發(fā)布時(shí)間：2017-06-20 19:05

  本文關(guān)鍵詞：基于直覺模糊AHP和灰色關(guān)聯(lián)法的應(yīng)急避難所選擇，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了做好災(zāi)害事前應(yīng)對(duì),需要構(gòu)建合理的應(yīng)急避難所選擇評(píng)價(jià)體系。針對(duì)傳統(tǒng)的選擇評(píng)價(jià)方法在確立權(quán)重時(shí)未消除主觀因素的影響,并且利用TOPSIS方法不能確定評(píng)價(jià)對(duì)象關(guān)于優(yōu)劣方案連線對(duì)稱的排序等問題,提出基于改進(jìn)直覺模糊AHP和灰色關(guān)聯(lián)評(píng)價(jià)模型,首先利用非隸屬度最大限度地減少人為偏差,然后利用各個(gè)避難所與最優(yōu)方案的關(guān)聯(lián)度來確定優(yōu)劣,使得避難所選擇最優(yōu)化,減少資源閑置。通過實(shí)例,驗(yàn)證了該方法的合理性和有效性。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)系統(tǒng)工程研究所;大連理工大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 直覺模糊AHP 灰色關(guān)聯(lián) 應(yīng)急避難所 選擇 權(quán)重
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71471025,71171029)
【分類號(hào)】：X4
【正文快照】： 0引言近年來,世界各國(guó)各種自然災(zāi)害、人為災(zāi)害和環(huán)境災(zāi)害頻發(fā),對(duì)人類生存和社會(huì)發(fā)展構(gòu)成了重大威脅。尤其我國(guó)處于世界兩大地震帶之間,地理位置較為特殊,屬于地震、水旱、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻繁的國(guó)家之一。同時(shí),近年來經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展導(dǎo)致城市人口劇增,環(huán)境破壞加劇,人為因素造成的

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王媛;姬程鵬;;基于AHP法的煤礦救災(zāi)機(jī)器人綜合性能評(píng)價(jià)體系研究[J];煤礦機(jī)械;2011年06期

2 劉占良;蔣傳杰;張龍;;AHP-模糊評(píng)價(jià)法在區(qū)域安全評(píng)價(jià)中的研究與應(yīng)用[J];安全、健康和環(huán)境;2012年04期

3 郭建新;李江;;基于AHP-模糊綜合評(píng)判的煤礦事故預(yù)警分級(jí)模型及應(yīng)用[J];礦業(yè)研究與開發(fā);2012年03期

4 趙金娜;郭進(jìn)平;侯東升;王雪妮;;基于AHP的高處墜落事故脆性分析[J];中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2009年05期

5 孫璐;周正兵;金姣萍;肖峰;;基于模糊熵和AHP的山區(qū)公路交通氣象安全評(píng)價(jià)[J];公路交通科技;2011年12期

6 陳明仙;沈斐敏;;AHP對(duì)客運(yùn)站安全影響因素的重要度分析[J];安全與健康;2006年09期

7 王濤;侯克鵬;郭振世;張成良;;層次分析法(AHP)在尾礦庫(kù)安全運(yùn)行分析中的應(yīng)用[J];巖土力學(xué);2008年S1期

8 周強(qiáng);廟延鋼;張智宇;龍?zhí)m蘭;;基于AHP的爆破安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及權(quán)重賦值研究[J];云南冶金;2008年02期

9 王開鳳;張謝東;王小璜;余建宜;易勝;;基于AHP的施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2009年01期

10 劉維玉;牛慶;邵賓;;基于AHP的平朔東露天礦作業(yè)環(huán)境安全評(píng)價(jià)[J];露天采礦技術(shù);2012年02期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張輝;李永級(jí);韓曉光;;基于AHP和模糊評(píng)判的船員安全值班水平評(píng)估[A];第二屆廣東海事高級(jí)論壇論文集[C];2008年

  本文關(guān)鍵詞：基于直覺模糊AHP和灰色關(guān)聯(lián)法的應(yīng)急避難所選擇，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號(hào)：466572