本文關(guān)鍵詞：多子系統(tǒng)雙層隔振實驗臺設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 動力包 多子系統(tǒng) 雙層隔振 實驗臺 結(jié)構(gòu)設(shè)計 動態(tài)性能

【摘要】：動力包雙層隔振系統(tǒng)除機(jī)組外還有靜壓泵和空空冷卻裝置的隔振,從而構(gòu)成了典型的多子系統(tǒng)雙層隔振系統(tǒng),其隔振設(shè)計將直接影響動力包結(jié)構(gòu)部件的工作壽命和動車的乘坐舒適性。為研究多子系統(tǒng)雙層隔振系統(tǒng)的隔振設(shè)計方法,以內(nèi)燃動車動力包隔振系統(tǒng)設(shè)計為對象,設(shè)計了一種多子系統(tǒng)雙層隔振實驗臺,重點對公共構(gòu)架、安裝支架等進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計;并利用ANSYS軟件對安裝支架進(jìn)行了動態(tài)性能分析;通過虛擬裝配設(shè)計保證了結(jié)構(gòu)部件之間不存在裝配干涉;最后對加工完成的實驗臺進(jìn)行了測試,結(jié)果表明實驗臺隔振效果明顯�？蓪Χ嘧酉到y(tǒng)雙層隔振系統(tǒng)的隔振設(shè)計進(jìn)行實驗研究。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 動力包 多子系統(tǒng) 雙層隔振 實驗臺 結(jié)構(gòu)設(shè)計 動態(tài)性能
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51405399)
【分類號】：U266.1;TB535
【正文快照】： 1引言內(nèi)燃動車中動力包結(jié)構(gòu)是典型的多子系統(tǒng)雙層隔振系統(tǒng),其隔振設(shè)計的不合理將直接影響結(jié)構(gòu)部件的工作性能,同時使動車乘坐舒適性大大降低[1]。利用隔振實驗臺可以獲取隔振性能參數(shù)、驗證隔振優(yōu)化設(shè)計的規(guī)律,從而為隔振系統(tǒng)機(jī)理和特性研究提供參考�，F(xiàn)有的隔振實驗臺,針對柴

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 孫玉華;董大偉;閆兵;武俊達(dá);孫家俊;師今卓;;雙層隔振系統(tǒng)有限元建模方法探討[J];機(jī)械設(shè)計與制造;2013年01期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 張馳;魏麗娜;張碩;高慶;;大型復(fù)雜航空器結(jié)構(gòu)有限元建模方法研究[J];機(jī)械設(shè)計與制造;2014年03期

2 黃雪飛;于金朋;張麗博;張立民;;車下設(shè)備與車體接口雙層隔振系統(tǒng)隔振參數(shù)研究[J];噪聲與振動控制;2015年03期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 魯琳;某機(jī)車用柴油發(fā)電機(jī)組的隔振分析[D];大連理工大學(xué);2013年

2 暴可;重載車輛動力系統(tǒng)懸置隔振技術(shù)研究[D];中北大學(xué);2015年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 陶懿,周海亭;雙層隔振系統(tǒng)沖擊響應(yīng)數(shù)值模擬方法的研究[J];噪聲與振動控制;2005年03期

2 段紅杰;陶浩;;汽車雙層隔振系統(tǒng)的隨機(jī)振動隔離及參數(shù)優(yōu)化[J];噪聲與振動控制;2007年03期

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 龍志強(qiáng)，，佘龍華，常文森;磁懸浮隔振系統(tǒng)的行為與分析[J];國防科技大學(xué)學(xué)報;1994年03期

2 龍志強(qiáng)，佘龍華，尹力明，常文森;磁懸浮隔振系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J];國防科技大學(xué)學(xué)報;1996年03期

3 茅玉泉;分體式隔振基礎(chǔ)存在的問題──與李敏霞同志商榷[J];工廠建設(shè)與設(shè)計;1996年02期

4 張雨,胡蔦慶,周愛蓮;隔振系統(tǒng)混沌控制的研究與實踐[J];長沙交通學(xué)院學(xué)報;2000年02期

5 韓志毅,華宏星;利用頻響函數(shù)相關(guān)準(zhǔn)則修正雙層隔振系統(tǒng)模型[J];噪聲與振動控制;2000年03期

6 王敏慶,盛美萍,段培賢,孫進(jìn)才;多自由度周向隔振系統(tǒng)性能分析[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2001年05期

7 賈海英;離心機(jī)(分離機(jī))的隔振系統(tǒng)[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2001年S1期

8 陳玉強(qiáng),劉志剛,王芝秋;主動式液壓伺服隔振系統(tǒng)的研究[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報;2002年05期

9 楊松;新一代卡車駕駛室隔振系統(tǒng)[J];商用汽車;2003年11期

10 俞翔,劉樹勇,朱石堅;非線性隔振系統(tǒng)混沌特性實驗研究[J];噪聲與振動控制;2003年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃其柏;余林波;張永波;曹劍;;雙層浮筏隔振系統(tǒng)筏體結(jié)構(gòu)與隔振特性的研究[A];湖北省聲學(xué)學(xué)會成立二十周年紀(jì)念文集[C];2006年

2 孫宜強(qiáng);宋漢文;;時滯隔振系統(tǒng)的建模與時滯識別[A];中國力學(xué)大會——2013論文摘要集[C];2013年

3 張安付;盛美萍;;雙簡諧激勵下雙層隔振系統(tǒng)振動響應(yīng)分析[A];第十二屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2009年

4 陳大林;徐友鉅;;隔振支承系統(tǒng)動力學(xué)試驗與參數(shù)識別[A];中國工程物理研究院科技年報（2001）[C];2001年

5 賀華;馮奇;;雙層隔振系統(tǒng)建模[A];第八屆全國振動理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會議論文集摘要[C];2003年

6 朱宜生;;減少電子設(shè)備隔振系統(tǒng)耦合振動的方法[A];中國電子學(xué)會可靠性分會第十三屆學(xué)術(shù)年會論文選[C];2006年

7 申軍烽;杜勝;周徐斌;蔣國偉;;高精度光學(xué)有效載荷微振動隔振系統(tǒng)設(shè)計與分析[A];機(jī)械動力學(xué)理論及其應(yīng)用[C];2011年

8 陳維山;陳再禮;王培江;;自動調(diào)平空氣彈簧隔振平臺的研制[A];中國電子學(xué)會生產(chǎn)技術(shù)學(xué)會機(jī)械加工專業(yè)委員會第五屆學(xué)術(shù)年會論文集（中）[C];1992年

9 黃志偉;曾革委;何雪松;付愛華;;雙層隔振系統(tǒng)主動控制的振動特性研究[A];第十四屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2013年

10 劉順強(qiáng);于維平;羅增寧;宋繼萍;林嘉祥;;水泵管道隔振結(jié)構(gòu)振動測試分析[A];2013中國西部聲學(xué)學(xué)術(shù)交流會論文集（下）[C];2013年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 高雪;一類液固混合介質(zhì)隔振系統(tǒng)的非線性動力學(xué)行為與設(shè)計方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年

2 周振華;精密隔振系統(tǒng)的擾動抑制與補(bǔ)償研究[D];華中科技大學(xué);2013年

3 王勇;基于聲子晶體的多層周期性隔振系統(tǒng)理論與方法研究[D];華中科技大學(xué);2006年

4 丁旭杰;非線性隔振抗沖器的設(shè)計與建模研究[D];上海交通大學(xué);2008年

5 黃修長;艙筏隔振系統(tǒng)聲學(xué)設(shè)計及優(yōu)化、控制[D];上海交通大學(xué);2011年

6 張樹楨;柔性浮筏隔振系統(tǒng)的建模與動力學(xué)特性研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

7 李盈利;雙層非線性隔振系統(tǒng)的動力學(xué)分析及時延混沌化[D];湖南大學(xué);2013年

8 陳定中;舷側(cè)陣聲納安裝平臺隔振系統(tǒng)振動控制技術(shù)研究[D];浙江大學(xué);2005年

9 吳文江;正負(fù)剛度并聯(lián)精密主動隔振系統(tǒng)研究[D];華中科技大學(xué);2014年

10 朱石堅;艦艇減振降噪系統(tǒng)中的混沌隔振技術(shù)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2006年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 向敢;浮筏隔振系統(tǒng)的振動特性研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2012年

2 楊俊;橡膠彈簧動態(tài)特性研究[D];西南交通大學(xué);2015年

3 楊明月;分布參數(shù)雙層隔振系統(tǒng)的主被動控制機(jī)理研究[D];山東大學(xué);2015年

4 崔由美;車載擔(dān)架隨機(jī)振動隔離系統(tǒng)主被動控制研究[D];山東大學(xué);2015年

5 孫偉;復(fù)雜隔振系統(tǒng)主被動控制分析與試驗研究[D];山東大學(xué);2015年

6 嚴(yán)柏熠;正負(fù)剛度并聯(lián)準(zhǔn)零剛度隔振系統(tǒng)的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

7 彭亮;浮筏隔振系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];中國艦船研究院;2015年

8 宋楚晨;直升機(jī)主旋翼半主動DAVI隔振系統(tǒng)設(shè)計[D];南京航空航天大學(xué);2014年

9 周文;磁懸浮浮筏隔振系統(tǒng)傳遞特性的研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

10 姚俊輝;變剛度磁懸浮浮筏隔振系統(tǒng)隔振特性研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

本文編號：663998