闡述了玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66在增韌改性、阻燃改性、耐溶劑改性、耐磨改性、界面改性、復(fù)合改性和制備工藝改進(jìn)等方面的研究進(jìn)展。指出玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66目前常用的增韌方法是與彈性體和高韌性聚烯烴共混,而阻燃改性的有效手段是添加微膠囊化紅磷和P-N型阻燃劑。 

【文章來(lái)源】：玻璃鋼/復(fù)合材料. 2017,(03)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
1 增韌改性
2 阻燃改性
3 耐溶劑改性
4 耐磨改性
5 界面改性
6 復(fù)合增強(qiáng)
7 制備工藝改進(jìn)
8 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[10]螺桿組合對(duì)玻纖增強(qiáng)聚酰胺66纖維長(zhǎng)度及力學(xué)性能的影響[J]. 蔣兆寅,李剛,信春玲,李慶春,閆寶瑞,王欣,何亞?wèn)|.  中國(guó)塑料. 2012(02)

碩士論文
[1]高速鐵路用玻纖增強(qiáng)尼龍66材料性能研究[D]. 李春艷.北京化工大學(xué) 2012
[2]Zn-MpolyP阻燃玻纖增強(qiáng)尼龍66的界面相容性與熱降解研究[D]. 黃小華.東北林業(yè)大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3407240