Fe-N-C復(fù)合材料的宏量合成及其在能量儲存與轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用研究
本文選題:溶劑熱法 + Fe-N-C復(fù)合材料。 參考:《溫州大學(xué)》2016年碩士論文
【摘要】:超級電容器的電極材料是決定其電容性能好壞的關(guān)鍵因素之一,因此,制備同時兼具高功率密度,高能量密度,高電容容量和循環(huán)穩(wěn)定性的電極材料是解決問題的關(guān)鍵。目前燃料電池陰極氧還原電催化劑主要以鉑基貴金屬電催化劑為主,然而鉑的儲量極其有限,成本昂貴,并且鉑基電催化劑的穩(wěn)定性較差,這些因素嚴(yán)重制約了其在商業(yè)中的廣泛應(yīng)用,因此研究制備成本低,具有高穩(wěn)定性的非貴金屬碳基催化劑是燃料電池電催化劑的研究重點;诖,本論文研究了一類Fe-N-C復(fù)合材料,并應(yīng)用于超級電容器和燃料電池,具體研究結(jié)果如下:1.發(fā)展了一種通過一步法宏量合成Fe-N-C復(fù)合電極材料的新方法,以有機(jī)過渡金屬化合物二茂鐵為鐵源,小分子有機(jī)化合物吡啶為氮源、碳源,鹵代烴C_4Cl_6為碳源,通過溶劑熱法成功宏量的合成了一類新型Fe-N-C_(urea)復(fù)合材料。通過測試表明,該電極材料的最高質(zhì)量比電容可以達(dá)到346.7F/g,具有良好的超級電容性能。通過對其循環(huán)穩(wěn)定性的測試,在電流密度為10A/g下,循環(huán)5000次,其質(zhì)量比電容下降為原來的90%左右,可以看出其具有良好的循環(huán)穩(wěn)定性。該Fe-N-C復(fù)合電極材料能夠在大的掃描速率(500mv/s)以及大電流密度(80A/g)下充放電并且能夠達(dá)到比較大的電容值,且循環(huán)穩(wěn)定性良好,為研究低成本,大電流充放電電極材料開辟了一條新道路,具有潛在的研究價值。2.開發(fā)了一種基于過渡金屬Fe原位還原有機(jī)鹵代物的新方法,運(yùn)用該方法不但可宏量合成具有新穎骨架結(jié)構(gòu)、獨特表面化學(xué)性質(zhì)以及三維多級孔道結(jié)構(gòu)的過渡金屬和非金屬原子共同摻雜的多孔碳基電催化劑,而且具有合成過程簡便、經(jīng)濟(jì)且環(huán)境友好等優(yōu)點。設(shè)計合成的非貴金屬氮摻雜碳基電催化劑,擁有高的比表面積(1535.2m2/g)以及豐富的孔道結(jié)構(gòu),提供了更多的活性位點。該Fe-N-C復(fù)合電極材料對O2的還原是一個直接的四電子轉(zhuǎn)移過程,直接將氧氣還原成OH-,在氧還原反應(yīng)過程,中間產(chǎn)物少,過程簡單,反應(yīng)速率快。并且與20%商業(yè)Pt/C相比,具有更好的抗甲醇中毒性,表現(xiàn)出了優(yōu)異的氧還原活性和穩(wěn)定性。
[Abstract]:The electrode material of supercapacitor is one of the key factors to determine the performance of supercapacitor. Therefore, the preparation of electrode material with high power density, high energy density, high capacitance and cycle stability is the key to solve the problem. At present, the cathodic oxygen reduction electrocatalyst for fuel cell is mainly platinum based noble metal electrocatalyst. However, platinum is very limited in storage and expensive in cost, and the stability of platinum based electrocatalyst is poor. These factors seriously restrict its wide application in commercial applications. Therefore, the research on non-noble metal carbon-based catalysts with low cost and high stability is the focus of research on fuel cell electrocatalysts. Based on this, a class of Fe-N-C composites are studied and applied to supercapacitors and fuel cells. The results are as follows: 1. A new method for the synthesis of Fe-N-C composite electrode materials by one step macrosynthesis was developed. The organic transition metal compound ferrocene was used as the Tie Yuan, the small molecular organic compound pyridine as the nitrogen source, the carbon source and the halogenated hydrocarbon C_4Cl_6 as the carbon source. A new type of Fe-N-C\ +\ -\ The test results show that the maximum mass specific capacitance of the electrode material can reach 346.7 F / g, and it has good super capacitor performance. Through the test of its cycle stability, under the current density of 10A/g, 5000 cycles, its mass specific capacitance decreased to about 90% of the original, it can be seen that it has good cycle stability. The Fe-N-C composite electrode material can charge and discharge at a high scanning rate of 500mv / s and a high current density of 80A / g. High current charge-discharge electrode materials have opened up a new way and have potential research value. 2. A new method of in-situ reduction of organic halides based on transition metal Fe was developed. The special surface chemical properties and the transition metal and nonmetallic atoms doped with transition metal and nonmetallic atom have the advantages of simple synthesis, economical and environment-friendly. The non-noble metal nitrogen-doped carbon-based electrocatalysts with high specific surface area of 1535.2 m2 / g) and abundant pore structure provide more active sites. The reduction of O2 by the Fe-N-C composite electrode is a direct four-electron transfer process. Oxygen is reduced to OH-directly. In the process of oxygen reduction, the intermediate product is less, the process is simple and the reaction rate is fast. Compared with 20% commercial Pt/C, it has better resistance to methanol toxicity, and shows excellent oxygen reduction activity and stability.
【學(xué)位授予單位】:溫州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TB33;TM53
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