本文關(guān)鍵詞：基于系統(tǒng)熵的城市交通本質(zhì)安全綜合評(píng)價(jià)模型，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：城市交通安全在城市發(fā)展過(guò)程中，直接的威脅到城市人民的生命和財(cái)產(chǎn)，近些年成為嚴(yán)重影響城市發(fā)展日益突出的問(wèn)題之一。為了提高城市交通安全水平，提高城市道路的運(yùn)行秩序，減少交通事故的發(fā)生條件，降低城市交通安全問(wèn)題對(duì)城市人民生活的危險(xiǎn)，解除城市交通安全對(duì)城市發(fā)展的抑制作用。首先，應(yīng)該以整個(gè)城市發(fā)展過(guò)程為對(duì)象，分析城市交通安全在其中發(fā)展的機(jī)理，特別是城市交通系統(tǒng)的發(fā)展與城市系統(tǒng)發(fā)展間的資源等供需關(guān)系，，城市交通系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，應(yīng)對(duì)城市系統(tǒng)需求供給的動(dòng)力學(xué)機(jī)理，以及在具體的交通行為中，參與其中的具體交通方式的安全問(wèn)題。從而分析出城市交通安全的本質(zhì)問(wèn)題結(jié)構(gòu)，為系統(tǒng)的，從根本上，在源頭上，解決城市交通安全問(wèn)題提供相應(yīng)的對(duì)策。 本文將城市交通系統(tǒng)作為城市系統(tǒng)耗散結(jié)構(gòu)的子系統(tǒng)，以及城市交通系統(tǒng)本身也是耗散結(jié)構(gòu)，交通方式的動(dòng)力學(xué)參數(shù)結(jié)構(gòu)為耗散結(jié)構(gòu)，分別從三個(gè)角度分析了三個(gè)角度的交通安全問(wèn)題。分別建立了這三個(gè)角度的交通安全評(píng)價(jià)模型。在此基礎(chǔ)上，聯(lián)系城市交通整體，提出針對(duì)城市交通安全的本質(zhì)建模。 在分析城市系統(tǒng)耗散結(jié)構(gòu)上，提出表征城市系統(tǒng)對(duì)城市交通系統(tǒng)供給與需求時(shí)間差的態(tài)勢(shì)熵，進(jìn)而提出城市層面的交通安全水平模型�；诔鞘薪煌ㄏ祪�(nèi)部結(jié)構(gòu)中隨機(jī)的供需的干擾，提出城市交通系統(tǒng)層面的交通安全熵。在對(duì)城市中，交通方式的運(yùn)動(dòng)參數(shù)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析的基礎(chǔ)上，提出表征交通方式的交通安全水平的安全熵。 最后，在以上三個(gè)層面的態(tài)勢(shì)熵，交通系統(tǒng)安全熵，交通方式安全熵的基礎(chǔ)上，根據(jù)三個(gè)層面的結(jié)構(gòu)原理，以及熵理論，提出表征城市交通本質(zhì)安全的系統(tǒng)熵模型。并分析北京市城市交通本質(zhì)安全。
【關(guān)鍵詞】：本質(zhì)安全 交通系統(tǒng) 安全評(píng)價(jià) 安全熵 系統(tǒng)熵
【學(xué)位授予單位】：北京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U492.8
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-7
• 目錄7-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 研究背景10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-14
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3 研究意義14-15
• 1.4 研究?jī)?nèi)容與研究方法15-17
• 第2章 城市系統(tǒng)的交通安全水平分析17-37
• 2.1 城市系統(tǒng)發(fā)展結(jié)構(gòu)分析17-19
• 2.2 城市交通子系統(tǒng)與城市系統(tǒng)的耗散結(jié)構(gòu)的建立19-23
• 2.2.1 耗散結(jié)構(gòu)理論19-22
• 2.2.2 城市系統(tǒng)的耗散結(jié)構(gòu)22-23
• 2.3 城市交通子系統(tǒng)與其他系統(tǒng)間供需分析23-27
• 2.3.1 城市交通系統(tǒng)與城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)供需分析24-25
• 2.3.2 城市交通系統(tǒng)與城市人口系統(tǒng)供需分析25-26
• 2.3.3 城市交通系統(tǒng)與城市文化系統(tǒng)供需分析26
• 2.3.4 城市交通系統(tǒng)與城市管理系統(tǒng)供需分析26
• 2.3.5 城市交通系統(tǒng)與城市環(huán)境系統(tǒng)供需分析26-27
• 2.4 城市交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)機(jī)制27-29
• 2.4.1 城市系統(tǒng)對(duì)城市交通系統(tǒng)的流和力27
• 2.4.2 城市交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)機(jī)制27-29
• 2.5 城市交通系統(tǒng)態(tài)勢(shì)熵的提出及分析29-34
• 2.5.1 城市交通系統(tǒng)的態(tài)勢(shì)熵的提出31
• 2.5.2 城市系統(tǒng)對(duì)城市交通系統(tǒng)的需求態(tài)勢(shì)熵的數(shù)學(xué)模型建立31-32
• 2.5.3 城市系統(tǒng)對(duì)城市交通系統(tǒng)的供給態(tài)勢(shì)熵的數(shù)學(xué)模型建立32
• 2.5.4 城市交通系統(tǒng)態(tài)勢(shì)總熵的機(jī)理及分析32-34
• 2.6 城市層面城市交通系統(tǒng)安全水平34-36
• 2.7 本章小結(jié)36-37
• 第3章 城市交通系統(tǒng)均衡與安全水平37-47
• 3.1 城市交通系統(tǒng)發(fā)展結(jié)構(gòu)分析37-39
• 3.2 城市交通系統(tǒng)的耗散系統(tǒng)建立39-40
• 3.2.1 城市交通系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放系統(tǒng)39
• 3.2.2 城市交通系統(tǒng)遠(yuǎn)離平衡39-40
• 3.2.3 城市交通系統(tǒng)處于非線性40
• 3.2.4 城市交通系統(tǒng)隨機(jī)漲落性40
• 3.3 城市交通系統(tǒng)內(nèi)部因素的功能性分析40-42
• 3.3.1 城市交通工具的功能性分析40-41
• 3.3.2 城市道路系統(tǒng)的功能性分析41
• 3.3.3 城市交通系統(tǒng)的服務(wù)設(shè)施的功能性分析41
• 3.3.4 城市交通系統(tǒng)的管理系統(tǒng)的功能性分析41-42
• 3.4 城市交通系統(tǒng)參與者關(guān)系失穩(wěn)分析42-43
• 3.4.1 城市交通系統(tǒng)的參與者關(guān)系穩(wěn)定機(jī)制42
• 3.4.2 城市交通系統(tǒng)的參與者關(guān)系失穩(wěn)分析42-43
• 3.5 城市交通系統(tǒng)內(nèi)部安全熵43-45
• 3.5.1 城市交通系統(tǒng)內(nèi)部安全熵的提出43-44
• 3.5.2 城市交通系統(tǒng)內(nèi)部安全熵的數(shù)學(xué)模型建立44
• 3.5.3 城市交通系統(tǒng)內(nèi)部安全負(fù)熵的數(shù)學(xué)模型建立44-45
• 3.5.4 城市交通系統(tǒng)內(nèi)部安全總熵：45
• 3.6 本章小結(jié)45-47
• 第4章 交通方式安全水平的熵模型47-56
• 4.1 交通方式主要運(yùn)動(dòng)參數(shù)耗散結(jié)構(gòu)分析48-52
• 4.1.1 分析主要交通方式的選取分析48-49
• 4.1.2 主要運(yùn)動(dòng)參數(shù)的選取分析49-50
• 4.1.3 主要運(yùn)動(dòng)參數(shù)結(jié)構(gòu)的耗散結(jié)構(gòu)50-52
• 4.2 交通方式安全熵模型52-55
• 4.2.1 確立交通方式運(yùn)動(dòng)參數(shù)結(jié)構(gòu)安全熵52
• 4.2.2 建立交通工具運(yùn)動(dòng)參數(shù)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變化過(guò)程52-53
• 4.2.3 模型的獨(dú)立假設(shè)檢驗(yàn)53-54
• 4.2.4 模型的正向?qū)嵗治?/span>54-55
• 4.3 本章小結(jié)55-56
• 第5章 城市交通本質(zhì)安全水平的系統(tǒng)熵56-63
• 5.1 城市交通本質(zhì)安全水平的系統(tǒng)熵的提出56-58
• 5.2 城市交通本質(zhì)安全水平的系統(tǒng)熵的數(shù)學(xué)模型58-59
• 5.3 基于系統(tǒng)熵北京市交通本質(zhì)安全評(píng)價(jià)59-62
• 5.4 本章小結(jié)62-63
• 結(jié)論63-65
• 主要結(jié)論63-64
• 未來(lái)工作64-65
• 參考文獻(xiàn)65-69
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文與研究成果清單69-70
• 致謝70

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張杰;高速公路安全服務(wù)水平分級(jí)量化標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2011年

  本文關(guān)鍵詞：基于系統(tǒng)熵的城市交通本質(zhì)安全綜合評(píng)價(jià)模型，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：317503