噪聲污染已成為舉世矚目的一大公害,70%的城市噪聲來(lái)源于汽車交通噪聲,汽車噪聲是當(dāng)前城市最主要的污染之一,也是評(píng)價(jià)汽車環(huán)保性能的重要指標(biāo)。汽車噪聲影響人們的日常生活和休息,嚴(yán)重時(shí)甚至危害人們的身體健康,對(duì)人的聽(tīng)力系統(tǒng)影響,如聽(tīng)力下降,聽(tīng)力損失,干擾人的睡眠和休息,影響語(yǔ)言交流。除了影響人們的聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)以外,還涉及對(duì)人的心血管系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)和其他臟器的影響與危害。對(duì)心血管系統(tǒng)會(huì)造成血壓升高,心臟受到干擾等,對(duì)于消化系統(tǒng)會(huì)造成胃潰瘍等,在神經(jīng)系統(tǒng)方面,噪聲能引起失眠、疲勞、頭暈、頭痛和記憶力減退等癥狀,因此,控制噪聲水平是迫在眉睫。近年來(lái),噪聲研究工作及降噪方法有效性不斷改進(jìn),但仍無(wú)法系統(tǒng)解決。特別是重型汽車,一般都采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其降噪工作更需深入研究。 TG車是某汽車公司生產(chǎn)的重型自卸車,在實(shí)際使用中,出現(xiàn)了車外行駛噪聲過(guò)大情況,影響了該車型向歐洲出口。針對(duì)此情況,汽車公司組織相關(guān)單位一起到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量噪聲情況。發(fā)現(xiàn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)存在差距,故需要進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),力求降低噪聲強(qiáng)度,滿足歐洲噪聲排放的要求。 本文首先介紹了聲學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)、噪聲產(chǎn)生機(jī)理以及控制噪聲的措施；然后敘... 

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 本課題研究的目的和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外汽車噪聲控制情況
        1.2.1 國(guó)外汽車噪聲法規(guī)的發(fā)展
        1.2.2 國(guó)內(nèi)噪聲控制研究
    1.3 本課題來(lái)源、研究?jī)?nèi)容及方法
第二章 汽車噪聲產(chǎn)生原理及控制方法
    2.1 聲波的概念及描述聲波的基本物理量
    2.2 描述聲波的物理量度
    2.3 頻譜分析
    2.4 車外噪聲產(chǎn)生機(jī)理
        2.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
        2.4.2 底盤噪聲
        2.4.3 車身噪聲
    2.5 噪聲控制的基本技術(shù)
        2.5.1 吸聲降噪
        2.5.2 隔聲降噪聲
        2.5.3 阻尼降噪
        2.5.4 空氣動(dòng)力降噪
    2.6 汽車噪聲控制步驟
        2.6.1 噪聲控制一般步驟
        2.6.2 汽車噪聲控制步驟
第三章 TG車整體噪聲試驗(yàn)及初步分析
    3.1 試驗(yàn)對(duì)象
        3.1.1 樣車說(shuō)明
        3.1.2 樣車明細(xì)
        3.1.3 主要總成明細(xì)表
    3.2 試驗(yàn)儀器
    3.3 試驗(yàn)條件
    3.4 測(cè)量方法
    3.5 試驗(yàn)結(jié)果
    3.6 結(jié)果分析
第四章 TG車外噪聲源識(shí)別和分離分析
    4.1 試驗(yàn)?zāi)康?br>    4.2 試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)
    4.3 噪聲源分離試驗(yàn)方案
    4.4 試驗(yàn)結(jié)果
    4.5 數(shù)據(jù)分析
        4.5.1 電子扇斷開(kāi)下噪聲源貢獻(xiàn)分析
        4.5.2 電子風(fēng)扇對(duì)車外加速噪聲的影響
        4.5.3 進(jìn)氣噪聲對(duì)車外加速噪聲的影響
    4.6 頻譜特性分析
        4.6.1 輪胎噪聲頻譜對(duì)比
        4.6.2 排氣口噪聲頻譜對(duì)比
        4.6.3 消聲器殼體輻射噪聲頻譜對(duì)比
        4.6.4 排氣管路輻射噪聲頻譜對(duì)比
        4.6.5 后橋主減速器噪聲頻譜對(duì)比
        4.6.6 發(fā)動(dòng)機(jī)底部輻射噪聲頻譜對(duì)比
    4.7 總結(jié)
第五章 降噪措施及效果
    5.1 隔聲罩的選擇和形式
    5.2 隔聲罩的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
    5.3 隔聲罩材料的選擇
    5.4 實(shí)施效果
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]車外噪聲控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 魯春艷.  上海汽車. 2007(01)
[2]汽車加速過(guò)程噪聲分析與控制[J]. 劉軍江,何鐵平,秦洪武,李衍德,郭晨海.  農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2006(12)
[3]消聲器優(yōu)化設(shè)計(jì)及其性能分析方法的研究[J]. 鐘紹華,金國(guó)棟,張選國(guó),章鴻.  內(nèi)燃機(jī)工程. 2005(01)
[4]汽車加速行駛車外噪聲的控制[J]. 秦厚明 ,石冰云.  重型汽車. 2004(04)
[5]吸聲材料構(gòu)造形式對(duì)吸聲效果的影響[J]. 水中和,李躍,彭顯莉,王武峰.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2003(12)
[6]聲全息方法識(shí)別汽車運(yùn)動(dòng)噪聲[J]. 楊殿閣,劉峰,鄭四發(fā),連小珉,蔣孝煜.  汽車工程. 2001(05)
[7]國(guó)外的汽車排放法規(guī)[J]. 吳詠,張尚嬌.  汽車科技. 2001(01)



本文編號(hào)：3726674