(shí)樣無慣量臺(tái)架克勞斯測(cè)試
2.3.4 臺(tái)架摩擦性能SAE J2522檢驗(yàn)及程序
2.3.5 臺(tái)架磨損JASO C427檢驗(yàn)及程序
2.3.6 臺(tái)架噪聲SAE J2521檢驗(yàn)及程序
第三章 樹脂基摩擦材料制備工藝研究
3.1 成型溫度對(duì)制品性能影響
3.2 成型壓力對(duì)制品性能影響
3.3 成型時(shí)間對(duì)制品性能影響
3.4 本章小結(jié)
第四章 h-BN/酚醛樹脂摩擦材料研究
4.1 對(duì)物理性能影響
4.2 對(duì)小樣蔡斯影響
4.3 對(duì)實(shí)樣克勞斯影響
4.4 對(duì)臺(tái)架摩擦性能影響
4.5 對(duì)臺(tái)架磨損影響
4.6 對(duì)臺(tái)架噪聲影響
4.7 本章小結(jié)
第五章 h-BN/石墨/酚醛樹脂摩擦材料研究
5.1 對(duì)臺(tái)架摩擦性能的影響
5.2 對(duì)臺(tái)架磨損的影響
5.3 對(duì)臺(tái)架噪聲的影響
5.4 本章小結(jié)
第六章 h-BN/K2Ti6013/酚醛樹脂摩擦材料研究
6.1 對(duì)臺(tái)架摩擦性能的影響
6.2 對(duì)臺(tái)架磨損的影響
6.3 對(duì)臺(tái)架噪聲的影響
6.4 摩擦磨損機(jī)理及微觀形貌分析
6.5 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論及展望
7.1 結(jié)論
7.2 氮化硼/酚醛樹脂摩擦材料展望
參考文獻(xiàn)
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]腰果殼油摩擦粉對(duì)樹脂基摩擦材料性能的影響[J]. 劉伯威,匡湘銘,劉詠,楊陽,唐兵. 中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào). 2016(04)
[2]丁腈橡膠含量對(duì)橡膠/樹脂雙基體摩擦材料性能的影響[J]. 陳晨,付業(yè)偉,李賀軍,李慎飛,李勃. 潤(rùn)滑與密封. 2016(01)
[3]NAO與低金屬摩擦材料制動(dòng)性能的對(duì)比研究[J]. 黎軍,李義順. 上海汽車. 2013(08)
[4]聚晶立方氮化硼(PCBN)的制備及應(yīng)用研究進(jìn)展[J]. 彭進(jìn),侯永改,董企銘,鄒文俊. 金剛石與磨料磨具工程. 2008(04)
[5]快離子導(dǎo)體AgxTiS2中Ag+離子-空位的二維基態(tài)結(jié)構(gòu)與能量性質(zhì)研究[J]. 宋慶功,姜恩永. 物理學(xué)報(bào). 2008(03)
[6]高溫固體潤(rùn)滑材料研究的發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 李玉峰,歐陽家虎,周玉. 熱處理技術(shù)與裝備. 2007(06)
[7]摩擦材料中碳素材料的作用及機(jī)理研究[J]. 易漢輝. 非金屬礦. 2007(01)
[8]樹脂基混雜纖維汽車制動(dòng)材料的研制[J]. 林有希,高誠(chéng)輝,黃健萌,林偉. 汽車工程. 2005(05)
[9]氟化鈣和炭纖維混雜增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料的摩擦學(xué)性能和磨損機(jī)理[J]. 王軍祥,顧明元. 高分子材料科學(xué)與工程. 2005(03)
[10]氮化硼合成及應(yīng)用的研究[J]. 郭勝光,呂波,王積森,寧洪濤,徐慶莘. 山東機(jī)械. 2004(06)
博士論文
[1]樹脂基復(fù)合摩擦材料摩擦磨損機(jī)理研究及有限元模擬[D]. 吳耀慶.中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 2013
碩士論文
[1]不同類型表面鍍銅陶瓷顆;旌显鰪(qiáng)鐵基復(fù)合材料的性能研究[D]. 種詳遠(yuǎn).東北大學(xué) 2013
[2]丁腈橡膠耐熱改性及其在聚合物基摩擦材料中的應(yīng)用研究[D]. 高琳.湖南大學(xué) 2008
[3]復(fù)合滲硫?qū)拥奈⒂^組織和摩擦學(xué)性能研究[D]. 康嘉杰.河北工業(yè)大學(xué) 2008
[4]汽車摩擦材料中填料的優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 魯知音.貴州大學(xué) 2007
[5]陶瓷摩擦材料配方的優(yōu)化[D]. 韓翎.北京化工大學(xué) 2006
本文編號(hào):3567997
【文章來源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:78 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 樹脂基摩擦材料概述
1.1.1 樹脂基摩擦材料組成
1.1.2 樹脂基摩擦材料檢測(cè)指標(biāo)
1.2 樹脂基盤式制動(dòng)片摩擦磨損機(jī)理
1.2.1 磨粒磨損
1.2.2 黏著磨損
1.2.3 疲勞磨損
1.2.4 熱磨損
1.3 陶瓷材料摻雜樹脂基摩擦材料研究進(jìn)展
1.3.1 陶瓷纖維摻雜樹脂基摩擦材料
1.3.2 陶瓷顆粒摻雜樹脂基摩擦材料
1.3.3 六方氮化硼研究進(jìn)展
1.3.4 六方氮化硼性能
1.4 本文的研究?jī)?nèi)容和意義
第二章 實(shí)驗(yàn)材料和實(shí)驗(yàn)方法
2.1 實(shí)驗(yàn)材料和檢測(cè)儀器
2.1.1 實(shí)驗(yàn)使用原材料及配方
2.1.2 實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備
2.2 摩擦材料的制備
2.2.1 混合料的攪拌工藝
2.2.2 熱壓工藝
2.2.3 產(chǎn)品的后處理
2.3 性能檢驗(yàn)
2.3.1 物理性能檢測(cè)
2.3.2 小樣蔡斯摩擦檢測(cè)
2.3.3 實(shí)樣無慣量臺(tái)架克勞斯測(cè)試
2.3.4 臺(tái)架摩擦性能SAE J2522檢驗(yàn)及程序
2.3.5 臺(tái)架磨損JASO C427檢驗(yàn)及程序
2.3.6 臺(tái)架噪聲SAE J2521檢驗(yàn)及程序
第三章 樹脂基摩擦材料制備工藝研究
3.1 成型溫度對(duì)制品性能影響
3.2 成型壓力對(duì)制品性能影響
3.3 成型時(shí)間對(duì)制品性能影響
3.4 本章小結(jié)
第四章 h-BN/酚醛樹脂摩擦材料研究
4.1 對(duì)物理性能影響
4.2 對(duì)小樣蔡斯影響
4.3 對(duì)實(shí)樣克勞斯影響
4.4 對(duì)臺(tái)架摩擦性能影響
4.5 對(duì)臺(tái)架磨損影響
4.6 對(duì)臺(tái)架噪聲影響
4.7 本章小結(jié)
第五章 h-BN/石墨/酚醛樹脂摩擦材料研究
5.1 對(duì)臺(tái)架摩擦性能的影響
5.2 對(duì)臺(tái)架磨損的影響
5.3 對(duì)臺(tái)架噪聲的影響
5.4 本章小結(jié)
第六章 h-BN/K2Ti6013/酚醛樹脂摩擦材料研究
6.1 對(duì)臺(tái)架摩擦性能的影響
6.2 對(duì)臺(tái)架磨損的影響
6.3 對(duì)臺(tái)架噪聲的影響
6.4 摩擦磨損機(jī)理及微觀形貌分析
6.5 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論及展望
7.1 結(jié)論
7.2 氮化硼/酚醛樹脂摩擦材料展望
參考文獻(xiàn)
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]腰果殼油摩擦粉對(duì)樹脂基摩擦材料性能的影響[J]. 劉伯威,匡湘銘,劉詠,楊陽,唐兵. 中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào). 2016(04)
[2]丁腈橡膠含量對(duì)橡膠/樹脂雙基體摩擦材料性能的影響[J]. 陳晨,付業(yè)偉,李賀軍,李慎飛,李勃. 潤(rùn)滑與密封. 2016(01)
[3]NAO與低金屬摩擦材料制動(dòng)性能的對(duì)比研究[J]. 黎軍,李義順. 上海汽車. 2013(08)
[4]聚晶立方氮化硼(PCBN)的制備及應(yīng)用研究進(jìn)展[J]. 彭進(jìn),侯永改,董企銘,鄒文俊. 金剛石與磨料磨具工程. 2008(04)
[5]快離子導(dǎo)體AgxTiS2中Ag+離子-空位的二維基態(tài)結(jié)構(gòu)與能量性質(zhì)研究[J]. 宋慶功,姜恩永. 物理學(xué)報(bào). 2008(03)
[6]高溫固體潤(rùn)滑材料研究的發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 李玉峰,歐陽家虎,周玉. 熱處理技術(shù)與裝備. 2007(06)
[7]摩擦材料中碳素材料的作用及機(jī)理研究[J]. 易漢輝. 非金屬礦. 2007(01)
[8]樹脂基混雜纖維汽車制動(dòng)材料的研制[J]. 林有希,高誠(chéng)輝,黃健萌,林偉. 汽車工程. 2005(05)
[9]氟化鈣和炭纖維混雜增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料的摩擦學(xué)性能和磨損機(jī)理[J]. 王軍祥,顧明元. 高分子材料科學(xué)與工程. 2005(03)
[10]氮化硼合成及應(yīng)用的研究[J]. 郭勝光,呂波,王積森,寧洪濤,徐慶莘. 山東機(jī)械. 2004(06)
博士論文
[1]樹脂基復(fù)合摩擦材料摩擦磨損機(jī)理研究及有限元模擬[D]. 吳耀慶.中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 2013
碩士論文
[1]不同類型表面鍍銅陶瓷顆;旌显鰪(qiáng)鐵基復(fù)合材料的性能研究[D]. 種詳遠(yuǎn).東北大學(xué) 2013
[2]丁腈橡膠耐熱改性及其在聚合物基摩擦材料中的應(yīng)用研究[D]. 高琳.湖南大學(xué) 2008
[3]復(fù)合滲硫?qū)拥奈⒂^組織和摩擦學(xué)性能研究[D]. 康嘉杰.河北工業(yè)大學(xué) 2008
[4]汽車摩擦材料中填料的優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 魯知音.貴州大學(xué) 2007
[5]陶瓷摩擦材料配方的優(yōu)化[D]. 韓翎.北京化工大學(xué) 2006
本文編號(hào):3567997
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/cailiaohuaxuelunwen/3567997.html
最近更新
教材專著