發(fā)布時(shí)間：2017-10-12 20:16

  本文關(guān)鍵詞：電熱載荷對(duì)CFRP修理搭接接頭剪切性能的影響

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【摘要】：采用單層預(yù)浸料搭接簡(jiǎn)化構(gòu)型,研究電熱載荷對(duì)復(fù)合材料層板挖補(bǔ)修理搭接接頭層間剪切性能的影響。通過(guò)自制的復(fù)合材料電熱測(cè)試平臺(tái),測(cè)試了不同電流制度下,隨搭接長(zhǎng)度不同試樣接頭處溫度分布。研究了不同電流強(qiáng)度下搭接接頭溫度變化規(guī)律,初步揭示了搭接接頭長(zhǎng)度-溫度-電阻之間的關(guān)系,并對(duì)不同電流載荷下挖補(bǔ)搭接接頭的層間剪切性能進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明,通電過(guò)程中,搭接區(qū)域溫度升高較快,非搭接區(qū)域溫度無(wú)明顯變化。低電流時(shí),電熱促使接頭樹脂進(jìn)一步固化,適當(dāng)提高了接頭搭接界面的粘接性能,其剪切強(qiáng)度略有上升;當(dāng)通電電流過(guò)大時(shí),接頭溫度急劇上升,對(duì)搭接區(qū)域產(chǎn)生過(guò)熱損傷,降低了接頭的剪切強(qiáng)度。
【作者單位】： 中國(guó)民航大學(xué)天津市民用航空器適航與維修重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;廣州飛機(jī)維修工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： CFRP修理 單層搭接 電熱載荷 剪切強(qiáng)度
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61471364) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)(3122013Z009)
【分類號(hào)】：TB33
【正文快照】： 本文作者還有顏金2。1引言挖補(bǔ)法作為一種碳纖維樹脂基復(fù)合材料的常規(guī)結(jié)構(gòu)修理方法,因其修理后結(jié)構(gòu)對(duì)稱,強(qiáng)度恢復(fù)率較高,對(duì)氣動(dòng)外形影響較小,已經(jīng)被廣泛用于飛機(jī)復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)修理中。然而修補(bǔ)后的復(fù)合材料已不是最佳結(jié)構(gòu)形式,在服役過(guò)程中會(huì)受到機(jī)械[1]、濕熱[2]、疲勞、雷

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1020694