本文關(guān)鍵詞：大連海域油輪事故應(yīng)急處置研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著世界經(jīng)濟快速發(fā)展,石油的需求量日益增加,遠洋油輪因其特殊的優(yōu)勢得到了更多的使用,但同時油輪事故也頻頻發(fā)生,造成了生態(tài)環(huán)境的破壞和財產(chǎn)的損失。本文選取大連海域為研究對象,為發(fā)生在該海域的油輪事故制定應(yīng)急處置方案,保證發(fā)生事故時,可以快速、有效的應(yīng)對,從而確保對環(huán)境和財產(chǎn)的最大保護。在對國內(nèi)外重大溢油事故的舉例中,闡述了海洋溢油的重大危害,以及有效應(yīng)急方案的重要性。此外,對我國海域近年發(fā)生的油輪事故原因進行統(tǒng)計、分類,明確事故發(fā)生原因。通過對大連海域水上交通情況的介紹(如導(dǎo)助航設(shè)施、水上交通監(jiān)管和交通狀況等),對該區(qū)域有所了解。之后,對大連海域事故發(fā)生原因進行分類研究,總結(jié)出本區(qū)域事故的特殊性。結(jié)合風(fēng)險評估理論及上述相關(guān)數(shù)據(jù),對大連附近海域進行風(fēng)險評估,確定兩個高風(fēng)險區(qū)域,對高風(fēng)險區(qū)域內(nèi)事故原因重點介紹。本文還介紹了油輪應(yīng)急事故處置及救助方法,得到了對海洋事故發(fā)生時常用的救助技術(shù)、救助裝備和對事故油輪的救助方法,以及遇難油輪對環(huán)境破壞時應(yīng)采用的救助方法。結(jié)合上述救助方法和大連海域現(xiàn)有的應(yīng)急處置和救助資源,制定符合本海域的油輪事故應(yīng)急處置預(yù)案。通過本預(yù)案的制定,為今后在大連海域發(fā)生油輪溢油事故提供合理、明確的工作流程,以及為其他海域油輪應(yīng)急方案的建立提供參考。最后,對本文的研究成果和需要改善的地方進行了歸納總結(jié),并展望今后的研究方向,希望在不久的將來能找到最佳的油輪事故應(yīng)急預(yù)案,為海洋污染控制者和保護者提供科學(xué)的理論依據(jù),進而更好的保護環(huán)境和人民的財產(chǎn)。
【關(guān)鍵詞】：大連海域 油輪事故 救助 方案 風(fēng)險評估
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U698.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-13
• 1.1 研究背景10-11
• 1.1.1 大連海域油輪事故概括10
• 1.1.2 國外溢油事故應(yīng)急處置現(xiàn)狀10-11
• 1.1.3 國內(nèi)溢油事故應(yīng)急處置現(xiàn)狀11
• 1.2 研究目的和意義11-12
• 1.3 本文主要工作12-13
• 第2章 國內(nèi)外油輪事故統(tǒng)計分析13-22
• 2.1 全球油輪事故統(tǒng)計13-15
• 2.2 國外油輪典型事故分析15-18
• 2.3 我國油輪事故統(tǒng)計及風(fēng)險分析18-22
• 2.3.1 油輪事故統(tǒng)計18-21
• 2.3.2 風(fēng)險分析21-22
• 第3章 大連海域水上交通情況及油輪事故統(tǒng)計分析22-51
• 3.1 大連海域航道、錨地及導(dǎo)助航設(shè)施22-30
• 3.1.1 大連港海域航道、錨地及導(dǎo)助航設(shè)施22-26
• 3.1.2 旅順新港海域航道、錨地及導(dǎo)助航設(shè)施26-30
• 3.2 區(qū)域船舶交通狀況30-38
• 3.3 區(qū)域交通監(jiān)管狀況38-43
• 3.4 大連海域油輪事故統(tǒng)計分析43-51
• 第4章 大連海域油輪高風(fēng)險區(qū)域評估研究51-69
• 4.1 風(fēng)險評估理論與方法51-54
• 4.1.1 層次分析法51
• 4.1.2 模糊綜合評價法51-52
• 4.1.3 蒙特卡洛模擬法52-53
• 4.1.4 故障樹分析法53
• 4.1.5 風(fēng)險矩陣法53-54
• 4.2 大連海域相關(guān)風(fēng)險區(qū)域評估研究54-60
• 4.2.1 大連港周邊海域56-58
• 4.2.2 老鐵山水道周邊海域58-60
• 4.3 溢油事故模擬預(yù)測60-69
• 4.3.1 潮流數(shù)學(xué)模型60-62
• 4.3.2 預(yù)報模型62-64
• 4.3.3 污染預(yù)報64-69
• 第5章 油輪事故應(yīng)急處置及救助方法69-88
• 5.1 船舶通用救助技術(shù)69-75
• 5.2 船舶救助裝備75-79
• 5.3 事故油輪救助79-86
• 5.4 油輪事故中對環(huán)境的救助86-88
• 第6章 大連海域事故應(yīng)急及救助方案研究88-92
• 6.1 大連海域現(xiàn)有應(yīng)急處置資源88-89
• 6.2 大連海域現(xiàn)有救助資源89-90
• 6.3 大連海域油輪事故應(yīng)急處置及救助方案90-92
• 第7章 總結(jié)與展望92-93
• 7.1 總結(jié)92
• 7.2 展望92-93
• 參考文獻93-96
• 致謝96

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 趙振宇,劉伊生,楊華春;故障樹法引入工程項目風(fēng)險管理研究[J];現(xiàn)代電力;2002年02期

2 柳婷婷;田珊珊;;海上溢油事故處理及未來發(fā)展趨勢[J];中國水運(理論版);2006年11期

  本文關(guān)鍵詞：大連海域油輪事故應(yīng)急處置研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：444466