多因素綜合海洋氣候模擬加速試驗技術在緊固件表面處理工藝篩選中的應用
[Abstract]:Objective to screen the surface treatment process. Methods Marine climate multi-factor simulation accelerated test technique was used to passivate zinc-plated trivalent chromium, zinc-hexavalent chromium passivation, zinc-nickel alloy plating and chromium-free zinc-aluminum coating. Rhenium process and graphene coating were used to test the surface treatment of automotive fasteners. The initial corrosion, 10% (area) of protective layer and 10% (area) of base metal corrosion were measured. The protective performance of the above process was evaluated and ranked according to the test data. The results of outdoor exposure test at Wanning Station are compared and analyzed to verify the correctness of the screening results and to evaluate the acceleration and correlation of multi-factor integrated simulation of marine climate acceleration test technology. Results the initial corrosion time of the protective layer was 24,48,48,48,144,72 hours, the corrosion time of 10% (area) was 48,72,72,72216144 hours, and the corrosion time of base metal was 216168432432432432216 hours, and the corrosion time of the base metal was 2161684332432432216 h, and the corrosion time of the base metal was 216168432432432216 h. The change process of corrosion appearance was similar to that of outdoor exposure test, and the average acceleration rate was 21. 3%. Conclusion the protective properties of the above processes are in the following order: Rafu-re process, chromium-free zinc-aluminum coating, zinc-nickel alloy coating, graphene, zinc-plated trivalent chromium passivation and zinc-hexavalent chromium passivation. Compared with outdoor exposure test results, the multi-factor integrated simulation accelerated test technique for marine climate has high acceleration and good correlation, and the screening results are correct.
【作者單位】: 西南技術工程研究所;
【分類號】:TB306
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,本文編號:2443823
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