本文關(guān)鍵詞：陶土沿海運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,在建筑陶瓷領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用價(jià)值的陶土的需求量不斷增大。我國(guó)的陶土運(yùn)輸主要通過海上船舶來(lái)完成。由于陶土既不具有顯著的代表性特征,也沒有過高的經(jīng)濟(jì)效益,我國(guó)沒有專門針對(duì)此類貨物展開過研究,更未出臺(tái)過專門的法規(guī)制度來(lái)保障運(yùn)輸?shù)陌踩�。陶土是一種特殊貨物,海上散裝運(yùn)輸時(shí),有較大的風(fēng)險(xiǎn)。特別是近些年來(lái),陶土運(yùn)輸?shù)暮Ｉ辖煌ㄊ鹿蕰r(shí)有發(fā)生,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷亡,嚴(yán)重影響著我國(guó)航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展,引起了業(yè)界和安全管理部門的高度關(guān)注。因此,針對(duì)我國(guó)的沿海陶土運(yùn)輸展開研究并提出相應(yīng)的建議措施迫在眉睫,對(duì)我國(guó)的海上運(yùn)輸安全具有十分重要的意義。安全評(píng)價(jià)是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,查找、分析和預(yù)測(cè)系統(tǒng)中可能存在的危險(xiǎn)因素,分析風(fēng)險(xiǎn)影響,提出合理可行的建議措施,從而監(jiān)控危險(xiǎn)源和預(yù)防事故,保障系統(tǒng)安全。安全評(píng)價(jià)的方法在海運(yùn)研究中應(yīng)用十分廣泛。通過對(duì)多種評(píng)價(jià)方法進(jìn)行比較,綜合考慮各種因素,本文選用模糊綜合安全評(píng)價(jià)的方法對(duì)陶土沿海運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}展開研究。本文以陶土沿海運(yùn)輸安全為研究目標(biāo),系統(tǒng)地對(duì)陶土的性質(zhì)、陶土的運(yùn)輸現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,建立相關(guān)模型并進(jìn)行論證研究。通過統(tǒng)計(jì)分析相關(guān)事故數(shù)據(jù)、參考相關(guān)資料及專家調(diào)查等方法獲取評(píng)價(jià)陶土運(yùn)輸安全的風(fēng)險(xiǎn)因子,建立模糊評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和一票否決指標(biāo)體系；對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行綜合分析,進(jìn)一步建立陶土沿海運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)的模糊綜合評(píng)判模型并進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證；根據(jù)分析結(jié)果從不同角度出發(fā),提出陶土運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制方案及相應(yīng)的保障措施,為陶土沿海運(yùn)輸提供安全保障,同時(shí)也為將來(lái)陶土運(yùn)輸操作指南的制訂提供參考依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：陶土 安全評(píng)價(jià) 模糊綜合評(píng)判 風(fēng)險(xiǎn)控制
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U695.2;U698
【目錄】：

• 摘要5-6
• abstract6-9
• 第1章 緒論9-12
• 1.1 研究背景與意義9
• 1.2 陶土運(yùn)輸研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 本文的主要工作10-12
• 第2章 陶土貨物沿海運(yùn)輸現(xiàn)狀12-18
• 2.1 陶土概況12-13
• 2.2 陶土的應(yīng)用領(lǐng)域及市場(chǎng)前景13-14
• 2.3 沿海運(yùn)輸中存在的問題14-16
• 2.4 陶土沿海運(yùn)輸船的特點(diǎn)16-18
• 第3章 陶土沿海運(yùn)輸綜合安全評(píng)價(jià)18-53
• 3.1 安全評(píng)價(jià)概述18
• 3.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別18-26
• 3.2.1 陶土運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別概述18-19
• 3.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取19-26
• 3.2.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)的修改26
• 3.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估26-48
• 3.3.1 建立因素集和評(píng)價(jià)集26-28
• 3.3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定28-36
• 3.3.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)隸屬度的確定36-48
• 3.4 陶土運(yùn)輸綜合安全評(píng)價(jià)模型48-49
• 3.4.1 模糊算子48
• 3.4.2 陶土運(yùn)輸船模型的建立48-49
• 3.4.3 反模糊化49
• 3.5 評(píng)價(jià)模型的實(shí)船驗(yàn)證49-53
• 3.5.1 船舶概況49-50
• 3.5.2 多級(jí)綜合評(píng)判50-53
• 第4章 陶土沿海運(yùn)輸安全的風(fēng)險(xiǎn)控制決策及建議53-71
• 4.1 陶土沿海運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)預(yù)先控制方案實(shí)施流程53-54
• 4.2 陶土沿海運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制分析54-59
• 4.2.1 從最終的評(píng)價(jià)結(jié)果提出風(fēng)險(xiǎn)控制方案54-56
• 4.2.2 從指標(biāo)的權(quán)重提出風(fēng)險(xiǎn)決策建議56
• 4.2.3 從單因素評(píng)判提出風(fēng)險(xiǎn)決策建議56-59
• 4.3 陶土沿海運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制決策建議59-71
• 4.3.1 針對(duì)人員因素提出的建議59
• 4.3.2 針對(duì)船舶因素提出的建議59-60
• 4.3.3 針對(duì)環(huán)境因素提出的建議60
• 4.3.4 針對(duì)貨物因素提出的建議60-61
• 4.3.5 針對(duì)管理因素提出的建議61-71
• 第5章 結(jié)論與展望71-72
• 附錄 陶土沿海運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)研究專家調(diào)查表72-77
• 參考文獻(xiàn)77-80
• 致謝80-81
• 作者簡(jiǎn)介81

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本文編號(hào)：307197