本文關(guān)鍵詞：青島港船載危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,進(jìn)出青島港的危險(xiǎn)品船舶數(shù)量和種類呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的態(tài)勢,極大地促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但由此帶來的船舶污染損害風(fēng)險(xiǎn)也日益增加。時(shí)常發(fā)生的船載危險(xiǎn)品事故給安全監(jiān)管和應(yīng)急反應(yīng)均提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),探索新的船載危險(xiǎn)品安全監(jiān)管方法已經(jīng)刻不容緩。本文以青島港船載危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法為研究對象,對其涉及的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。首先,通過分析國內(nèi)外港口危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理的現(xiàn)狀,掌握了目前船載危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)管的難點(diǎn)和存在的主要問題。其次,對青島港通航環(huán)境狀況及危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類和總量變化情況進(jìn)行了分析,突顯了科學(xué)監(jiān)管的必要性和緊迫性。然后,根據(jù)青島港船載危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)理論,區(qū)別國內(nèi)航行船舶和國際航行船舶,分別建立了風(fēng)險(xiǎn)評估模型,并進(jìn)行了模型中各風(fēng)險(xiǎn)因素的量化表達(dá)研究。該模型綜合考慮了船舶、船員、管理、貨物與環(huán)境等風(fēng)險(xiǎn)因素對船載危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的影響,定義了船載危險(xiǎn)品事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù),形成了一套完整的風(fēng)險(xiǎn)評估方法,同時(shí),根據(jù)船舶的風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果將其劃分成低風(fēng)險(xiǎn)船舶、中等風(fēng)險(xiǎn)船舶和高風(fēng)險(xiǎn)船舶。本文還通過兩艘靠泊青島港的船舶對建立的風(fēng)險(xiǎn)評估模型進(jìn)行了案例分析’說明。最后,針對不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的船舶,結(jié)合青島港的特點(diǎn)制定了與之相適應(yīng)的船載危險(xiǎn)品的監(jiān)管措施和長效管理機(jī)制。
【關(guān)鍵詞】：船載危險(xiǎn)品 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 運(yùn)輸安全 監(jiān)管方法
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U691.6;U698.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 研究背景及意義10
• 1.2 我國船載危險(xiǎn)品運(yùn)輸現(xiàn)狀10-11
• 1.3 國內(nèi)港口危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理現(xiàn)狀11-14
• 1.3.1 管理依據(jù)11-12
• 1.3.2 管理人員12-13
• 1.3.3 管理難點(diǎn)13-14
• 1.4 國外港口危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理現(xiàn)狀14-15
• 1.5 本文研究的主要內(nèi)容15-16
• 第2章 青島港危險(xiǎn)品運(yùn)輸概況16-20
• 2.1 青島港通航環(huán)境16-17
• 2.1.1 通航自然環(huán)境16
• 2.1.2 港口航道概況16
• 2.1.3 青島港水上交通安全概況16-17
• 2.2 青島港危險(xiǎn)品碼頭分布17-18
• 2.3 青島港危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類及總量變化情況18
• 2.4 青島港危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶情況18-20
• 第3章 青島港船載危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)評估模型20-47
• 3.1 青島港船載危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別20-21
• 3.2 青島港船載危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析21-28
• 3.2.1 危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全要素21-24
• 3.2.2 舶載危險(xiǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評估模型的建立24-28
• 3.3 青島港船載危險(xiǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)28-40
• 3.3.1 船載危險(xiǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)量化評價(jià)規(guī)則的構(gòu)建28-38
• 3.3.2 舶載危險(xiǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)38-40
• 3.4 風(fēng)險(xiǎn)評估案例分析40-47
• 3.4.1 目標(biāo)船舶的選定40
• 3.4.2 對目標(biāo)船舶各相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)要素的評估量化40-46
• 3.4.3 船載危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評估46-47
• 第4章 青島港船載危險(xiǎn)品管理方法47-50
• 4.1 危險(xiǎn)品船舶監(jiān)管措施研究47-48
• 4.1.1 低風(fēng)險(xiǎn)船舶監(jiān)管措施47
• 4.1.2 中等風(fēng)險(xiǎn)船舶監(jiān)管措施47-48
• 4.1.3 高風(fēng)險(xiǎn)船舶監(jiān)管措施48
• 4.2 長效管理48-50
• 4.2.1 加大行業(yè)管理力度48-49
• 4.2.2 推行信譽(yù)分類服務(wù)49-50
• 第5章 結(jié)論與展望50-52
• 5.1 本文結(jié)論50
• 5.2 本文展望50-52
• 參考文獻(xiàn)52-56
• 致謝56

【參考文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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  本文關(guān)鍵詞：青島港船載危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：378213