;愤\(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文關(guān)鍵詞:危化品運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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【摘要】:;繁旧砦kU(xiǎn)的特性決定了對(duì)其運(yùn)輸過(guò)程中的安全性具有很高的要求。近年來(lái),;愤\(yùn)輸事故頻繁發(fā)生,而;吩谶\(yùn)輸過(guò)程中缺少實(shí)時(shí)監(jiān)控手段是;愤\(yùn)輸事故多發(fā)的重要原因之一。本文針對(duì);愤\(yùn)輸設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了;愤\(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)終端,對(duì)危化品以及;愤\(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中的各種狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,旨在提高危化品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。本文主要完成的工作如下:(1)在對(duì)現(xiàn)有的;愤\(yùn)輸監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行深入調(diào)研的前提下提出了本文;愤\(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)終端的總體設(shè)計(jì)方案,確定了監(jiān)控終端的總體架構(gòu)。并進(jìn)行系統(tǒng)的軟硬件平臺(tái)搭建,其中包括硬件平臺(tái)的選型以及Linux系統(tǒng)下宿主機(jī)和目標(biāo)機(jī)Qt/Embeded開(kāi)發(fā)環(huán)境的建立。(2)完成傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和傳感器數(shù)據(jù)融合的實(shí)現(xiàn)。對(duì)于傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括傳感器的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)讀取解析工作以及多種傳感器協(xié)同工作問(wèn)題的解決。針對(duì)多傳感器系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)融合算法,對(duì)多傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合智能處理,準(zhǔn)確評(píng)估運(yùn)輸中的危化品狀態(tài),提高了傳感器系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可信度。(3)完成了危化品運(yùn)輸監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),包括運(yùn)輸終端軟件和SQLite數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),以及Qt下終端軟件人機(jī)交互的界面設(shè)計(jì)和終端的運(yùn)行測(cè)試。終端軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)包括對(duì)嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化和數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)際部署和連接訪問(wèn),同時(shí)完成終端軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),包括Qt下的終端人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。終端的測(cè)試主要在目標(biāo)機(jī)下進(jìn)行終端的功能性測(cè)試,穩(wěn)定性測(cè)試和魯棒性測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明本文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的危化品運(yùn)輸監(jiān)控終端能對(duì);愤\(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)控,有助于提高危化品運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br/> 【關(guān)鍵詞】:; 嵌入式 Qt 傳感器 數(shù)據(jù)融合
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TQ086.52;TP277
【共引文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 何建民;面向網(wǎng)絡(luò)社區(qū)聆聽(tīng)客戶聲音方法研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年
2 蔣鼎國(guó);無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)農(nóng)業(yè)信息監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)融合研究[D];江南大學(xué);2010年
3 岑健;基于人工免疫系統(tǒng)的機(jī)組復(fù)合故障診斷技術(shù)研究[D];華南理工大學(xué);2010年
4 劉美;WSN多目標(biāo)跟蹤節(jié)點(diǎn)任務(wù)分配及跟蹤算法研究[D];華南理工大學(xué);2010年
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6 張壽明;基于冶煉過(guò)程及終點(diǎn)判斷技術(shù)的煙化爐智能控制系統(tǒng)研究[D];昆明理工大學(xué);2009年
7 趙雷剛;發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警方法研究[D];武漢理工大學(xué);2010年
8 黃曉靜;多頻高頻地波雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤技術(shù)研究[D];武漢大學(xué);2010年
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10 趙志超;導(dǎo)彈防御雷達(dá)網(wǎng)數(shù)據(jù)融合技術(shù)研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 年軍艷;普適計(jì)算下的上下文感知計(jì)算若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D];安徽工程大學(xué);2010年
2 何慧娟;基于多傳感器的移動(dòng)機(jī)器人障礙物檢測(cè)與定位研究[D];安徽工程大學(xué);2010年
3 黃正榮;基于振動(dòng)波的高速公路車輛行駛狀態(tài)辨識(shí)理論研究[D];南昌航空大學(xué);2010年
4 焉杰;多傳感器時(shí)滯系統(tǒng)信息融合及其仿真[D];山東科技大學(xué);2010年
5 張西雅;基于信息融合的汽車防追尾避撞目標(biāo)識(shí)別研究[D];鄭州大學(xué);2010年
6 裴銀肖;貝葉斯博弈信息融合模型及算法的研究和應(yīng)用[D];鄭州大學(xué);2010年
7 姜明;VTS數(shù)據(jù)交換與數(shù)據(jù)融合的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年
8 王宏磊;SNMP安全態(tài)勢(shì)信息獲取及分析技術(shù)[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年
9 楊慧;多傳感器信息融合技術(shù)的研究與應(yīng)用[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年
10 馬士國(guó);水下回收AUV的短基線導(dǎo)引與定位數(shù)據(jù)融合技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年
,本文編號(hào):566295
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