本文關(guān)鍵詞：復(fù)合材料層板低速?zèng)_擊后疲勞性能實(shí)驗(yàn)研究

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【摘要】：通過(guò)對(duì)T300/5405復(fù)合材料層板進(jìn)行低速?zèng)_擊后的壓-壓疲勞實(shí)驗(yàn),研究含不同沖擊損傷層板的壓縮性能與其在多級(jí)應(yīng)力水平下的疲勞壽命與損傷擴(kuò)展,并討論沖擊能量、應(yīng)力水平、損傷擴(kuò)展對(duì)層板疲勞壽命的影響。結(jié)果表明:沖擊損傷明顯降低層板的剩余強(qiáng)度;在低應(yīng)水平下,沖擊能量越大,含沖擊損傷層板的疲勞壽命越小;疲勞實(shí)驗(yàn)中損傷經(jīng)歷平穩(wěn)擴(kuò)展和快速擴(kuò)展兩個(gè)階段,其中平穩(wěn)擴(kuò)展階段約占總體壽命的80%,快速擴(kuò)展階段約占總體壽命的20%,損傷擴(kuò)展速率隨著應(yīng)力水平降低而減小。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)機(jī)械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)合材料層板 壓縮性能 損傷擴(kuò)展 疲勞壽命
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11102082,11272146)
【分類號(hào)】：TB33
【正文快照】： LIANG Xiao-lin,XU Xi-wu,LIN Zhi-yu(State Key Laboratory of Mechanics and Control of MechanicalStructures,Nanjing University of Aeronautics andAstronautics,Nanjing 210016,China)復(fù)合材料層板以其優(yōu)越的比強(qiáng)度、比剛度和抗疲勞特性廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代航空飛行器結(jié)構(gòu)中

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1068354