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基于Bingham本構(gòu)模型的長行程磁流變緩沖器仿真與實(shí)驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-12-24 05:12

  本文關(guān)鍵詞:基于Bingham本構(gòu)模型的長行程磁流變緩沖器仿真與實(shí)驗(yàn)研究 出處:《現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備》2016年11期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:以某型高沖擊載荷長行程旁通式磁流變緩沖器為研究對(duì)象,基于Bingham本構(gòu)模型,建立該型磁流變緩沖器的力學(xué)模型。利用有限元方法對(duì)緩沖器磁流變閥進(jìn)行磁場分析,求得其間隙的磁通密度。對(duì)該緩沖器進(jìn)行沖擊制動(dòng)實(shí)驗(yàn),得到不同磁場、不同活塞速度下緩沖力的變化規(guī)律。研究表明:長行程旁通式磁流變緩沖器緩沖力調(diào)節(jié)范圍大,響應(yīng)快,實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真有較好的一致性。
【作者單位】: 海軍工程大學(xué);
【基金】:國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金(9140C840201130C84282) 海軍工程大學(xué)自然科學(xué)基金(HGDQNJJ13010)
【分類號(hào)】:TB381;TB535
【正文快照】: 引言磁流變緩沖器既有主動(dòng)控制系統(tǒng)參數(shù)可調(diào),又有被動(dòng)控制可靠性高等優(yōu)良特性[1-2],正逐漸應(yīng)用于建筑、橋梁、汽車、機(jī)械等減振控制領(lǐng)域[3-4],相對(duì)于常用的液壓緩沖器磁流變阻尼器還具有阻尼調(diào)節(jié)范圍大、響應(yīng)速度快和功耗低的特點(diǎn),磁流變阻尼器大多數(shù)的研究和應(yīng)用集中在低速、

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8 ;[J];;年期

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4 李韶華;楊紹普;李皓玉;;采用改進(jìn)Bingham模型的兩自由度汽車懸架動(dòng)力分析[A];第十一屆全國非線性振動(dòng)學(xué)術(shù)會(huì)議暨第八屆全國非線性動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會(huì)議論文摘要集[C];2007年

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