發(fā)布時間：2017-05-16 20:10

  本文關(guān)鍵詞：基于模糊綜合評價法的溢油風(fēng)險評估及防范對策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：船舶溢油事故是非常嚴(yán)重的海洋污染之一,對港口船舶溢油事故風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)有效地預(yù)測和評估,發(fā)掘其事故發(fā)生的復(fù)雜規(guī)律,以便采取相應(yīng)的預(yù)防和應(yīng)急措施,使船舶溢油事故所造成的危害降到最低程度,這已經(jīng)成為當(dāng)今世界的一個研究重點(diǎn)和熱點(diǎn)。 本文在掌握了大孤山海域周邊環(huán)境、進(jìn)出港船舶數(shù)量船型、航道設(shè)置、應(yīng)急配備、管理現(xiàn)狀和國內(nèi)外風(fēng)險評估方法實(shí)例的基礎(chǔ)上,對附近海域環(huán)境風(fēng)險評估方法進(jìn)行了深入細(xì)致地研究,對風(fēng)險源進(jìn)行了識別,估算了發(fā)生突然事故的頻率及發(fā)生量,分析了污染事故對周邊海域及陸域環(huán)境的影響,通過調(diào)查評估,查找、發(fā)現(xiàn)了應(yīng)急管理工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié),并提出了改進(jìn)和推動應(yīng)急管理的對策。同時以模糊綜合評價法對該海域溢油事故風(fēng)險建立了模型,并用實(shí)例分析說明了該模型的應(yīng)用模式。該模型為分析船舶溢油事故原因的專項(xiàng)研究提供了方法,并且此模型具備邏輯性強(qiáng),計(jì)算簡便,其結(jié)果可信度也較高的特點(diǎn)。 本文對于提高大孤山附近海域的溢油污染應(yīng)對能力,完善整個海域污染的應(yīng)急措施起到了舉足輕重的作用,并且對于相同類型的海域也有著借鑒作用。
【關(guān)鍵詞】：船舶溢油 風(fēng)險評估 防治對策
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U698.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-13
• 1.1 論文背景9-10
• 1.1.1 石油產(chǎn)品的生態(tài)危害性9-10
• 1.1.2 船舶溢油風(fēng)險評估的重要性10
• 1.2 本文研究的實(shí)際意義和目的10-11
• 1.3 相關(guān)防污染政策的要求11
• 1.4 本文的主要研究內(nèi)容11-13
• 第2章 國內(nèi)外溢油風(fēng)險評估方法綜述13-21
• 2.1 國外研究進(jìn)展13-14
• 2.2 國內(nèi)研究動態(tài)14
• 2.3 主要風(fēng)險評估方法的簡介14-20
• 2.3.1 層次分析法15
• 2.3.2 模糊理論15-16
• 2.3.3 蒙特卡洛模擬法16
• 2.3.4 灰色系統(tǒng)理論16-17
• 2.3.5 人工神經(jīng)網(wǎng)格法17
• 2.3.6 故障樹分析法17-18
• 2.3.7 貝葉斯原理18
• 2.3.8 影響圖法18-19
• 2.3.9 馬爾可夫過程理論19-20
• 2.4 溢油風(fēng)險評估的展望20-21
• 第3章 船舶溢油風(fēng)險的模糊綜合評價方法21-38
• 3.1 多級模糊綜合評價模型簡述21
• 3.2 船舶溢油風(fēng)險評價因素體系21-23
• 3.3 溢油風(fēng)險模糊綜合評價23-38
• 3.3.1 因素集和評價集的建立23
• 3.3.2 應(yīng)用模糊綜合評價模型23-24
• 3.3.3 評價因素隸屬度R的確定24-33
• 3.3.4 評價指標(biāo)的權(quán)重分配33-38
• 第4章 大孤山溢油風(fēng)險模糊綜合評價實(shí)例38-42
• 4.1 實(shí)例說明38
• 4.2 大孤山海域自然條件38-39
• 4.2.1 氣象條件38-39
• 4.2.2 水文條件39
• 4.3 溢油地理位置情況39-40
• 4.4 實(shí)例模糊綜合評價40-41
• 4.5 本章小結(jié)41-42
• 第5章 基于模糊綜合評價結(jié)果的防范及治理對策研究42-51
• 5.1 大孤山海域溢油風(fēng)險源及應(yīng)急現(xiàn)狀42-46
• 5.1.1 法律規(guī)范42-43
• 5.1.2 大孤山海域溢油風(fēng)險源識別43-44
• 5.1.3 港口相關(guān)單位溢油應(yīng)急資源44-45
• 5.1.4 周邊相關(guān)應(yīng)急資源45
• 5.1.5 存在問題及對策45-46
• 5.2 易引起船舶海損性事故的問題及防范對策46-51
• 5.2.1 現(xiàn)代化交通管理體系不完善46-47
• 5.2.2 港區(qū)碼頭通航狀況不佳47-48
• 5.2.3 航運(yùn)存在公司重記錄輕運(yùn)行行為48
• 5.2.4 進(jìn)出港船舶的監(jiān)督管理不到位48-51
• 第6章 結(jié)論與展望51-53
• 6.1 結(jié)論51
• 6.2 展望51-53
• 參考文獻(xiàn)53-56
• 致謝56-57
• 作者簡介57

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：基于模糊綜合評價法的溢油風(fēng)險評估及防范對策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：371796