發(fā)布時間：2020-07-17 01:26

【摘要】：復合材料結(jié)構在眾多領域廣泛應用。板結(jié)構的承載能力很大程度上是由屈曲載荷決定,部分結(jié)構在達到屈曲載荷后仍存在一定的后屈曲承載能力。薄板的屈曲是結(jié)構在面內(nèi)、外共同受力后達到的另外一種彎曲平衡狀態(tài)。而復合材料板結(jié)構在制作和安裝過程中會出現(xiàn)不同形式的裂紋,同時由于安裝機載設備和管線的需要,飛機構件不可避免地要開一些孔,針對這種含損傷的開孔薄板的屈曲載荷研究十分重要。本文對含裂紋的復合材料板結(jié)構、含裂紋復合材料加筋板結(jié)構、含開孔及裂紋的復合材料板結(jié)構的屈曲載荷與裂紋長度、裂紋角度、裂紋位置和開孔大小的關系進行研究和討論。針對復合材料加筋板結(jié)構,進行完整板結(jié)構的屈曲分析,研究鋪層、筋條數(shù)目等因素對軸壓和剪切屈曲載荷的影響,通過有限元軟件及其子程序接口,對含裂紋和不含裂紋的加筋板結(jié)構后屈曲路徑和漸進損傷分析進行研究。研究表明:增加裂紋長度一般會降低低階屈曲模態(tài)對應的臨界載荷,但高階屈曲載荷的變化特征較為復雜。裂紋角度和多條裂紋間距的改變會對屈曲載荷產(chǎn)生影響,低階屈曲載荷呈現(xiàn)一定的波動性。面內(nèi)開孔并帶裂紋的復合材料板屈曲載荷變化與開孔大小和裂紋位置有關,隨著裂紋長度的增加,低階屈曲模態(tài)對應的承載力變化趨勢復雜;筋條鋪層數(shù)和筋條數(shù)目的增加會提高復合材料加筋板的屈曲載荷。后屈曲狀態(tài)下面板和筋條的損傷更多發(fā)生在材料的基體部分。
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TB33

【參考文獻】

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本文編號：2758791