玻璃纖維泡沫夾芯板挖補(bǔ)修理彎曲性能試驗(yàn)與有限元模擬
發(fā)布時(shí)間:2021-06-06 00:50
針對(duì)玻璃纖維泡沫夾芯結(jié)構(gòu)關(guān)于維修結(jié)構(gòu)性能研究的缺失,本研究完成了玻纖泡沫夾芯板的維修和彎曲性能測(cè)試,并在試驗(yàn)基礎(chǔ)上建立了結(jié)構(gòu)有限元模型,進(jìn)行了強(qiáng)度與剛度的試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證。得到結(jié)論如下:通過試驗(yàn)結(jié)果,簡(jiǎn)化了有限元分析模型中的膠層設(shè)置;將泡沫芯體和玻纖面板的破壞載荷作為結(jié)構(gòu)的初始與最終破壞載荷,仿真計(jì)算的破壞載荷較試驗(yàn)平均載荷超出18. 92%,較最大試驗(yàn)破壞載荷超出7. 14%;應(yīng)用線性階梯載荷步表征模型的應(yīng)變趨勢(shì),在線性變形區(qū)域與試驗(yàn)符合較好,在受壓面板,最大偏差為11. 2%,在受拉面板,最大偏差為24. 3%。表明該玻璃纖維泡沫夾芯修補(bǔ)結(jié)構(gòu)的有限元模型分析精度較高,具有較強(qiáng)的工程實(shí)用性。
【文章來(lái)源】:復(fù)合材料科學(xué)與工程. 2020,(02)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【部分圖文】:
結(jié)構(gòu)維修尺寸示意圖
試驗(yàn)中,隨著壓頭位移的增加,接觸載荷也逐漸增大,當(dāng)載荷達(dá)到1 k N左右時(shí)出現(xiàn)較大聲響,然后修補(bǔ)板持續(xù)聲響,面板出現(xiàn)凹陷,接觸力下降,試驗(yàn)繼續(xù)加載,面板與泡沫出現(xiàn)較大變形,當(dāng)接觸力下降到最大載荷的75%左右時(shí),認(rèn)為此修補(bǔ)結(jié)構(gòu)已經(jīng)失去承載能力,結(jié)束加載,試驗(yàn)中記錄的壓頭載荷-位移曲線如圖2所示。由圖2可知,當(dāng)壓頭位移在9 mm~12 mm附近的時(shí)候,接觸力達(dá)到極值,由于手工維修在表面處理、補(bǔ)片鋪設(shè)方面存在一定的工藝偏差,有兩塊試件的接觸力極值為1.2 kN左右,三塊試件的接觸力極值為1 kN左右,屬于正常范圍。此后隨著面板破損與芯體塌陷,接觸力持續(xù)下降,試驗(yàn)停止在最大載荷的75%區(qū)間附近。
在ANSYS WORKBENCH中建立結(jié)構(gòu)的有限元分析模型,由于三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)相對(duì)中心部分對(duì)稱,采用原有結(jié)構(gòu)的1/2對(duì)稱建模,在模型中部施加載荷,兩端支撐修補(bǔ)結(jié)構(gòu)。復(fù)合材料面采用單層實(shí)體建模,泡沫夾芯結(jié)構(gòu)應(yīng)用實(shí)體單元模擬,建模完成的修理結(jié)構(gòu)有限元網(wǎng)格模型如圖3所示(對(duì)稱顯示),采用SOLID186六面體單元,劃分網(wǎng)格59280個(gè),共有257522個(gè)節(jié)點(diǎn)。由于試驗(yàn)中試件破壞部位主要以面板褶皺與芯體塌陷為主,通過面板上下表面的應(yīng)變監(jiān)控顯示,面板與芯體之間的膠層未出現(xiàn)明顯脫膠失效。膠層結(jié)構(gòu)采用零厚度的接觸分析進(jìn)行模擬,在接觸分析中應(yīng)用了線性的bonded與非線性的CZM(內(nèi)聚力)單元模型兩種方式并進(jìn)行了比對(duì):CZM的優(yōu)勢(shì)為可以輸入膠層材料參數(shù),劣勢(shì)為非線性計(jì)算需要耗費(fèi)大量的運(yùn)算時(shí)間。就本研究案例而言,由于膠層的剪切強(qiáng)度遠(yuǎn)大于泡沫芯體的失效強(qiáng)度,使得膠層材料參數(shù)輸入的精度體現(xiàn)不明顯,根據(jù)對(duì)比計(jì)算,采用bonded接觸分析的膠層較CZM在強(qiáng)度數(shù)值上的差別不超過2%,運(yùn)算時(shí)間節(jié)約60%,而且在單元數(shù)目增加的情況下,對(duì)于運(yùn)算時(shí)間的優(yōu)勢(shì)更加顯著。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與仿真對(duì)比測(cè)試,本研究最終采用bonded接觸分析模擬膠層,即不考慮膠層的強(qiáng)度失效,重點(diǎn)關(guān)注面板與泡沫芯體的失效強(qiáng)度。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]雙向格構(gòu)腹板增強(qiáng)泡沫夾層復(fù)合材料梁彎曲性能試驗(yàn)[J]. 陳繼業(yè),方海,莊勇,劉偉慶,錢震. 玻璃鋼/復(fù)合材料. 2017(10)
[2]夾層復(fù)合材料三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)和有限元模擬分析對(duì)比[J]. 陳同海,周正亮,張守玉,趙大娟,戚洪強(qiáng). 工程塑料應(yīng)用. 2017(07)
[3]純剪切狀態(tài)下泡沫夾芯壁板非穿透損傷挖補(bǔ)強(qiáng)度研究[J]. 劉峰,張春,喻輝,高鴻漸. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2017(04)
[4]泡沫夾芯面板非穿透損傷挖補(bǔ)維修有限元分析[J]. 張春,劉峰,馬佳,喻輝. 宇航材料工藝. 2015(05)
[5]復(fù)合材料泡沫夾層板準(zhǔn)靜態(tài)壓痕實(shí)驗(yàn)的有限元模擬[J]. 謝宗蕻,劉海涵,田江. 材料工程. 2014(02)
[6]碳纖維/PMI泡沫夾芯復(fù)合材料的彎曲特性分析[J]. 李曉宇,王佩艷,李祚軍,譙盛軍. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2013(05)
[7]全厚度縫合復(fù)合材料泡沫芯夾層結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究與損傷容限評(píng)定[J]. 鄭錫濤,孫秦,李野,柴亞南,曹正華. 復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2006(06)
[8]復(fù)合材料泡沫夾層結(jié)構(gòu)力學(xué)性能與試驗(yàn)方法[J]. 孫春方,薛元德,胡培. 玻璃鋼/復(fù)合材料. 2005(02)
碩士論文
[1]碳纖維復(fù)合材料泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)彎曲性能實(shí)驗(yàn)研究及優(yōu)化[D]. 張謙.湖南大學(xué) 2018
本文編號(hào):3213249
【文章來(lái)源】:復(fù)合材料科學(xué)與工程. 2020,(02)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【部分圖文】:
結(jié)構(gòu)維修尺寸示意圖
試驗(yàn)中,隨著壓頭位移的增加,接觸載荷也逐漸增大,當(dāng)載荷達(dá)到1 k N左右時(shí)出現(xiàn)較大聲響,然后修補(bǔ)板持續(xù)聲響,面板出現(xiàn)凹陷,接觸力下降,試驗(yàn)繼續(xù)加載,面板與泡沫出現(xiàn)較大變形,當(dāng)接觸力下降到最大載荷的75%左右時(shí),認(rèn)為此修補(bǔ)結(jié)構(gòu)已經(jīng)失去承載能力,結(jié)束加載,試驗(yàn)中記錄的壓頭載荷-位移曲線如圖2所示。由圖2可知,當(dāng)壓頭位移在9 mm~12 mm附近的時(shí)候,接觸力達(dá)到極值,由于手工維修在表面處理、補(bǔ)片鋪設(shè)方面存在一定的工藝偏差,有兩塊試件的接觸力極值為1.2 kN左右,三塊試件的接觸力極值為1 kN左右,屬于正常范圍。此后隨著面板破損與芯體塌陷,接觸力持續(xù)下降,試驗(yàn)停止在最大載荷的75%區(qū)間附近。
在ANSYS WORKBENCH中建立結(jié)構(gòu)的有限元分析模型,由于三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)相對(duì)中心部分對(duì)稱,采用原有結(jié)構(gòu)的1/2對(duì)稱建模,在模型中部施加載荷,兩端支撐修補(bǔ)結(jié)構(gòu)。復(fù)合材料面采用單層實(shí)體建模,泡沫夾芯結(jié)構(gòu)應(yīng)用實(shí)體單元模擬,建模完成的修理結(jié)構(gòu)有限元網(wǎng)格模型如圖3所示(對(duì)稱顯示),采用SOLID186六面體單元,劃分網(wǎng)格59280個(gè),共有257522個(gè)節(jié)點(diǎn)。由于試驗(yàn)中試件破壞部位主要以面板褶皺與芯體塌陷為主,通過面板上下表面的應(yīng)變監(jiān)控顯示,面板與芯體之間的膠層未出現(xiàn)明顯脫膠失效。膠層結(jié)構(gòu)采用零厚度的接觸分析進(jìn)行模擬,在接觸分析中應(yīng)用了線性的bonded與非線性的CZM(內(nèi)聚力)單元模型兩種方式并進(jìn)行了比對(duì):CZM的優(yōu)勢(shì)為可以輸入膠層材料參數(shù),劣勢(shì)為非線性計(jì)算需要耗費(fèi)大量的運(yùn)算時(shí)間。就本研究案例而言,由于膠層的剪切強(qiáng)度遠(yuǎn)大于泡沫芯體的失效強(qiáng)度,使得膠層材料參數(shù)輸入的精度體現(xiàn)不明顯,根據(jù)對(duì)比計(jì)算,采用bonded接觸分析的膠層較CZM在強(qiáng)度數(shù)值上的差別不超過2%,運(yùn)算時(shí)間節(jié)約60%,而且在單元數(shù)目增加的情況下,對(duì)于運(yùn)算時(shí)間的優(yōu)勢(shì)更加顯著。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與仿真對(duì)比測(cè)試,本研究最終采用bonded接觸分析模擬膠層,即不考慮膠層的強(qiáng)度失效,重點(diǎn)關(guān)注面板與泡沫芯體的失效強(qiáng)度。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]純剪切狀態(tài)下泡沫夾芯壁板非穿透損傷挖補(bǔ)強(qiáng)度研究[J]. 劉峰,張春,喻輝,高鴻漸. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2017(04)
[4]泡沫夾芯面板非穿透損傷挖補(bǔ)維修有限元分析[J]. 張春,劉峰,馬佳,喻輝. 宇航材料工藝. 2015(05)
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[6]碳纖維/PMI泡沫夾芯復(fù)合材料的彎曲特性分析[J]. 李曉宇,王佩艷,李祚軍,譙盛軍. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2013(05)
[7]全厚度縫合復(fù)合材料泡沫芯夾層結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究與損傷容限評(píng)定[J]. 鄭錫濤,孫秦,李野,柴亞南,曹正華. 復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2006(06)
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碩士論文
[1]碳纖維復(fù)合材料泡沫鋁夾芯結(jié)構(gòu)彎曲性能實(shí)驗(yàn)研究及優(yōu)化[D]. 張謙.湖南大學(xué) 2018
本文編號(hào):3213249
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