芳綸纖維復(fù)合材料在傳統(tǒng)車削加工中易出現(xiàn)嚴(yán)重起毛和高溫?zé)g等缺陷。為了提高其切削性能,采用液氮作為低溫冷卻媒介進(jìn)行車削加工試驗(yàn),并對材料的干車削及低溫車削試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析,對液氮低溫車削機(jī)理進(jìn)行了探討。結(jié)果表明,隨著主軸轉(zhuǎn)速的增加,材料表面質(zhì)量得到一定改善,特別是在1 340r/min時得到了最佳表面;在低溫車削中,在各種轉(zhuǎn)速條件下,材料表面質(zhì)量都較好;在相同的主軸轉(zhuǎn)速下,低溫車削表面質(zhì)量都好于干車削,且纖維起毛、高溫?zé)g被有效抑制。說明降低切削溫度對芳綸纖維材料車削缺陷的改善有積極作用。 

【文章來源】：宇航材料工藝. 2020,50(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 實(shí)驗(yàn)
    1.1 試樣制備
    1.2 加工設(shè)備及參數(shù)
    1.3 液氮供給裝置
    1.4 其他分析設(shè)備
2 結(jié)果與討論
    2.1 切割層表面形態(tài)
    2.2 表面粗糙度分析
    2.3 切削力分析
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
碩士論文
[1]芳綸纖維復(fù)合材料超低溫銑削試驗(yàn)研究[D]. 張金豹.大連理工大學(xué) 2015



本文編號：3057046