本文關(guān)鍵詞：滑坡監(jiān)測(cè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)基于事件的信道分配方案

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【摘要】：在高速鐵路沿線的山體斜坡上部署無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),用于監(jiān)測(cè)山體斜坡變化情況。綜合考慮傳感器節(jié)點(diǎn)能量有限性和對(duì)采集信息的實(shí)時(shí)性需求,提出一個(gè)基于事件的信道分配方案用于滑坡監(jiān)測(cè)信息的傳輸。以是否有列車經(jīng)過山體斜坡區(qū)域作為事件,當(dāng)無(wú)列車經(jīng)過時(shí),為節(jié)點(diǎn)分配活躍周期和睡眠周期,采用TDMA的方式喚醒節(jié)點(diǎn)并分配一個(gè)可用信道進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,從而在保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)那疤嵯鹿?jié)省節(jié)點(diǎn)能量,延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)壽命;當(dāng)有列車即將經(jīng)過時(shí),節(jié)點(diǎn)完全進(jìn)入活躍周期,采用多個(gè)信道并行傳輸?shù)姆绞絺鬏敂?shù)據(jù),減少傳輸過程中由于信息碰撞造成的信息丟失和重傳,從而降低傳輸時(shí)延,提高信息傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性。最后,通過仿真實(shí)驗(yàn)分析系統(tǒng)性能,證明所提方案的有效性。
【作者單位】： 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 高速鐵路 滑坡監(jiān)測(cè) 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 信道分配
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(U1334210)
【分類號(hào)】：TP212.9;TN929.5;U298
【正文快照】： 近年來(lái),我國(guó)鐵路行業(yè)迅速發(fā)展,高速鐵路已經(jīng)成為廣大群眾出行必不可少的交通工具。在提高鐵路運(yùn)行速度的同時(shí),運(yùn)行安全問題也成為了備受關(guān)注的熱點(diǎn)話題。山體滑坡是山區(qū)常見的地質(zhì)災(zāi)害之一,發(fā)生時(shí)能夠迅速掩埋和摧毀鐵路路基、隧道及橋梁,嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸及旅客生命財(cái)產(chǎn)安全[

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：694047