本文關(guān)鍵詞：危險品運輸路徑多準則優(yōu)化模型及求解算法

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【摘要】：針對多種類型的危險品在有風險控制的路網(wǎng)內(nèi)運輸問題,考慮不同運輸決策者的路徑選擇需求,建立風險約束下的多準則路徑優(yōu)化模型.根據(jù)路段/路徑的風險閾值,以及各類危險品產(chǎn)生的風險測度,設(shè)計了一種雙向拓撲搜索算法,通過刪除原路網(wǎng)中非可行路段和非可用節(jié)點,生成不同類別危險品的剩余運輸網(wǎng)絡(luò).利用改進的標號算法,在剩余網(wǎng)絡(luò)中搜索不同準則下的最優(yōu)路徑,生成非支配路徑集合.給出了不同路徑之間關(guān)鍵路段的調(diào)整策略,并分析了獲取非支配路徑集合的計算時間復(fù)雜度.最后,通過算例驗證了模型和算法的有效性.
【作者單位】： 蘭州交通大學交通運輸學院;蘭州交通大學機電技術(shù)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 綜合交通運輸 多準則優(yōu)化 剩余網(wǎng)絡(luò) 危險品 風險約束
【基金】：國家自然科學基金(61164003,51408288) 甘肅省自然科學基金(148RJZA049) 蘭州交通大學青年基金(2014014)~~
【分類號】：U492.8
【正文快照】： 0引言近年來,危險品的運輸需求日益增多,在貨物運輸中的比重超過50%,其中80%左右通過道路運輸完成[1].對危險品運輸路徑優(yōu)化,使運輸決策者能有效選擇事故風險低、運輸成本小的路線,對運輸過程的安全性和經(jīng)濟性有重要意義.國內(nèi)外學者已對危險品運輸路徑優(yōu)化問題做了諸多研究.在

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本文編號：725284