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基于序關(guān)系法的飛行員安全行為評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)的確定

發(fā)布時(shí)間:2017-07-29 23:07

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【摘要】:飛行員操作行為的表現(xiàn)直接影響民航飛行安全.通過對(duì)飛行員不安全行為事故致因數(shù)據(jù)分析,運(yùn)用德爾菲(Delphi)調(diào)查方法,從安全素養(yǎng)、心理因素、飛行技術(shù)及生理因素4個(gè)方面確定影響飛行員安全行為的指標(biāo)體系構(gòu)成.以飛行員行為評(píng)價(jià)實(shí)例,運(yùn)用序關(guān)系法并結(jié)合專家調(diào)查確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重系數(shù),分析了職業(yè)安全意識(shí)、飛行情景意識(shí)、特情處理能力以及機(jī)組資源管理能力等17個(gè)指標(biāo)對(duì)飛行安全行為的顯著性影響程度,結(jié)論為飛行員安全行為風(fēng)險(xiǎn)分析提供參考.
【作者單位】: 中國(guó)民航飛行學(xué)院航空工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】序關(guān)系法 安全行為 權(quán)重系數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)分析 飛行安全
【分類號(hào)】:V328
【正文快照】: 1引言民航是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),保證飛行安全是民航工作重點(diǎn),而飛行員是保證飛行安全最重要環(huán)節(jié).據(jù)IATA數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,80%以上的飛行事故都是由飛行員不安全行為所導(dǎo)致W.飛行員安全行為(Safety Operation Behavior)指飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)飛行操縱過程中表現(xiàn)出來的非技術(shù)技能(non-tech

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳紅;祁慧;;煤炭企業(yè)安全行為選擇的動(dòng)因研究[J];中國(guó)礦業(yè);2009年09期

2 何剛;喬國(guó)通;曹華亮;楊霞;;煤炭企業(yè)員工安全行為水平量化研究[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2013年04期

3 黃成軍;安全行為的心理分析[J];安全、健康和環(huán)境;2004年12期

4 袁林;;個(gè)體安全行為分析及思考[J];電力安全技術(shù);2006年08期

5 諸葛福民;周剛;別海燕;;人安全行為的構(gòu)成模式理論研究[J];山東煤炭科技;2009年01期

6 劉影;施式亮;;煤礦事故預(yù)防中的行為激勵(lì)機(jī)制研究[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2009年02期

7 王直亞;張寶泰;;全員安全行為積分考核的實(shí)踐與探討[J];煤礦安全;2009年06期

8 李森;李代忠;;地鐵突發(fā)事件(火災(zāi))中人的安全行為研究[J];山西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào);2011年S1期

9 仝世渝;張宇;;供電企業(yè)安全行為文化建設(shè)[J];電力安全技術(shù);2012年01期

10 蔡娟;;淺談安全心理因素對(duì)安全行為的影響[J];中外企業(yè)家;2012年06期

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2 馬改戀;呂惠平;;淺談安全行為在生產(chǎn)中的作用[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)(第14卷)[C];2010年

3 袁宏波;;安全文化對(duì)安全行為的影響方式——安全文化建立的長(zhǎng)效途徑[A];濮陽(yáng)市首屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文選編[C];2006年

4 喻曉_g;陳學(xué)平;楊永林;馮立羊;李志東;李蘇勤;;炸藥壓裝成型安全行為控制淺談[A];全國(guó)危險(xiǎn)物質(zhì)與安全應(yīng)急技術(shù)研討會(huì)論文集(下)[C];2011年

5 劉偉安;馮光福;;安全管理新理念與有效實(shí)施——介紹南海東部地區(qū)石油公司的安全管理做法[A];中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張羽;高危系統(tǒng)組織安全行為主觀博弈研究[D];西南交通大學(xué);2013年



本文編號(hào):591471

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