本文關(guān)鍵詞：集裝箱港區(qū)突發(fā)事件對(duì)鄰近泊位交通影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在我國(guó)集裝箱港口數(shù)量不斷增加、集裝箱吞吐量不斷攀升的背景下,近年來(lái)自然災(zāi)害、公共安全事故等突發(fā)事件頻發(fā),使港口企業(yè)面臨著日益嚴(yán)峻的安全形勢(shì)和艱巨的突發(fā)事件應(yīng)急處理任務(wù)。通常,港口規(guī)劃階段將港區(qū)正常作業(yè)下的需求作為港區(qū)路網(wǎng)布局的依據(jù),未考慮突發(fā)事件引起的交通應(yīng)急需求。因此,科學(xué)地掌握突發(fā)事件為港區(qū)道路帶來(lái)的交通需求,成為合理規(guī)劃設(shè)計(jì)港區(qū)道路以滿足緊急調(diào)度的關(guān)鍵。 本研究通過(guò)分析集裝箱港區(qū)可能發(fā)生的突發(fā)事件的影響因素和事件鏈結(jié)構(gòu),揭示港口突發(fā)事件類型及其對(duì)集裝箱港區(qū)可能產(chǎn)生的交通影響。從集裝箱港區(qū)陸域交通運(yùn)輸流程和路線等交通特性的實(shí)際出發(fā),構(gòu)建集裝箱港區(qū)陸域交通仿真模型。著重研究集裝箱港區(qū)突發(fā)事件對(duì)鄰近泊位的交通影響,分析突發(fā)事件下不同船舶分流程度的鄰近港區(qū)主要道路交通量指標(biāo)的變化,并分析確定船舶分流程度對(duì)交通量指標(biāo)的影響程度；采用提高岸橋裝卸效率的應(yīng)對(duì)措施以緩解突發(fā)事件造成的船舶壓港,分析不同裝卸效率下交通量指標(biāo)的變化,并分析確定岸橋裝卸效率對(duì)交通量指標(biāo)的影響程度。 本研究利用數(shù)值仿真的方法,初步探討了集裝箱港區(qū)突發(fā)事件對(duì)鄰近泊位的交通影響,研究成果為深入研究集裝箱港區(qū)突發(fā)事件的交通影響奠定了理論基礎(chǔ),也為集裝箱港區(qū)路網(wǎng)布局規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供理論參考。
【關(guān)鍵詞】：集裝箱港區(qū) 突發(fā)事件 交通影響
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U698;U691
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 研究背景與研究意義8-9
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 港口應(yīng)急問(wèn)題研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 港口交通需求研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及方法12
• 1.4 論文結(jié)構(gòu)12-14
• 2 研究基礎(chǔ)14-35
• 2.1 港口突發(fā)事件14-25
• 2.1.1 突發(fā)事件概念14
• 2.1.2 港口突發(fā)事件分級(jí)分類14-18
• 2.1.3 港口突發(fā)事件特征18-20
• 2.1.4 港口突發(fā)事件系統(tǒng)組成及事件鏈20-25
• 2.2 集裝箱港區(qū)陸域交通特性25-32
• 2.2.1 港區(qū)陸域交通組成25-27
• 2.2.2 港區(qū)陸域交通運(yùn)輸流程與運(yùn)輸路線27-32
• 2.3 集裝箱港區(qū)突發(fā)事件類型及產(chǎn)生影響32-35
• 2.3.1 突發(fā)事件發(fā)生在本港32-33
• 2.3.2 突發(fā)事件發(fā)生在鄰近港口33-35
• 3 考慮突發(fā)事件的港區(qū)陸域交通模型35-45
• 3.1 港區(qū)陸域交通仿真模型設(shè)計(jì)35-37
• 3.1.1 模型邊界及基本假定35
• 3.1.2 船舶航行作業(yè)系統(tǒng)35-36
• 3.1.3 港口運(yùn)輸作業(yè)系統(tǒng)36-37
• 3.2 港區(qū)陸域交通仿真邏輯模型37-42
• 3.2.1 船舶作業(yè)子模型38-40
• 3.2.2 港內(nèi)集卡運(yùn)輸子模型40-41
• 3.2.3 港外集卡運(yùn)輸子模型41-42
• 3.3 仿真模型參數(shù)42-45
• 3.3.1 仿真參數(shù)輸入42-43
• 3.3.2 仿真結(jié)果輸出43-45
• 4 案例分析45-63
• 4.1 港區(qū)基本情況45-48
• 4.2 突發(fā)事件影響分析48-56
• 4.2.1 交通量影響48-51
• 4.2.2 敏感性分析51-56
• 4.3 突發(fā)事件應(yīng)對(duì)分析56-63
• 4.3.1 交通量影響56-59
• 4.3.2 敏感性分析59-63
• 5 結(jié)論63-64
• 參考文獻(xiàn)64-67
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況67-68
• 致謝68-69

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：集裝箱港區(qū)突發(fā)事件對(duì)鄰近泊位交通影響研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：351083