本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)江危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：水路運(yùn)輸因運(yùn)量大、成本低、能耗少等特點(diǎn),已成為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧６L(zhǎng)江作為黃金水道,水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)尤為迅猛,種類也越來(lái)越多,帶來(lái)的安全隱患和環(huán)境污染問(wèn)題也更為突出。因此,本文針對(duì)危險(xiǎn)貨物在長(zhǎng)江水路運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估研究。本文首先以POM模型和Flowcoast模型,研究污染物對(duì)流擴(kuò)散方程,利用數(shù)值離散求解方程,得到了危險(xiǎn)貨物在水中的濃度分布規(guī)律,并在長(zhǎng)江流域模擬泄漏事故進(jìn)行擴(kuò)散模擬；其次,通過(guò)數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)影響因素進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)；最后通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)矩陣對(duì)長(zhǎng)江流域的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)判。本文得到了長(zhǎng)江流域適行的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,并在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí),引入環(huán)境敏感區(qū)。最后的評(píng)估結(jié)果,也有效的轉(zhuǎn)為風(fēng)險(xiǎn)色階圖進(jìn)行呈現(xiàn),使得區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)的高低可視化。
【關(guān)鍵詞】：長(zhǎng)江 危險(xiǎn)貨物 運(yùn)輸污染物模擬 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U698
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 研究背景及意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容13-14
• 第2章 長(zhǎng)江危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析14-35
• 2.1 環(huán)境概況14-18
• 2.1.1 長(zhǎng)江上游重慶段環(huán)境概況14-16
• 2.1.2 長(zhǎng)江中游武漢段環(huán)境概況16-17
• 2.1.3 長(zhǎng)江下游江蘇段環(huán)境概況17-18
• 2.2 水路交通狀況18-23
• 2.2.1 航道條件分析18-20
• 2.2.2 港口條件及布局分析20-23
• 2.3 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)狀23-27
• 2.3.1 運(yùn)輸企業(yè)情況23-24
• 2.3.2 運(yùn)輸船舶情況24-27
• 2.4 環(huán)境敏感資源27-29
• 2.5 應(yīng)急能力現(xiàn)狀29-31
• 2.6 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析31-35
• 2.6.1 長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)31-32
• 2.6.2 液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)32
• 2.6.3 推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展的主要措施32-35
• 第3章 典型危險(xiǎn)貨物在長(zhǎng)江流域的污染研究35-55
• 3.1 基于POM模型的污染物擴(kuò)散模擬35-40
• 3.1.1 POM模型的三維水動(dòng)力模型35
• 3.1.2 σ坐標(biāo)系中轉(zhuǎn)換模型35-36
• 3.1.3 初始條件36-37
• 3.1.4 動(dòng)邊界技術(shù)37-38
• 3.1.5 POM模型污染物三維數(shù)值解法38-40
• 3.2 基于FLOWCOAST模型的污染物數(shù)值分析40-44
• 3.2.1 貼合坐標(biāo)系40-41
• 3.2.2 Flowcoast模型求解的數(shù)值實(shí)現(xiàn)41-43
• 3.2.3 初始條件43-44
• 3.3 典型危險(xiǎn)貨物在長(zhǎng)江流域污染擴(kuò)散模擬44-55
• 3.3.1 長(zhǎng)江上游重慶段泄漏模擬44-47
• 3.3.2 長(zhǎng)江中游武漢段泄漏模擬47-51
• 3.3.3 長(zhǎng)江下游江蘇段泄漏模擬51-55
• 第4章 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)源項(xiàng)分析55-64
• 4.1 長(zhǎng)江危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故分析55-61
• 4.1.1 長(zhǎng)江海事局轄區(qū)安全形勢(shì)現(xiàn)狀55-59
• 4.1.2 長(zhǎng)江流域船舶事故統(tǒng)計(jì)59-60
• 4.1.3 危險(xiǎn)貨物船舶污染事故發(fā)生概率預(yù)測(cè)60-61
• 4.2 危險(xiǎn)貨物事故后果61-64
• 4.2.1 危險(xiǎn)貨物的危害61-62
• 4.2.2 液體化工品對(duì)環(huán)境的危害62-64
• 第5章 長(zhǎng)江危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估64-69
• 5.1 典型危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估64-67
• 5.1.1 長(zhǎng)江流域危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論64-65
• 5.1.2 江蘇江陰大橋段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估65-67
• 5.2 針對(duì)長(zhǎng)江危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆揽貙?duì)策67-69
• 第6章 總結(jié)與展望69-71
• 6.1 總結(jié)69
• 6.2 展望69-71
• 參考文獻(xiàn)71-75
• 致謝75-76
• 作者簡(jiǎn)介76

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：379997