本文關(guān)鍵詞：高速鐵路調(diào)度指揮安全與應急系統(tǒng)研究

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【摘要】：隨著我國各條高速鐵路線、城際客運專線的相繼開通,我國的高速鐵路有了長足的發(fā)展,但隨之而來的就是如何保證高速鐵路調(diào)度指揮安全這一亟待解決的問題。論文針對我國高速鐵路調(diào)度指揮的特點,研究了高速鐵路調(diào)度指揮應急處置辦法和工作流程,對提高非正常情況下高速鐵路調(diào)度指揮安全,確保高速鐵路運營安全,具有非常重要的意義。論文主要內(nèi)容包括： (1)總結(jié)國內(nèi)外高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng),分析了我國調(diào)度指揮系統(tǒng)的特點,提出研究高速鐵路調(diào)度指揮安全的必要性。 (2)結(jié)合我國現(xiàn)行調(diào)度指揮系統(tǒng),分析高速鐵路調(diào)度指揮的特點,及各子系統(tǒng)的作用和其之間的關(guān)系,各子系統(tǒng)在調(diào)度指揮安全中的作用。 (3)分析當前我國調(diào)度指揮應急處置的特點和處置辦法,指出其工作流程中的關(guān)鍵點和存在的問題并提出整改建議。 (4)對非正常情況進行界定,分析了發(fā)生非正常情況時與日常調(diào)度指揮的不同,指出調(diào)度指揮在非正常情況時的重點環(huán)節(jié)。 (5)提出構(gòu)建高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng),分析了高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)在非正常處置時的工作流程,在非正常情況下提高高速鐵路調(diào)度指揮的安全性的作用。
【關(guān)鍵詞】：非正常情況 應急處置 應急系統(tǒng)
【學位授予單位】：中國鐵道科學研究院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U298
【目錄】：

• 致謝4-5
• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 1 緒論11-20
• 1.1 研究的目的和意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-18
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀14-18
• 1.3 主要內(nèi)容和技術(shù)路線18-20
• 1.3.1 論文主要內(nèi)容18
• 1.3.2 技術(shù)路線18-20
• 2 我國高速鐵路調(diào)度指揮安全與應急系統(tǒng)分析20-36
• 2.1 我國高速鐵路調(diào)度系統(tǒng)20-26
• 2.1.1 我國高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)組成20-22
• 2.1.2 高速鐵路調(diào)度指揮安全分析22-26
• 2.2 我國高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)26-31
• 2.2.1 我國高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)組成27-28
• 2.2.2 我國高速鐵路調(diào)度指揮應急處置流程28-31
• 2.3 非正常情況應急處置案例分析31-34
• 2.3.1 非正常處置案例32-34
• 2.3.2 非正常處置中的關(guān)鍵點34
• 2.4 小結(jié)34-36
• 3 高速鐵路非正常情況下調(diào)度指揮特點36-42
• 3.1 高速鐵路調(diào)度指揮的特點36-38
• 3.2 高速鐵路運輸中的非正常情況研究38-40
• 3.2.1 高速鐵路運輸中非正常情況的界定38
• 3.2.2 高速鐵路運輸中非正常情況分類38-39
• 3.2.3 非正常情況的特點39-40
• 3.3 非正常情況下高速鐵路調(diào)度指揮工作特點40-41
• 3.4 小結(jié)41-42
• 4 建立高速鐵路調(diào)度應急指揮系統(tǒng)的研究42-49
• 4.1 系統(tǒng)的概念42
• 4.2 建立高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)的意義42-44
• 4.2.1 高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)的概念42-43
• 4.2.2 高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)在日常調(diào)度指揮中的意義43-44
• 4.2.3 高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)對高速鐵路調(diào)度指揮應急處置的意義44
• 4.3 高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)的構(gòu)建44-46
• 4.3.1 高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)主要內(nèi)容44-45
• 4.3.2 高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)的功能45-46
• 4.3.3 高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)的架構(gòu)46
• 4.4 基于高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)的下的應急處置流程46-48
• 4.4.1 利用高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)進行應急處置的流程46-47
• 4.4.2 利用高速鐵路調(diào)度指揮應急系統(tǒng)進行應急處置的優(yōu)勢47-48
• 4.5 小結(jié)48-49
• 結(jié)論49-50
• 參考文獻50-52
• 作者簡歷及科研成果清單52-53
• 學位論文數(shù)據(jù)集53-54
• 附件54-69

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 李文豪;張倩;陳維榮;;高速鐵路安全技術(shù)綜述[J];電氣化鐵道;2007年01期

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本文編號：614653