氮氧化物（NO_x）排放控制已成為當(dāng)前大氣污染治理的重要任務(wù)。鋼鐵企業(yè)是氮氧化物排放源主要行業(yè)之一,而鋼鐵企業(yè)排出的50%氮氧化物來源于燒結(jié)工藝。為滿足日益嚴(yán)格的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)適用于燒結(jié)煙氣的脫硝催化劑迫在眉睫。鐵基催化劑具有較好的脫硝活性和抗硫中毒性能,但鐵基催化劑存在溫度窗口不能滿足燒結(jié)煙氣條件、熱穩(wěn)定性能相對(duì)較差等問題。本文通過研究催化劑的載體制備工藝和活性組分配方優(yōu)化,獲得具有低溫度窗口、抗硫中毒性能好并適應(yīng)燒結(jié)煙氣條件的脫硝催化劑制備工藝。研究了不同工藝條件對(duì)催化劑載體性能的影響,包括陳化時(shí)間、氫氧化鈉濃度和水熱溫度,確定了適宜的陳化時(shí)間為72h、氫氧化鈉濃度為2M、水熱溫度為170°C;研究了不同鐵鋯比對(duì)載體性能的影響,得到了適宜的鐵鋯比為9:1;對(duì)載體進(jìn)行了晶體結(jié)構(gòu)分析,發(fā)現(xiàn)鐵鋯載體各成分分布均勻,鐵鋯能夠共同形核,形成鐵鋯固溶體,最佳活性溫度為300°C,脫硝率達(dá)60%;對(duì)添加鋯和未添加鋯的鐵基載體熱穩(wěn)定性能進(jìn)行對(duì)比研究表明,鋯能夠有效提高載體的熱穩(wěn)定性能。采用共沉淀浸漬法,在FeZr載體上進(jìn)行了活性物質(zhì)負(fù)載,制備的Mn/FeZr催化劑,在2... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

NH3-SCR脫硝原理圖

Fe2O3-TiO2催化體系中含氮物質(zhì)的轉(zhuǎn)化

Fe-ZSM-5催化體反應(yīng)機(jī)理Fig.1.4ThedeNOxmechanismofFe-ZSM-5catalyst.

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]鈰鋯固溶體負(fù)載氧化銅納米催化劑催化還原NO的基礎(chǔ)研究[D]. 劉連軍.南京大學(xué) 2010

碩士論文
[1]以納米ZrO2為載體的低溫SCR催化劑的制備及性能研究[D]. 楊志琴.南京師范大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3270372