發(fā)布時(shí)間：2017-11-08 00:06

  本文關(guān)鍵詞：碳纖維粉增強(qiáng)氟橡膠復(fù)合材料的摩擦學(xué)性能

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【摘要】：采用液相氧化法對(duì)碳纖維進(jìn)行不同時(shí)間表面刻蝕,利用掃描電鏡分析碳纖維的表觀形貌;采用開煉共混和平板硫化方法制備改性后碳纖維/氟橡膠復(fù)合材料,研究改性碳纖維用量對(duì)復(fù)合材料硫化特征、力學(xué)性能和摩擦磨損性能的影響。結(jié)果表明:隨著氧化時(shí)間的增加,碳纖維表面溝槽紋路變深變寬,從而與橡膠基體有更好的界面結(jié)合性;隨著碳纖維用量的增加,復(fù)合材料交聯(lián)密度增大,而拉伸性能降低;碳纖維的加入使復(fù)合材料摩擦磨損性能明顯提高,最高可使材料摩擦因數(shù)降低近45%,耐磨性提高近1倍;經(jīng)過表面改性的碳纖維能使復(fù)合材料的摩擦因數(shù)和磨損率更低,耐磨性能更好。
【作者單位】： 桂林電子科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：TB332
【正文快照】： 氟橡膠具有卓越的耐高溫、耐油、耐溶劑性能,在軍工、航空航天、汽車、石油化工等領(lǐng)域被廣泛用作密封材料[1]。氟橡膠作為動(dòng)密封材料時(shí)(如曲軸密封、扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)O形圈、輸出軸軸封等),需要承受密封介質(zhì)的侵蝕和壓力作用,同時(shí)還要承受高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦扭矩和熱量[2]。為了更好地

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