發(fā)布時間：2017-09-12 01:23

  本文關(guān)鍵詞：中巴鐵礦石海上運輸通道安全評價

  更多相關(guān)文章： 鐵礦石海上運輸通道 安全評價 層次分析法 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

【摘要】：鐵礦石是國家工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)資源�？傮w而言,我國鐵礦資源儲量比較豐富,但礦石品質(zhì)較低,且地理分布不均衡。因此,需要從海外市場進口鐵礦石來填補國內(nèi)生產(chǎn)的日益增長的需求。 本文著重研究中國和巴西之間的鐵礦石運輸系統(tǒng)。作為進口巴西鐵礦石的主要承載體,保障鐵礦石海運通道暢通的重要性日趨明顯,其安全性已成為影響我國礦石資源發(fā)展戰(zhàn)略的重要因素。如何實現(xiàn)科學(xué)評估我國進口鐵礦石海運通道風(fēng)險,并構(gòu)建風(fēng)險應(yīng)對機制,保障鐵礦石海上運輸通道安全,成為我國在‘十二五’期間的重要能源發(fā)展戰(zhàn)略問題。 文章首先針對我國進口巴西鐵礦石的實際情況,進行了進口依存度和鐵礦石進口格局研究,一方面詳細闡述了我國進口巴西鐵礦石的兩條主要海運通道基本狀況；另一方面,通過對通道風(fēng)險因素進行合理概括和歸類,嘗試構(gòu)建通道安全評價指標體系,繼而分別以AHP模型和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反饋模型為平臺,對中巴鐵礦石進口海運通道風(fēng)險評估進行安全評價。最后設(shè)計出相應(yīng)的通道風(fēng)險應(yīng)對機制,從外交拓展、海事安全、港航管理與配合等方面進行詳細闡述,并提出了有針對性的宏觀指導(dǎo)建議。
【關(guān)鍵詞】：鐵礦石海上運輸通道 安全評價 層次分析法 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U698;F426.1
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-18
• 1.1 選題背景9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 當前研究總結(jié)及存在問題13-14
• 1.4 研究方法及意義14-15
• 1.4.1 研究方法14
• 1.4.2 研究意義14-15
• 1.5 研究思路及論文結(jié)構(gòu)15-18
• 第2章 我國進口巴西鐵礦石海上運輸通道的現(xiàn)狀分析18-24
• 2.1 我國鐵礦石進口現(xiàn)狀研究18-20
• 2.1.1 我國鐵礦石進口量及外貿(mào)依存度18
• 2.1.2 我國鐵礦石進口格局18-20
• 2.2 我國進口巴西鐵礦石的海上運輸通道概況20-24
• 2.2.1 鐵礦石海上運輸通道的定義20-21
• 2.2.2 我國進口巴西鐵礦石的海上運輸通道分類21-22
• 2.2.3 我國進口巴西鐵礦石的海上運輸通道特點22-24
• 第3章 中巴鐵礦石海上通道安全評價體系構(gòu)建24-39
• 3.1 中巴鐵礦石海上運輸通道安全的影響因素24-29
• 3.1.1 進口來源穩(wěn)定性25
• 3.1.2 運輸距離25-26
• 3.1.3 氣象海況26
• 3.1.4 通過能力26-27
• 3.1.5 恐怖主義與海盜襲擊27
• 3.1.6 地緣政治和國際形勢27-28
• 3.1.7 港口接卸能力28-29
• 3.2 中巴鐵礦石海上運輸通道安全評價指標體系的構(gòu)建29-39
• 3.2.1 通道安全評價指標體系的設(shè)計原則29-30
• 3.2.2 通道安全評價指標體系的框架結(jié)構(gòu)30-32
• 3.2.3 通道安全評價指標體系的選取32-33
• 3.2.4 指標的解釋與初步定值分析33-39
• 第4章 中巴鐵礦石海運通道安全評價39-54
• 4.1 基于AHP的中巴鐵礦石海上通道安全評價39-44
• 4.2 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法的通道安全評價44-53
• 4.2.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法簡介44
• 4.2.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基本原理44-47
• 4.2.3 基于Matlab的模型程序與參數(shù)確定47-49
• 4.2.4 Matlab的模型訓(xùn)練結(jié)果分析49-53
• 4.3 結(jié)果對比分析53-54
• 第5章 中巴鐵礦石海上運輸安全的應(yīng)對措施54-61
• 5.1 典型國家海上通道安全應(yīng)對措施的分析54-55
• 5.1.1 美國保障海上運輸通道安全的措施分析54
• 5.1.2 日本保障海上運輸通道安全的措施分析54-55
• 5.2 我國海上運輸通道風(fēng)險應(yīng)對方案的設(shè)計55-57
• 5.2.1 通道風(fēng)險應(yīng)對措施的功能設(shè)計55-56
• 5.2.2 通道風(fēng)險應(yīng)對措施的功能分析56-57
• 5.3 基于安全評價結(jié)果的海上通道安全保障措施57-61
• 5.3.1 建設(shè)我國海事遠程海巡力量和軍事力量57-58
• 5.3.2 明確海上通道安全管理主體58
• 5.3.3 提高地緣政治地位58-59
• 5.3.4 提高港口鐵礦石裝卸能力59
• 5.3.5 提高中巴鐵礦石的進口穩(wěn)定性59
• 5.3.6 提高船舶安全管理水平59-60
• 5.3.7 多層次深化合作60-61
• 第6章 結(jié)論與展望61-64
• 6.1 主要結(jié)論61-62
• 6.2 研究展望62-64
• 參考文獻64-68
• 致謝68-69
• 附錄69-73

【參考文獻】

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本文編號：834250