本文關(guān)鍵詞：高速公路氣象信息采集與發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高速公路是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,隨著我國高速公路建設(shè)的步伐加快,連接大中城市的高速公路網(wǎng)主骨架漸趨形成。近年來,不良?xì)庀髼l件和地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)的高速公路交通事故不斷攀升,也給人民的生命財產(chǎn)安全帶來極大威脅。針對不良?xì)庀髼l件引起的交通事故頻發(fā)問題,如何有效地采集、上報和發(fā)布高速公路不同路段的氣象信息,以做出應(yīng)對措施來確保高速公路網(wǎng)的高效和安全運營,是高速公路信息化和智能化建設(shè)關(guān)注熱點之一。本論文對高速公路氣象信息的監(jiān)測問題進(jìn)行深入研究,設(shè)計了一套高速公路氣象信息采集與發(fā)布系統(tǒng),實現(xiàn)對不同路段的圖像、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨量、大氣壓力、溫濕度等氣象信息的實時采集、上報與發(fā)布。研究成果對高速公路的安全運營和整體效益發(fā)揮具有重要的工程應(yīng)用價值。具體而言,本論文的主要研究工作和成果如下:(1)針對高速公路氣象信息采集與發(fā)布系統(tǒng)的需求,構(gòu)建了下位機與上位機相結(jié)合的系統(tǒng)總體框架。下位機采用Mini2440開發(fā)板設(shè)計了ARM+Linux的氣象信息采集子系統(tǒng)和傳感器硬件信號采集調(diào)理電路,上位機采用JBoss平臺設(shè)計了B/S結(jié)構(gòu)的氣象信息發(fā)布子系統(tǒng)。(2)開發(fā)了圖像、風(fēng)速風(fēng)向、溫濕度、大氣壓力、雨量傳感器的驅(qū)動程序,在采集系統(tǒng)應(yīng)用程序中實現(xiàn)對傳感器數(shù)據(jù)的采集工作,同時完成圖像數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)的加工處理。采用TCP/IP通信協(xié)議,設(shè)計了采集系統(tǒng)與上位機的數(shù)據(jù)傳輸格式,通過以太網(wǎng)完成了圖像數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)的上報工作。(3)利用Redhat公司的JBoss開發(fā)與部署環(huán)境,設(shè)計并開發(fā)的高速公路氣象信息的發(fā)布系統(tǒng),實現(xiàn)了氣象信息的查詢、管理和信息發(fā)布功能。系統(tǒng)測試結(jié)果表明,傳感器的數(shù)據(jù)采集誤差都在規(guī)定范圍之內(nèi),信息發(fā)布系統(tǒng)能長時間穩(wěn)定運行。高速公路氣象信息采集與發(fā)布系統(tǒng)為高速公路運營管理和用戶定制交通氣象信息服務(wù)提供技術(shù)支撐。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 氣象信息采集與發(fā)布系統(tǒng) B/S結(jié)構(gòu) JBoss 驅(qū)動程序 應(yīng)用程序
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U495;U492.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 主要研究內(nèi)容及章節(jié)安排12-14
• 1.4 本章小結(jié)14-15
• 第二章 預(yù)備知識15-24
• 2.1 嵌入式系統(tǒng)概述15-20
• 2.1.1 嵌入式微處理器簡介與選型16-17
• 2.1.2 嵌入式操作系統(tǒng)的選取17-20
• 2.2 B/S結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)分析20-23
• 2.2.1 B/S結(jié)構(gòu)的工作原理及特點20-21
• 2.2.2 JBoss Seam框架簡介21-23
• 2.3 本章小結(jié)23-24
• 第三章 高速公路氣象信息采集與發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計24-40
• 3.1 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與性能指標(biāo)24-25
• 3.2 系統(tǒng)總體框架25-26
• 3.3 硬件電路設(shè)計26-37
• 3.3.1 電源模塊設(shè)計28-30
• 3.3.2 圖像采集電路接.設(shè)計30-32
• 3.3.3 溫濕度采集電路接.設(shè)計32-33
• 3.3.4 大氣壓力采集電路接.設(shè)計33-34
• 3.3.5 風(fēng)速風(fēng)向采集電路接.設(shè)計34-36
• 3.3.6 雨量采集電路接.設(shè)計36-37
• 3.4 軟件設(shè)計37-39
• 3.4.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)軟件設(shè)計37-38
• 3.4.2 信息發(fā)布系統(tǒng)軟件設(shè)計38-39
• 3.5 本章小結(jié)39-40
• 第四章 高速公路氣象信息采集與發(fā)布系統(tǒng)實現(xiàn)40-58
• 4.1 硬件電路驅(qū)動實現(xiàn)40-51
• 4.1.1 圖像采集編碼40-43
• 4.1.2 字符設(shè)備驅(qū)動43-48
• 4.1.3 misc設(shè)備驅(qū)動48-51
• 4.2 數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)實現(xiàn)51-53
• 4.3 信息發(fā)布系統(tǒng)功能實現(xiàn)53-57
• 4.3.1 信息發(fā)布模塊53-54
• 4.3.2 氣象設(shè)備管理模塊54-55
• 4.3.3 信息查詢模塊55-57
• 4.4 本章小結(jié)57-58
• 第五章 系統(tǒng)測試與分析58-69
• 5.1 傳感器誤差測試58-64
• 5.1.1 溫濕度數(shù)據(jù)誤差測試58-60
• 5.1.2 大氣壓力數(shù)據(jù)誤差測試60-61
• 5.1.3 風(fēng)速數(shù)據(jù)誤差測試61-62
• 5.1.4 雨量數(shù)據(jù)誤差測試62-64
• 5.2 采集系統(tǒng)功能測試64
• 5.3 信息發(fā)布系統(tǒng)測試64-68
• 5.4 本章小結(jié)68-69
• 結(jié)論69-71
• 研究工作總結(jié)69-70
• 進(jìn)一步的研究工作70-71
• 參考文獻(xiàn)71-75
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文75
• 攻讀碩士學(xué)位期間參與的科研項目75
• 攻讀碩士學(xué)位期間參加競賽獲獎項目75-76
• 致謝76

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 王志剛;唐飛;王曉浩;熊繼軍;;基于MS5534B的氣壓高度計系統(tǒng)的設(shè)計[J];微納電子技術(shù);2008年06期

2 張利娜;張朝林;王必正;曾慶存;;北京高速公路大氣能見度演變特征及其物理分析[J];大氣科學(xué);2008年06期

3 田海燕;賴春強;賀思橋;;基于MS5534C的數(shù)字氣壓計設(shè)計[J];兵工自動化;2012年09期

  本文關(guān)鍵詞：高速公路氣象信息采集與發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：459656