本文關(guān)鍵詞：衡陽(yáng)市水上交通事故分析與監(jiān)管對(duì)策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：水上運(yùn)輸具有較高風(fēng)險(xiǎn)性，事故后果嚴(yán)重。因此，如何做好水上交通安全工作，減少水上交通事故的發(fā)生是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的大事，是值得我們深入研究和探討的重要課題。傳統(tǒng)的水上交通事故分析模型和方法存在諸多不足，如缺乏分析框架、原因因素分類(lèi)不完善，難以追溯到組織和社會(huì)因素等根本原因。因此，為了克服上述缺陷，識(shí)別水上交通事故的發(fā)生機(jī)理和規(guī)律，達(dá)到從源頭上預(yù)防和減少水上交通事故發(fā)生。本文首先從復(fù)雜社會(huì)-技術(shù)系統(tǒng)的視角建立事故致因模型，包括政府層、監(jiān)管部門(mén)、組織、情景環(huán)境、個(gè)體因素、不安全行為和不安全狀態(tài)、屏障和事故。然后，基于建立的分類(lèi)原則和收集的原因因素分類(lèi)資料，發(fā)展基于建立的水上交通事故致因模型的分類(lèi)體系，并提出了詳細(xì)的事故分析方法，，用于指導(dǎo)水上交通事故的調(diào)查分析，并給出了應(yīng)用實(shí)例分析。再者，使用建立的事故分析方法，對(duì)衡陽(yáng)市發(fā)生的水上交通事故進(jìn)行再分析，并從發(fā)生的時(shí)間、等級(jí)、事故種類(lèi)、船舶種類(lèi)以及原因因素方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，識(shí)別衡陽(yáng)市水上交通事故發(fā)生規(guī)律和存在的主要問(wèn)題。最后，從船員、船舶系統(tǒng)、通航環(huán)境、船舶公司、監(jiān)管部門(mén)等方面提出具體的監(jiān)管對(duì)策，為監(jiān)管部門(mén)的有效監(jiān)管、減少事故的發(fā)生提供了理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。這對(duì)于預(yù)防和避免事故的再次發(fā)生，加強(qiáng)水上交通安全管理，對(duì)于保障水上交通運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，促進(jìn)衡陽(yáng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。
【關(guān)鍵詞】：水上交通事故 監(jiān)管對(duì)策 事故致因模型 事故分析方法
【學(xué)位授予單位】：南華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：U698.6
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第1章 緒論8-13
• 1.1 選題背景及研究意義8-9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.1 水上交通事故致因理論9-10
• 1.2.2 水上交通事故的監(jiān)管10-11
• 1.3 本文研究的主要內(nèi)容與方法11-12
• 1.4 論文的結(jié)構(gòu)12-13
• 第2章 水上交通事故致因理論綜述13-20
• 2.1 水上交通事故的概念和特征分析13-15
• 2.1.1 水上交通事故的概念13
• 2.1.2 水上交通事故特征分析13-15
• 2.2 水上交通事故相關(guān)致因理論分析15-20
• 2.2.1 傳統(tǒng)的事故因果連鎖理論15-16
• 2.2.2 組織定向的事故因果模型16-17
• 2.2.3 復(fù)雜社會(huì)-技術(shù)系統(tǒng)事故模型17-20
• 第3章 水上交通事故分析模型和方法研究20-31
• 3.1 復(fù)雜社會(huì)-技術(shù)系統(tǒng)視角下的水上交通事故致因模型20-21
• 3.2 基于模型的水上交通事故分析的分類(lèi)體系21-27
• 3.2.1 引發(fā)事故的原因因素分類(lèi)21-24
• 3.2.2 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的分類(lèi)24-26
• 3.2.3 屏障分類(lèi)26-27
• 3.3 水上交通事故分析方法27-28
• 3.4 衡陽(yáng)市某水上交通事故實(shí)例分析28-31
• 第4章 衡陽(yáng)市水上交通事故統(tǒng)計(jì)分析31-40
• 4.1 衡陽(yáng)市水上交通概述31-32
• 4.2 衡陽(yáng)市水上交通事故統(tǒng)計(jì)分析32-38
• 4.2.1 事故發(fā)生的時(shí)間統(tǒng)計(jì)32-33
• 4.2.2 事故發(fā)生的等級(jí)統(tǒng)計(jì)33-35
• 4.2.3 事故發(fā)生的種類(lèi)統(tǒng)計(jì)35
• 4.2.4 事故發(fā)生的船舶種類(lèi)統(tǒng)計(jì)35-36
• 4.2.5 事故發(fā)生的人因失誤模式統(tǒng)計(jì)36-37
• 4.2.6 事故發(fā)生的原因因素統(tǒng)計(jì)37-38
• 4.3 衡陽(yáng)市水上船運(yùn)安全存在的主要問(wèn)題38-40
• 第5章 衡陽(yáng)市水上交通事故監(jiān)管對(duì)策研究40-46
• 5.1 在船員素質(zhì)方面的監(jiān)管對(duì)策40-41
• 5.2 在船舶系統(tǒng)方面的監(jiān)管對(duì)策41-42
• 5.3 在通航環(huán)境方面的監(jiān)管對(duì)策42
• 5.4 在組織方面的監(jiān)管對(duì)策42-44
• 5.5 在政府和監(jiān)管部門(mén)方面的監(jiān)管對(duì)策44-46
• 第6章 總結(jié)與展望46-48
• 參考文獻(xiàn)48-51
• 致謝51

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：衡陽(yáng)市水上交通事故分析與監(jiān)管對(duì)策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：304001