本文關鍵詞：低氣壓下噪聲環(huán)境對人體舒適感影響機理的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在人類生產生活中,聲環(huán)境是影響舒適度的重要環(huán)境因素之一。隨著生活水平的不斷提高,人們的活動范圍逐步擴大,在一些特殊條件下,諸如:當人們乘坐飛機、到高原旅行、在高原環(huán)境中生產生活等,都會涉及低氣壓環(huán)境。然而,低氣壓環(huán)境下空氣聲阻抗特性、人的某些生理反映以及人對噪聲的主觀感受都不同于常壓。雖然飛機和高速列車客室內的噪聲環(huán)境已有很大的改善,但仍不能滿足人們的要求。如今通用的A計權聲級對噪聲的評價最接近人耳對響度的感受,但是A聲級在高分貝和一些復雜的噪聲環(huán)境時并不準確,且在低氣壓下的適用性有待研究,一個適用于低氣壓環(huán)境且能夠準確的反映人聽覺主觀感受的噪聲評價方法有待于我們去探尋。本文研究工作從多個角度出發(fā),探尋低氣壓噪聲環(huán)境中影響人舒適感的各種因素,為建立準確反映人聽覺主觀感受的噪聲評價方法提供理論參考。主要研究內容如下:(1)對聲傳播物理、聽覺生理、心理、聲環(huán)境評價方法等方面進行了理論分析,主要有低氣壓環(huán)境下聲阻抗的相關計算、人耳各部分功能的分析,以及噪聲對人情緒影響的心理學分析等。(2)通過實驗問卷和心率變異性分析,從人的主觀心理角度研究煩躁感與氣壓、噪聲頻率、聲壓級、噪聲持續(xù)作用時間等參數(shù)的聯(lián)系。最終進行綜合分析,建立了低氣壓環(huán)境下的聲舒適預測評價模型。(3)為了探究噪聲對人主觀聽覺響度的影響機理,建立了能夠快捷地模擬聲音在中耳傳導的力學有限元模型,并驗證了其可靠性,以及可用于人主觀聽覺響度與客觀參數(shù)聯(lián)系的分析研究的可行性,有助于建立更精確的噪聲評價模型。
【關鍵詞】：低氣壓 噪聲 煩躁感 中耳模型 聲環(huán)境評價1
【學位授予單位】：青島理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TU112.3;R126.9
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-12
• 第1章 緒論12-18
• 1.1 選題背景及研究意義12-13
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀與分析13-17
• 1.2.1 典型的低氣壓噪聲環(huán)境13-14
• 1.2.2 噪聲對舒適感影響的研究現(xiàn)狀14-15
• 1.2.3 人中耳結構及聽力的研究現(xiàn)狀15-16
• 1.2.4 國內外研究現(xiàn)狀總結16-17
• 1.3 本文的主要研究內容17-18
• 第2章 聲系統(tǒng)基礎理論分析18-33
• 2.1 聲傳播基礎及物理分析18-22
• 2.1.1 聲波的性質與傳播18-19
• 2.1.2 聲音的種類和頻譜19-20
• 2.1.3 低氣壓和常壓條件下的空氣聲阻抗20-22
• 2.2 人耳聽覺機制組成和功能22-25
• 2.2.1 外耳功能23
• 2.2.2 中耳功能23-24
• 2.2.3 內耳功能24-25
• 2.3 聲評價指標25-29
• 2.3.1 響度級和響度25-26
• 2.3.2 噪度和感覺噪聲級26-27
• 2.3.3 計權聲壓級27-28
• 2.3.4 語言干擾級28-29
• 2.3.5 噪聲評價標準與噪聲評價數(shù)29
• 2.4 噪聲對情緒影響的心理學分析29-32
• 2.4.1 注意力的影響30
• 2.4.2 環(huán)境的適應性30-31
• 2.4.3 定向反射31
• 2.4.4 外顯和內隱情緒31-32
• 2.5 本章小結32-33
• 第3章 低氣壓環(huán)境噪聲對舒適感影響的實驗研究33-48
• 3.1 低氣壓環(huán)境噪聲煩躁感的實驗研究33-43
• 3.1.1 實驗方案設計33-36
• 3.1.2 調查問卷及結果初步分析36-39
• 3.1.3 生理指標測量39-43
• 3.1.4 主觀問卷與HRV結果對比43
• 3.2 低氣壓環(huán)境聽力實驗研究43-47
• 3.2.1 實驗目的43-44
• 3.2.2 實驗內容及結果分析44-47
• 3.3 本章小結47-48
• 第4章 低氣壓環(huán)境噪聲煩躁感預測評價模型建立48-55
• 4.1 氣壓對舒適感影響綜合分析48-50
• 4.1.1 穩(wěn)定低氣壓的影響48-49
• 4.1.2 氣壓波動的影響49-50
• 4.2 綜合噪聲評價50-53
• 4.2.1 頻率的影響50-51
• 4.2.2 聲壓級的影響51
• 4.2.3 持續(xù)時間的影響51-53
• 4.3 低氣壓條件下聲舒適預測評價及驗證53-54
• 4.3.1 預測評價模型53-54
• 4.3.2 評價模型修正54
• 4.4 本章小結54-55
• 第5章 噪聲對聽覺感受影響的機理探究55-72
• 5.1 人中耳有限元模型建立與驗證55-63
• 5.1.1 三維實體模型的建立55-57
• 5.1.2 有限元模型的建立57-59
• 5.1.3 有限元模型計算與驗證59-62
• 5.1.4 模型的瞬態(tài)動力學分析62-63
• 5.2 壓力波動環(huán)境下中耳的靜力學分析63-65
• 5.2.1 估算壓力波動時鼓膜承受靜壓力值64
• 5.2.2 鼓膜的靜力學分析64-65
• 5.3 煩躁感與聲壓級、主觀響度關系分析65-68
• 5.3.1 不同聲壓作用下鼓膜的靜應力模擬65-66
• 5.3.2 煩躁感與聲壓、聲壓級、鼓膜最大應力的關系66-67
• 5.3.3 煩躁感與主觀響度67-68
• 5.4 主觀感覺響度與頻率的關系68-71
• 5.4.1 外耳對不同頻率聲音的增壓效應68-69
• 5.4.2 鼓膜臍部位移曲線69
• 5.4.3 內耳基底膜的濾波作用69-71
• 5.5 實驗和人耳模型相結合的噪聲評價方法71
• 5.6 本章小結71-72
• 結論與展望72-74
• 6.1 本文結論72
• 6.2 研究展望72-74
• 參考文獻74-78
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文及科研工作78-79
• 致謝79

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中國碩士學位論文全文數(shù)據庫 前1條

1 慕緣鵬;低氣壓下噪聲環(huán)境對人體舒適感影響機理的研究[D];青島理工大學;2015年

  本文關鍵詞：低氣壓下噪聲環(huán)境對人體舒適感影響機理的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：358176