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腹板增強復合材料夾層板低速沖擊試驗與有限元分析

發(fā)布時間:2018-02-22 00:43

  本文關(guān)鍵詞: 復合材料 夾層板 格構(gòu)腹板 低速沖擊 峰值撞擊力 出處:《南京工業(yè)大學學報(自然科學版)》2017年05期  論文類型:期刊論文


【摘要】:通過格構(gòu)腹板增強復合材料泡沫夾層板的低速沖擊試驗,分析試件破壞形態(tài)及峰值撞擊力。采用ANSYS/LS-DYNA對夾層板的低速沖擊性能進行數(shù)值分析及試驗驗證,并通過有限元方法研究縱向格構(gòu)腹板間距、橫向格構(gòu)腹板間距、面板厚度及芯材高度對峰值撞擊力的影響。結(jié)果表明:設(shè)置格構(gòu)腹板能減輕試件破壞程度,提高夾層板抗沖擊能力。峰值撞擊力會隨著縱向格構(gòu)腹板間距、橫向格構(gòu)腹板間距、芯材高度的減小而增大,而面板厚度對峰值撞擊力的影響較小。
[Abstract]:Through low speed impact test of lattice web reinforced composite foam sandwich plate, the failure mode and peak impact force of the specimen are analyzed. The low speed impact performance of sandwich plate is numerically analyzed and verified by ANSYS/LS-DYNA. The effects of longitudinal lattice web spacing, transverse lattice web spacing, panel thickness and core height on the peak impact force are studied by finite element method. The results show that the failure degree of the specimen can be reduced by setting the lattice web. The peak impact force increases with the decrease of the longitudinal lattice web spacing, the transverse lattice web spacing and the core height, while the thickness of the panel has little effect on the peak impact force.
【作者單位】: 南京工業(yè)大學土木工程學院;中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司;
【基金】:國家自然科學基金重點項目(51238003);國家自然科學基金面上項目(51578285)
【分類號】:TB33

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本文編號:1523251

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