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碳纖維增強(qiáng)聚酰亞胺樹脂基復(fù)合材料MT300/KH420高溫力學(xué)性能(Ⅰ)——拉伸和層間剪切性能

發(fā)布時(shí)間:2020-12-23 13:57
  研究了碳纖維增強(qiáng)聚酰亞胺樹脂基復(fù)合材料MT300/KH420的高溫力學(xué)性能,重點(diǎn)揭示了MT300/KH420的[0°]7、[0°]14和[±45°/0°/90°/+45°/0°2]s層合板在常溫500℃的拉伸和層間剪切性能的變化規(guī)律。結(jié)果表明:在350℃以內(nèi),[0°]7層合板拉伸強(qiáng)度隨溫度升高有所提高,拉伸模量幾乎不變,在420℃時(shí)拉伸強(qiáng)度和模量均出現(xiàn)明顯下降,在500℃時(shí)分別保持在65%和83%以上,表現(xiàn)出優(yōu)異的高溫拉伸性能。MT300/KH420的[0°]14層合板層間剪切強(qiáng)度在常溫420℃隨溫度升高不斷降低至52.8%,在高溫下呈現(xiàn)出黏彈效應(yīng),且在420℃時(shí)最為明顯。相比于單向?qū)雍习?[±45°/0°/90°/+45°/0°2]s多向?qū)雍习甯邷亓W(xué)性能較為穩(wěn)定,且由纖維控制的縱向試件力學(xué)性能受溫度影響較小。 

【文章來(lái)源】:復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2016年06期 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)

【文章目錄】:
1 高溫拉伸和層間剪切性能測(cè)試
    1.1 測(cè)試試件
    1.2 測(cè)試設(shè)備
    1.3 加載方式
        1.3.1 試驗(yàn)機(jī)加載方式
        1.3.2 溫度加載方式
    1.4 數(shù)據(jù)處理
2 高溫拉伸和層間剪切性能分析
    2.1 溫度對(duì)高溫拉伸性能的影響
        2.1.1 拉伸強(qiáng)度和模量
        2.1.2 拉伸破壞模式
    2.2 溫度對(duì)高溫層間剪切性能的影響
        2.2.1 層間剪切強(qiáng)度
        2.2.2 層間剪切破壞
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]聚酰亞胺復(fù)合材料研究進(jìn)展[J]. 趙偉棟,王磊,潘玲英,劉含洋,趙翠梅.  宇航材料工藝. 2013(04)
[2]國(guó)產(chǎn)CCF300/雙馬樹脂層合板高溫拉伸與壓縮性能試驗(yàn)研究[J]. 汪源龍,程小全,范舟,高宇劍,陳綱.  復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2011(03)
[3]BMP系列熱固性聚酰亞胺樹脂基復(fù)合材料的應(yīng)用進(jìn)展[J]. 劉強(qiáng),王曉亮,蔣蔚,周洪飛.  航空制造技術(shù). 2009(S1)



本文編號(hào):2933831

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