基于FAT的使用ADS-B提供監(jiān)視服務安全性評估
本文關鍵詞:基于FAT的使用ADS-B提供監(jiān)視服務安全性評估
【摘要】:先對ADS-B提供監(jiān)視服務進行事故樹的分析,層層分析碰撞事故發(fā)生時的中間事件和基本事件,對基本事件進行賦值,同時進行定量和定性分析,得出最小割集、最小徑集、結構重要度、概率重要度和臨界重要度,通過臨界重要度選擇防范措施和工作重點,通過計算公式對頂事件進行概率計算,通過計算出的碰撞風險值與安全目標對比,得出ADS-B提供監(jiān)視服務的情況下,碰撞的風險值遠遠小于國際民航組織規(guī)定的最小安全目標,最后得出結論證明ADS-B是安全的。
【作者單位】: 中國民航大學空中交通管理學院;中國民用航空東北地區(qū)空中交通管理局;
【關鍵詞】: ADS-B FAT 安全目標
【基金】:國家自然科學基金(民航聯(lián)合基金):空中交通管理智能服務的基礎理論與關鍵技術(61039001)
【分類號】:V328
【正文快照】: 0引言ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)即廣播式自動相關監(jiān)視。由于ADS-B在性能、精度、投資、更新率等很多方面優(yōu)于雷達,并且ADS-B地面站無需人員看守,因此ADS-B必然是未來使用的趨勢[1]。在ADS-B的安全評估方面,我國仍然處于空白狀態(tài),本篇論文主要利用事
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,本文編號:725130
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