本文關鍵詞：長江汽渡船舶遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)研究

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【摘要】：隨著國內(nèi)尤其是長三角地區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和居民汽車保有量的不斷上升，每年過江的汽車的數(shù)量都在不斷上升。在長江大橋數(shù)量和運載能力有限的情況下，，長江汽渡成為了過江的重要補充方式。然而現(xiàn)有的汽渡運營管理方式容易受到各種因素影響產(chǎn)生安全隱患，一旦發(fā)生重大的安全事故，將會給社會帶來巨大的經(jīng)濟損失和惡劣的影響。 在充分分析了長江汽渡的安全影響因素和汽渡安全管理現(xiàn)狀之后，本文利用微軟最新的ASP.NET技術設計并開發(fā)出了一套汽渡船舶遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)。利用本系統(tǒng)可以對同一汽渡公司的多艘汽渡上的信息數(shù)據(jù)同時進行監(jiān)控和管理，以便及時發(fā)現(xiàn)并排除各種存在的安全隱患，為汽渡的正常運營保駕護航。系統(tǒng)采用模塊化的設計思想，方便以后系統(tǒng)功能的開發(fā)和維護。系統(tǒng)的主要功能包括共設計了安全管理、數(shù)據(jù)查詢、人員管理、證書管理、物資管理、和維修管理共六大功能模塊。系統(tǒng)能夠充分采集、存儲、查詢汽渡運營時所產(chǎn)生的各種實時和非實時數(shù)據(jù)，并通過趨勢圖、表格、報表打印等多元化的方式向用戶進行數(shù)據(jù)顯示，同時系統(tǒng)會對異常的數(shù)據(jù)信息進行報警提示，從而幫助汽渡管理人員對汽渡的安全性進行分析。 本系統(tǒng)基于B/S結(jié)構，采用微軟ASP.NET Web開發(fā)技術，以Visual Studio.NET2010為開發(fā)平臺，C#為開發(fā)語言，后臺數(shù)據(jù)庫是SQL Server2008，在開發(fā)過程中還結(jié)合了GDI+圖形圖像和水晶報表等技術以提高系統(tǒng)的人機交互性。 經(jīng)測試，系統(tǒng)在客戶機上運行良好并達到了預期實現(xiàn)的功能和目標。這一系統(tǒng)不僅提高了長江沿岸汽渡公司的綜合自動化管理水平還對船舶監(jiān)控管理技術的發(fā)展起到了積極的促進作用。
【關鍵詞】：B/S結(jié)構 汽渡 監(jiān)控管理 ASP.NET 數(shù)據(jù)庫
【學位授予單位】：江蘇科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U698;U675.79
【目錄】：

• 摘要2-3
• Abstract3-8
• 第1章 緒論8-13
• 1.1 引言8-9
• 1.2 課題研究的背景和意義9-10
• 1.2.1 長江汽渡船舶安全現(xiàn)狀9
• 1.2.2 課題研究的意義9-10
• 1.3 國內(nèi)外內(nèi)河船舶監(jiān)控管理現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢10-11
• 1.4 本課題的主要研究內(nèi)容11-12
• 1.5 論文的組織結(jié)構12
• 1.6 本章小結(jié)12-13
• 第2章 長江汽渡船舶遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)的需求分析13-19
• 2.1 影響汽渡船舶的安全因素分析13-15
• 2.1.1 從人員的角度13
• 2.1.2 從設備的角度13-14
• 2.1.3 從工作環(huán)境的角度14
• 2.1.4 從管理的角度14-15
• 2.2 系統(tǒng)的需求分析15-16
• 2.3 系統(tǒng)的設計目標16-17
• 2.4 系統(tǒng)的設計思想和設計原則17
• 2.5 系統(tǒng)的可行性分析17-18
• 2.6 本章小結(jié)18-19
• 第3章 系統(tǒng)開發(fā)技術的介紹和研究19-29
• 3.1 遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)概述19-20
• 3.1.1 監(jiān)控管理的定義19
• 3.1.2 汽渡船監(jiān)控管理技術的發(fā)展現(xiàn)狀19-20
• 3.2 B/S 架構20-22
• 3.2.1 C/S 結(jié)構20-21
• 3.2.2 B/S 結(jié)構21-22
• 3.3 WEB 系統(tǒng)開發(fā)平臺的比較和選擇22-25
• 3.3.1 Java 開發(fā)平臺22-23
• 3.3.2 微軟.NET 開發(fā)平臺23-24
• 3.3.3 Web 開發(fā)平臺的比較和選擇24-25
• 3.4 ASP.NET Web 開發(fā)技術25-26
• 3.5 ADO.NET 技術26-28
• 3.6 本章小結(jié)28-29
• 第4章 系統(tǒng)結(jié)構和功能的設計29-46
• 4.1 系統(tǒng)結(jié)構體系的設計29-34
• 4.1.1 系統(tǒng)的總體結(jié)構設計29-33
• 4.1.2 系統(tǒng)的 Web 結(jié)構設計33-34
• 4.2 系統(tǒng)的功能設計34-36
• 4.2.1 安全管理功能35
• 4.2.2 數(shù)據(jù)查詢功能35
• 4.2.3 物資管理功能35
• 4.2.4 維修管理功能35
• 4.2.5 證書管理功能35
• 4.2.6 人員管理功能35-36
• 4.3 數(shù)據(jù)庫設計36-45
• 4.3.1 后臺數(shù)據(jù)庫的選擇36
• 4.3.2 數(shù)據(jù)庫概念模型設計36-41
• 4.3.3 數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)表的設計41-45
• 4.4 本章總結(jié)45-46
• 第5章 系統(tǒng)功能的實現(xiàn)46-64
• 5.1 系統(tǒng)的開發(fā)和運行環(huán)境46
• 5.2 系統(tǒng)開發(fā)的關鍵步驟46-51
• 5.2.1 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫連接46-47
• 5.2.2 系統(tǒng)三層架構的實現(xiàn)47-51
• 5.3 系統(tǒng)各功能模塊的實現(xiàn)51-62
• 5.3.1 系統(tǒng)的登錄功能實現(xiàn)51-52
• 5.3.2 系統(tǒng)的母板頁設計52-53
• 5.3.3 實時監(jiān)控功能實現(xiàn)53-55
• 5.3.4 人員信息管理功能實現(xiàn)55
• 5.3.5 汽渡證書管理功能實現(xiàn)55
• 5.3.6 物資信息管理功能實現(xiàn)55-57
• 5.3.7 歷史數(shù)據(jù)查詢功能實現(xiàn)57
• 5.3.8 報警參數(shù)設置功能實現(xiàn)57-58
• 5.3.9 報警記錄查詢功能實現(xiàn)58-59
• 5.3.10 后臺管理功能的實現(xiàn)59-62
• 5.4 系統(tǒng)的安全性62-63
• 5.5 本章小結(jié)63-64
• 總結(jié)與展望64-66
• 總結(jié)64
• 展望64-66
• 參考文獻66-69
• 攻讀碩士學位期間撰寫的論文和專利69-70
• 致謝70-71
• 詳細摘要71-74

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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4 潘國民;;基于單片機的分布式船舶電站控制系統(tǒng)[J];艦船電子工程;2007年05期

5 周長根;;船舶海務安全管理系統(tǒng)設計與實施[J];航海技術;2008年05期

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本文編號：967669