大連交通氣象信息預警服務系統(tǒng)的研究與開發(fā)
發(fā)布時間：2021-12-30 21:36
目前道路網(wǎng)建設在不斷地逐漸完善當中,公路交通安全逐漸變成人們關心的熱點,交通氣象預警為公路交通提供了安全保障。大連市現(xiàn)在公路沿邊已經(jīng)建設了相對均勻的自動氣象接收站,用于接收交通氣象信息,為大連市交通氣象信息預警系統(tǒng)的建設給予了技術(shù)保障。本文針對上述問題,闡述了當今交通氣象系統(tǒng)技術(shù)的研究現(xiàn)狀。介紹了決策樹C4.5算法與剪枝,并在此基礎上建立了交通氣象預警模型。其主要思想是應用國家已經(jīng)公布的交通氣象等級標準、環(huán)境溫度等級等標準對大連交通氣象數(shù)據(jù)進行分級,分別把路面溫度和路面狀況分為三級,包括微高溫,高溫,路面濕滑等分級標準。使用決策樹C4.5算法將分級后的數(shù)據(jù)進行篩選,每輪計算信息增益率最大的屬性作為節(jié)點,直至預警決策樹完成,完成后根據(jù)規(guī)則集評價對預警決策樹剪枝,最后形成交通氣象信息預警模型�；贓clipse+Android SDK開發(fā)工具,推究了大連交通氣象信息預警系統(tǒng)的設計方案,提出三層B/S體系結(jié)構(gòu),并對大連交通氣象信息預警系統(tǒng)的界面、功能和氣象數(shù)據(jù)庫進行設計。Web端采用bootstrap框架,bootstraptable和div等元素進行設計,Androi...
【文章來源】：遼寧師范大學遼寧省
【文章頁數(shù)】：49 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
交通氣象信息預警決策樹
圖 2.1 交通氣象信息預警決策樹Fig. 2.1 Traffic weather information early warning decision tree生成的模型訓練規(guī)則為：高 and 氣溫暖 Then 高溫 。有雪 and 氣溫微寒 Then 路面濕滑系統(tǒng)分類評估的正確與有效性,從后臺數(shù)據(jù)中抽取了 240 條警報數(shù)個部分,其中 120 條數(shù)據(jù)作為訓練集得出來訓練規(guī)則,120 條數(shù)據(jù)確性.總共做了 10 次分組實驗最終得到其平均正確分辨率為 85.9則具有很高的可信度。
遼寧師范大學碩士學位論文分是一個相對布局，其中包含四個功能按鈕（Button），第三個部分是一個相對布局中包含一個滑動功能按鈕（Button），它是設置 ID，通過獲取 ID 來運用安卓的旋畫和 translate 動畫進行旋轉(zhuǎn)與收回，其中包括一個相對布局和五個功能按鈕（Button個圖層控制按鈕，預警選擇界面包括路面溫度預警按鈕和路面狀況預警按鈕；第四分由一個相對布局和一個 ViewFlipper 控件構(gòu)成。路徑導航界面，停車場查詢界面氣界面的布局都是采用相對布局。共有的界面元素有線性布局，TextView 控件。路航界面元素還包括 MapView 和 Button 控件；停車場查詢界面元素還包括 Button；天氣界面元素還包括幀布局（FrameLayout），HorizontalScrollView 控件，Progress件。周邊游界面元素為線性布局（LinearLayout）和 ListView 控件。大連交通氣象預警服務系統(tǒng) Web 端和 Android 端界面運行效果圖如圖 3.3，3.4，3.5 所示：
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于Android的決策氣象服務系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J]. 傅仁壯,吳坤悌,符傳博,苗衛(wèi)東,陳亮. 計算機技術(shù)與發(fā)展. 2016(08)
[2]城市道路移動氣象信息服務系統(tǒng)研究[J]. 楊璐,王方雄,王力. 國土與自然資源研究. 2016(03)
[3]基于WebGIS的高速公路氣象信息服務系統(tǒng)研究[J]. 婁本昊,王方雄,侯英姿. 國土與自然資源研究. 2016(03)
[4]基于HTML5/JavaScript的WebGIS功能界面設計與開發(fā)[J]. 李晶瑩,王方雄,侯英姿,張闖. 微型機與應用. 2016(07)
[5]基于C4.5算法分類器的電力客戶信用評級模型研究[J]. 丁浩. 通化師范學院學報. 2015(12)
[6]貴州高速公路交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)的初步應用研究[J]. 唐延婧,宋丹,柳艷香,裴興云. 交通運輸工程與信息學報. 2015(03)
[7]基于Android的氣象信息發(fā)布系統(tǒng)的實現(xiàn)[J]. 蔡鵬,王友強,張奉公,韓思睿. 山東氣象. 2015(03)
[8]基于Android的移動氣象信息服務系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J]. 錢崢,趙科科,許皓皓. 氣象科技. 2014(01)
[9]基于WebGIS的氣象信息服務系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J]. 劉茜茜,孫亞琴,呂翔,彭明艷,雷洋,楊慧. 計算機工程與設計. 2014(01)
[10]基于C4.5決策樹算法的天氣預警系統(tǒng)的手機終端設計[J]. 唐慧強,杭麗娜,范海娟. 計算機應用. 2013(05)
博士論文
[1]高速公路交通氣象智能化監(jiān)測預警系統(tǒng)研究[D]. 馮民學.南京信息工程大學 2005
碩士論文
[1]基于WebGIS的城市交通路況特征分析方法研究[D]. 李晶瑩.遼寧師范大學 2017
[2]基于云GIS的高速公路交通狀態(tài)時空分析方法研究[D]. 婁本昊.遼寧師范大學 2017
[3]基于大數(shù)據(jù)的城市交通路況時空分析及可視化系統(tǒng)研究[D]. 郭岱.遼寧師范大學 2017
[4]C4.5決策樹算法優(yōu)化及其應用[D]. 黃秀霞.江南大學 2017
[5]數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在人力資源市場中的應用研究[D]. 葉劍宇.貴州大學 2015
[6]高速公路氣象信息采集與發(fā)布系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D]. 黃志勇.長安大學 2015
[7]海南公路交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)軟件設計與實現(xiàn)[D]. 陸土金.電子科技大學 2014
[8]氣象條件對道路交通事故的影響分析[D]. 夏敏潔.南京信息工程大學 2014
[9]交通氣象服務系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 張軍.中國地質(zhì)大學（北京） 2014
[10]霧對高速公路行車的影響及對策研究[D]. 楊鑫宇.長安大學 2014
本文編號：3559005
【文章來源】：遼寧師范大學遼寧省
【文章頁數(shù)】：49 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
交通氣象信息預警決策樹
圖 2.1 交通氣象信息預警決策樹Fig. 2.1 Traffic weather information early warning decision tree生成的模型訓練規(guī)則為：高 and 氣溫暖 Then 高溫 。有雪 and 氣溫微寒 Then 路面濕滑系統(tǒng)分類評估的正確與有效性,從后臺數(shù)據(jù)中抽取了 240 條警報數(shù)個部分,其中 120 條數(shù)據(jù)作為訓練集得出來訓練規(guī)則,120 條數(shù)據(jù)確性.總共做了 10 次分組實驗最終得到其平均正確分辨率為 85.9則具有很高的可信度。
遼寧師范大學碩士學位論文分是一個相對布局，其中包含四個功能按鈕（Button），第三個部分是一個相對布局中包含一個滑動功能按鈕（Button），它是設置 ID，通過獲取 ID 來運用安卓的旋畫和 translate 動畫進行旋轉(zhuǎn)與收回，其中包括一個相對布局和五個功能按鈕（Button個圖層控制按鈕，預警選擇界面包括路面溫度預警按鈕和路面狀況預警按鈕；第四分由一個相對布局和一個 ViewFlipper 控件構(gòu)成。路徑導航界面，停車場查詢界面氣界面的布局都是采用相對布局。共有的界面元素有線性布局，TextView 控件。路航界面元素還包括 MapView 和 Button 控件；停車場查詢界面元素還包括 Button；天氣界面元素還包括幀布局（FrameLayout），HorizontalScrollView 控件，Progress件。周邊游界面元素為線性布局（LinearLayout）和 ListView 控件。大連交通氣象預警服務系統(tǒng) Web 端和 Android 端界面運行效果圖如圖 3.3，3.4，3.5 所示：
【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于Android的決策氣象服務系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J]. 傅仁壯,吳坤悌,符傳博,苗衛(wèi)東,陳亮. 計算機技術(shù)與發(fā)展. 2016(08)
[2]城市道路移動氣象信息服務系統(tǒng)研究[J]. 楊璐,王方雄,王力. 國土與自然資源研究. 2016(03)
[3]基于WebGIS的高速公路氣象信息服務系統(tǒng)研究[J]. 婁本昊,王方雄,侯英姿. 國土與自然資源研究. 2016(03)
[4]基于HTML5/JavaScript的WebGIS功能界面設計與開發(fā)[J]. 李晶瑩,王方雄,侯英姿,張闖. 微型機與應用. 2016(07)
[5]基于C4.5算法分類器的電力客戶信用評級模型研究[J]. 丁浩. 通化師范學院學報. 2015(12)
[6]貴州高速公路交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)的初步應用研究[J]. 唐延婧,宋丹,柳艷香,裴興云. 交通運輸工程與信息學報. 2015(03)
[7]基于Android的氣象信息發(fā)布系統(tǒng)的實現(xiàn)[J]. 蔡鵬,王友強,張奉公,韓思睿. 山東氣象. 2015(03)
[8]基于Android的移動氣象信息服務系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J]. 錢崢,趙科科,許皓皓. 氣象科技. 2014(01)
[9]基于WebGIS的氣象信息服務系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J]. 劉茜茜,孫亞琴,呂翔,彭明艷,雷洋,楊慧. 計算機工程與設計. 2014(01)
[10]基于C4.5決策樹算法的天氣預警系統(tǒng)的手機終端設計[J]. 唐慧強,杭麗娜,范海娟. 計算機應用. 2013(05)
博士論文
[1]高速公路交通氣象智能化監(jiān)測預警系統(tǒng)研究[D]. 馮民學.南京信息工程大學 2005
碩士論文
[1]基于WebGIS的城市交通路況特征分析方法研究[D]. 李晶瑩.遼寧師范大學 2017
[2]基于云GIS的高速公路交通狀態(tài)時空分析方法研究[D]. 婁本昊.遼寧師范大學 2017
[3]基于大數(shù)據(jù)的城市交通路況時空分析及可視化系統(tǒng)研究[D]. 郭岱.遼寧師范大學 2017
[4]C4.5決策樹算法優(yōu)化及其應用[D]. 黃秀霞.江南大學 2017
[5]數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在人力資源市場中的應用研究[D]. 葉劍宇.貴州大學 2015
[6]高速公路氣象信息采集與發(fā)布系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D]. 黃志勇.長安大學 2015
[7]海南公路交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)軟件設計與實現(xiàn)[D]. 陸土金.電子科技大學 2014
[8]氣象條件對道路交通事故的影響分析[D]. 夏敏潔.南京信息工程大學 2014
[9]交通氣象服務系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 張軍.中國地質(zhì)大學（北京） 2014
[10]霧對高速公路行車的影響及對策研究[D]. 楊鑫宇.長安大學 2014
本文編號：3559005
本文鏈接：http://sikaile.net/kejilunwen/anquangongcheng/3559005.html
