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聯(lián)合多個兩行根數(shù)進(jìn)行軌道預(yù)報(bào)

發(fā)布時間:2017-08-27 04:17

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【摘要】:兩行根數(shù)(Two-Line Elements,TLE)數(shù)據(jù)是空間碎片軌道的主要數(shù)據(jù)源,然而使用TLE-SGP4模型得到的低軌空間碎片軌道預(yù)報(bào)精度并不高。聯(lián)合多個兩行根數(shù)進(jìn)行軌道預(yù)報(bào)的方法可以實(shí)現(xiàn)提高低軌空間碎片軌道預(yù)報(bào)精度的目的。該方法首先從多個連續(xù)兩行根數(shù)歷元附近產(chǎn)生偽觀測值,然后利用這些偽觀測值進(jìn)行軌道確定,最后得到軌道預(yù)報(bào)結(jié)果。選取2009年5個軌道高度500-600 km空間碎片的兩行根數(shù)數(shù)據(jù)對該方法進(jìn)行測試,利用更新后的兩行根數(shù)作為參考軌道,對該方法和TLESGP4模型得到的軌道預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行對比。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明使用該方法時,這5個碎片軌道預(yù)報(bào)10天的最大位置誤差都在5 km以內(nèi),相比于TLE-SGP4模型得到的10天軌道預(yù)報(bào)誤差降低顯著。
【作者單位】: 武漢大學(xué)測繪學(xué)院;地球空間信息技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】軌道預(yù)報(bào) 空間碎片 兩行根數(shù) 彈道系數(shù) SGP
【基金】:國家自然科學(xué)基金(41474024) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(410500078) 國家測繪地理信息局測繪基礎(chǔ)研究基金(15-02-02,14-02-03,14-02-06)
【分類號】:V528;V412.41
【正文快照】: 0引言隨著人類航天活動的不斷增加,空間碎片的數(shù)目持續(xù)上升,空間碎片環(huán)境有惡化趨勢。美國國家航空航天局(NASA)2016年4月發(fā)布的非機(jī)密編目空間目標(biāo)數(shù)目約17 000個,其中只有約6%為各類工作衛(wèi)星,而且空間碎片數(shù)目相比于2006年提升了約1倍[1]。目前提供空間碎片軌道預(yù)報(bào)結(jié)果的主

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1 周建華;楊龍;徐波;謝廷峰;;一種導(dǎo)航衛(wèi)星中長期軌道預(yù)報(bào)方法[A];第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會電子文集[C];2011年

2 楊忠東;關(guān)敏;;高精度衛(wèi)星軌道數(shù)值積分計(jì)算模型和遙感數(shù)據(jù)定位方法[A];農(nóng)業(yè)生態(tài)與衛(wèi)星遙感應(yīng)用技術(shù)學(xué)術(shù)交流會論文摘要集[C];2006年

3 王萬玉;周自寬;;軌道預(yù)報(bào)及天線控制軟件的開發(fā)研制[A];中國空間科學(xué)學(xué)會空間探測專業(yè)委員會第十一次學(xué)術(shù)會議論文集[C];1998年

4 周率;唐歌實(shí);李勰;李黎;劉薈萃;;基于實(shí)測大氣密度數(shù)據(jù)的神舟四號飛船軌道預(yù)報(bào)精度分析[A];第28屆中國氣象學(xué)會年會——S15電離層與電波相互作用、空間天氣事件數(shù)值模擬[C];2011年

5 劉偉平;郝金明;;GPS多天軌道實(shí)時預(yù)報(bào)方法研究[A];第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會電子文集[C];2011年

6 王維;李恒年;;GEO導(dǎo)航衛(wèi)星跨位保軌道預(yù)報(bào)及確定方法研究[A];第三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會電子文集——S03精密定軌與精密定位[C];2012年

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2 羅宗富;復(fù)雜力場天體探測器捕獲軌道設(shè)計(jì)與大氣進(jìn)入制導(dǎo)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2015年

3 仲惟超;衛(wèi)星集群導(dǎo)航與軌道控制方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年

4 黃文德;載人登月中止軌道的特性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

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3 陳圣;低軌衛(wèi)星軌道模擬與軌道數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)[D];福州大學(xué);2014年

4 蒼中亞;低軌空間目標(biāo)軌道預(yù)報(bào)的精度改進(jìn)及應(yīng)用[D];南京信息工程大學(xué);2016年

5 郝嘉;基于歷史軌道數(shù)據(jù)的空間事件分析[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年

6 溫生林;應(yīng)急軌道飛行器的若干問題研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2009年

7 張浩成;基于四元數(shù)的航天器軌道動力學(xué)建模與控制[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年

8 劉一帆;基于SGP4模型的低軌道航天器軌道預(yù)報(bào)方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

9 董澤政;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合模型軌道預(yù)報(bào)方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

10 曹磊;基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)償模型的軌道預(yù)報(bào)技術(shù)[D];南京航空航天大學(xué);2014年

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本文編號:744310

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