本文關鍵詞：高速公路交通突發(fā)事件預警體系研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高速公路是公路交通系統(tǒng)的“大動脈”，分擔大量貨物和旅客運輸，已成為我國綜合交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分。然而隨著高速公路的迅速發(fā)展，高速公路交通突發(fā)事件逐年增多，危害日益嚴重，成為我國一個嚴峻的社會問題。其高發(fā)態(tài)勢嚴重威脅著交通安全狀況，制約我國高速公路的快速發(fā)展，危及人民的出行安全和財產(chǎn)安全。因此，預防和減少高速公路交通突發(fā)事件、提高高速公路交通安全水平，成為當前迫切需要解決的問題。 本文針對高速公路交通突發(fā)事件的實際情況，參考前人研究成果，改進預警方法體系，通過建立高速公路交通突發(fā)事件預警體系來提高高速公路的安全水平。 首先，本文定義了高速公路交通突發(fā)事件內涵，對高速公路交通突發(fā)事件進行分類，研究不同類型突發(fā)事件的影響因素，為預警理論與方法研究提供支持。其次，研究了高速公路預警體系基礎理論，構建了預警體系結構。接著，總結常見預警方法模型，根據(jù)不同類型高速公路交通突發(fā)事件的具體情況選擇適合的預警方法，建立包含指標評價、單因素、事故概率、風險評價等方法的預警方法體系，力圖提高預警精度。最后，，本文從信息采集、數(shù)據(jù)處理、預警研判、預警發(fā)布四個子系統(tǒng)闡述高速公路交通突發(fā)事件預警體系的構建過程。 本文的研究內容、研究方法和研究結論，對高速公路交通安全管理與交通突發(fā)事件預警體系建立，提供一定的理論依據(jù)，具有重要的現(xiàn)實意義和實際的應用價值。
【關鍵詞】：高速公路 突發(fā)事件 預警體系 影響因素 事故概率
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U492.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-18
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究目的10
• 1.3 研究現(xiàn)狀與實踐10-16
• 1.3.1 交通預警相關研究現(xiàn)狀10-13
• 1.3.2 國內交通預警相關實踐現(xiàn)狀及存在問題13-16
• 1.4 主要內容及研究方法16-18
• 第二章 高速公路交通突發(fā)事件及影響因素分析18-31
• 2.1 高速公路交通突發(fā)事件概述18-21
• 2.1.1 高速公路交通突發(fā)事件內涵18-19
• 2.1.2 高速公路交通突發(fā)事件的特征19-21
• 2.2 高速公路交通突發(fā)事件的分類21-22
• 2.3 高速公路交通突發(fā)事件影響因素分析22-30
• 2.3.1 自然災害類突發(fā)事件影響因素22-24
• 2.3.2 社會事件類突發(fā)事件影響因素24
• 2.3.3 道路及設施病害類突發(fā)事件影響因素24-26
• 2.3.4 交通事故類突發(fā)事件影響因素26-30
• 本章小結30-31
• 第三章 高速公路交通突發(fā)事件預警體系的基礎理論31-35
• 3.1 高速公路交通突發(fā)事件預警體系基本原理31-32
• 3.2 高速公路交通突發(fā)事件預警體系功能32
• 3.3 高速公路交通突發(fā)事件預警體系結構32-34
• 3.4 預警體系的警度分級34
• 本章小結34-35
• 第四章 高速公路交通突發(fā)事件預警方法研究35-52
• 4.1 概述35-37
• 4.2 指標評價法預警37-42
• 4.2.1 指標評價法預警模型37-39
• 4.2.2 實例應用39-42
• 4.3 單因素預警42-44
• 4.4 事故概率預警44-49
• 4.4.1 基于貝葉斯網(wǎng)絡的事故概率預警模型44-47
• 4.4.2 實例應用47-49
• 4.5 風險評價方法預警49-51
• 4.5.1 風險評價方法預警模型50-51
• 4.5.2 實例應用51
• 本章小結51-52
• 第五章 高速公路交通突發(fā)事件預警體系的構建52-56
• 5.1 信息采集子系統(tǒng)52-53
• 5.2 數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)53-54
• 5.3 預警研判子系統(tǒng)54-55
• 5.4 預警發(fā)布子系統(tǒng)55
• 本章小結55-56
• 結論56-58
• 參考文獻58-61
• 攻讀學位期間取得的研究成果61-62
• 致謝62

【參考文獻】

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本文編號：312306