本文關(guān)鍵詞：陽泉五礦南翼采區(qū)降阻優(yōu)化改造技術(shù)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：完善、可靠的通風(fēng)系統(tǒng)是做好礦井“一通三防”的基礎(chǔ),是保證礦井安全生產(chǎn)的重要前提。構(gòu)建合理的通風(fēng)系統(tǒng),為有效預(yù)防瓦斯、火災(zāi)等事故的發(fā)生提供安全保障；同時(shí),對(duì)提升礦井的抗災(zāi)變能力都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文通過對(duì)陽煤五礦通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)地普查,在對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行詳實(shí)測(cè)試基礎(chǔ)上對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)分析與處理,構(gòu)造陽煤五礦礦井通風(fēng)智能管理系統(tǒng),建立通風(fēng)系真模擬模型,利用軟件對(duì)進(jìn)行解算和分析,礦井南翼采區(qū)有如下問題：進(jìn)風(fēng)區(qū)段阻力偏大、通風(fēng)構(gòu)筑設(shè)置偏多、巷道局部地點(diǎn)風(fēng)阻偏大和進(jìn)、回風(fēng)井相互制約明顯等主要問題。通過通風(fēng)系統(tǒng)方案對(duì)比分析和優(yōu)化調(diào)整,提出科學(xué)合理的通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)改造方案。當(dāng)2#主斜井進(jìn)風(fēng)量在168m3/min-2500m3/min之間時(shí),南翼運(yùn)輸巷局部地點(diǎn)風(fēng)量小。未達(dá)到降阻目的,確定了對(duì)520水平南翼運(yùn)輸副巷改道,增大2#主斜井風(fēng)量。結(jié)果表明：520水平南翼運(yùn)輸改道62m,當(dāng)2#主斜井進(jìn)風(fēng)量2486m3/min時(shí),可達(dá)南翼采區(qū)降阻幅度達(dá)466Pa,其它各巷道風(fēng)速達(dá)標(biāo)。調(diào)整改造方案簡(jiǎn)單可行、滿足生產(chǎn)要求,有效地降低了陽泉五礦南翼通風(fēng)阻力,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【關(guān)鍵詞】：礦井通風(fēng)系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)解算 降阻優(yōu)化 改造方案 數(shù)值模擬
【學(xué)位授予單位】：遼寧工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TD724
【目錄】：

• 致謝4-5
• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 1 緒論11-14
• 1.1 研究背景11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 論文結(jié)構(gòu)12
• 1.4 論文的研究?jī)?nèi)容和意義12
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容12
• 1.4.2 研究意義12
• 1.5 研究方法和技術(shù)路線12-13
• 1.5.1 研究方法12-13
• 1.5.2 技術(shù)路線13
• 1.6 本章小結(jié)13-14
• 2 礦井通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化和網(wǎng)絡(luò)調(diào)節(jié)14-20
• 2.1 通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)流狀態(tài)方程14
• 2.2 網(wǎng)絡(luò)風(fēng)流分配方法14-18
• 2.2.1 Barczyk法14-17
• 2.2.2 Cross法17-18
• 2.3 優(yōu)化調(diào)節(jié)礦井風(fēng)量18-19
• 2.3.1 局部風(fēng)量調(diào)節(jié)18
• 2.3.2 礦井總風(fēng)量的調(diào)節(jié)18-19
• 2.4 主要通風(fēng)機(jī)優(yōu)化論述19
• 2.4.2 主要通風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)優(yōu)化19
• 2.5 本章小結(jié)19-20
• 3 陽泉五礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)普查20-29
• 3.1 礦井概況20-21
• 3.1.1 礦井位置與交通20
• 3.1.2 瓦斯涌出、自燃情況20
• 3.1.3 礦井開拓開采情況20-21
• 3.1.4 礦井南翼采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀21
• 3.2 通風(fēng)阻力測(cè)定21-24
• 3.2.1 測(cè)定的目的24
• 3.2.2 測(cè)定儀器儀表24
• 3.2.3 通風(fēng)阻力測(cè)定方法24
• 3.3 通風(fēng)阻力測(cè)定的準(zhǔn)備工作24-25
• 3.3.1 圖紙資料25
• 3.3.2 確定測(cè)點(diǎn)和線路25
• 3.3.3 人員分工25
• 3.4 數(shù)據(jù)處理25-27
• 3.5 測(cè)定精度檢驗(yàn)27-29
• 4 陽泉五礦礦井南翼通風(fēng)系統(tǒng)分析29-44
• 4.1 一采區(qū)“三區(qū)”阻力分布與通路阻力、功耗分布29-35
• 4.2 二采區(qū)“三區(qū)”阻力分布與通路阻力、功耗分布35-38
• 4.3 各采、掘工作面通風(fēng)阻力均衡性分析38-40
• 4.4 存在問題40-42
• 4.4.1 進(jìn)風(fēng)區(qū)段阻力偏大40-41
• 4.4.2 通風(fēng)構(gòu)筑設(shè)置偏多41
• 4.4.3 巷道局部地點(diǎn)風(fēng)阻偏大41-42
• 4.4.4 進(jìn)風(fēng)井相互制約明顯42
• 4.5 本章小結(jié)42-44
• 5 南翼采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)降阻優(yōu)化方案模擬對(duì)比44-53
• 5.1 礦井通風(fēng)三維動(dòng)態(tài)模擬仿真系統(tǒng)簡(jiǎn)介44
• 5.2 拆除二區(qū)南回風(fēng)巷尾調(diào)節(jié)風(fēng)窗44-45
• 5.3 東回風(fēng)巷降阻優(yōu)化45-46
• 5.4 南翼進(jìn)風(fēng)立井降阻優(yōu)化46-48
• 5.5 2~~#主斜井降阻優(yōu)化48
• 5.6 520水平南翼運(yùn)輸副巷與正巷交叉口改道48-51
• 5.7 西回風(fēng)巷擴(kuò)巷降阻51
• 5.8 增掘15號(hào)煤總回風(fēng)巷西回風(fēng)巷與1502回風(fēng)順槽聯(lián)巷51-52
• 5.9 南翼五采區(qū)開拓52-53
• 6 結(jié)論與展望53-55
• 6.1 結(jié)論53
• 6.2 展望53-55
• 參考文獻(xiàn)55-57
• 作者簡(jiǎn)歷57-59
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集59

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  本文關(guān)鍵詞：陽泉五礦南翼采區(qū)降阻優(yōu)化改造技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：300464