發(fā)布時(shí)間：2021-01-09 13:20

　　黨的十九大明確提出,要堅(jiān)持總體國(guó)家安全觀,弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想,堅(jiān)決遏制重特大安全事故,這對(duì)鐵路安全提出了更新更高的要求,確保高鐵和旅客安全萬無一失是鐵路必須擔(dān)當(dāng)?shù)闹卮笳呜?zé)任和社會(huì)責(zé)任。高鐵客運(yùn)作業(yè)是直接服務(wù)于廣大旅客通過高速鐵路出行的重要作業(yè)環(huán)節(jié)。高鐵客運(yùn)作業(yè)的安全關(guān)乎鐵路運(yùn)營(yíng)安全大局,直接影響鐵路運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)形象。因此,運(yùn)用系統(tǒng)論的方法,對(duì)高鐵客運(yùn)作業(yè)安全進(jìn)行分析研究,對(duì)實(shí)現(xiàn)鐵路持續(xù)安全具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。本論文首先對(duì)國(guó)家、行業(yè)安全領(lǐng)域的要求及國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究進(jìn)行了分析,闡述了持續(xù)安全的概念及內(nèi)涵,明確了影響持續(xù)安全的四大要素。其次,對(duì)影響高鐵客運(yùn)作業(yè)安全的人員、設(shè)備、環(huán)境、管理四要素進(jìn)行了具體分析,包括各項(xiàng)因素分析、各因素相互之間的關(guān)系以及共同作用后對(duì)客運(yùn)作業(yè)安全的影響;對(duì)四要素安全風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了研判,分別列出現(xiàn)實(shí)中存在的主要高、低安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)。隨后,在對(duì)影響安全因素分析的基礎(chǔ)上,從筑牢安全發(fā)展理念、健全安全保障體系、深化客運(yùn)本質(zhì)安全三個(gè)方面,提出了實(shí)現(xiàn)客運(yùn)作業(yè)持續(xù)安全的對(duì)策和具體措施。第六部分,以烏蘭察布站為例,對(duì)烏蘭察布站客運(yùn)作業(yè)安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,研判安全... 

【文章來源】：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院北京市

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 選題的背景和意義
        1.1.1 新時(shí)代安全發(fā)展理念
        1.1.2 鐵路安全現(xiàn)實(shí)需要
        1.1.3 張呼高鐵建設(shè)戰(zhàn)略意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)外相關(guān)領(lǐng)域研究概況
    1.3 研究主要內(nèi)容及研究思路
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究思路
2 持續(xù)安全及相關(guān)概念
    2.1 持續(xù)安全的概念及內(nèi)涵
    2.2 影響高鐵客運(yùn)持續(xù)安全的四大要素
    2.3 “三位一體”安全保障體系
3 張呼高鐵客運(yùn)作業(yè)持續(xù)安全要素分析
    3.1 張呼高鐵客運(yùn)作業(yè)概述
        3.1.1 全線車站概況
        3.1.2 高鐵客運(yùn)作業(yè)分類
        3.1.3 高鐵客運(yùn)運(yùn)行模式
    3.2 高鐵客運(yùn)作業(yè)安全特征分析
        3.2.1 安全的普遍特征
        3.2.2 安全的獨(dú)特特征
    3.3 影響客運(yùn)作業(yè)持續(xù)安全要素分析
        3.3.1 人員因素對(duì)持續(xù)安全的影響
        3.3.2 設(shè)備因素對(duì)持續(xù)安全的影響
        3.3.3 環(huán)境因素對(duì)持續(xù)安全的影響
        3.3.4 管理因素對(duì)持續(xù)安全的影響
    3.4 客運(yùn)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分析
        3.4.1 安全風(fēng)險(xiǎn)的定義
        3.4.2 安全風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別
        3.4.3 安全風(fēng)險(xiǎn)研判
4 對(duì)策和措施研究
    4.1 筑牢新時(shí)代安全發(fā)展理念
        4.1.1 深化安全主題教育
        4.1.2 創(chuàng)新安全教育模式
        4.1.3 筑牢持續(xù)安全理念
    4.2 深化客運(yùn)本質(zhì)安全管理
        4.2.1 構(gòu)建安全職責(zé)體系
        4.2.2 健全完善管理制度
        4.2.3 加強(qiáng)專業(yè)安全管理
        4.2.4 強(qiáng)化結(jié)合部管理
        4.2.5 加強(qiáng)應(yīng)急處置管理
        4.2.6 嚴(yán)格客運(yùn)設(shè)備質(zhì)量管理
        4.2.7 強(qiáng)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卡控
        4.2.8 做好站區(qū)封閉式管理
    4.3 健全安全生產(chǎn)保障體系
        4.3.1 突出“人防”核心
        4.3.2 強(qiáng)化“物防”基礎(chǔ)
        4.3.3 做實(shí)“技防”保障
5 實(shí)例驗(yàn)證
    5.1 烏蘭察布站概況
        5.1.1 車站基本情況
        5.1.2 車站安全管理現(xiàn)狀
    5.2 烏蘭察布站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)及防控措施
        5.2.1 高安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防控措施
        5.2.2 低安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防控措施
    5.3 實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全對(duì)策建議
6 結(jié)論及展望
    6.1 論文的主要工作
    6.2 主要結(jié)論
    6.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷及攻讀學(xué)位期間取得的科研成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國(guó)外鐵路大數(shù)據(jù)研究與應(yīng)用現(xiàn)狀[J]. 鄭金子,薛蕊,吳艷華,李平.  中國(guó)鐵路. 2018(02)
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[4]可持續(xù)安全視閾下國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)(福建)建設(shè)研究[J]. 蔡俊煌.  東南學(xué)術(shù). 2016(06)
[5]鐵路旅客安檢系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展研究[J]. 戴賢春,焦志恒,李子華,劉敬輝.  鐵道技術(shù)監(jiān)督. 2016(01)
[6]高鐵運(yùn)營(yíng)期客站安全風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 欒濤.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2015(03)
[7]高速鐵路客站客運(yùn)設(shè)備設(shè)施運(yùn)維一體化、信息化管理探索與實(shí)踐[J]. 過建鋼.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2014(05)
[8]國(guó)外高速鐵路安全立法及其啟示[J]. 關(guān)寧寧,張長(zhǎng)青.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2012(02)
[9]環(huán)境變化與可持續(xù)安全的構(gòu)建[J]. 李淑云.  世界經(jīng)濟(jì)與政治. 2011(09)
[10]樹立持續(xù)安全理念共保一片藍(lán)天[J]. 黃陽廣.  科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2010(31)

博士論文
[1]高鐵大型客運(yùn)站技術(shù)作業(yè)綜合優(yōu)化模型、算法與系統(tǒng)研究[D]. 郭彬.北京交通大學(xué) 2018
[2]鐵路大型客運(yùn)站管理系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 徐春婕.中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 2014

碩士論文
[1]大型鐵路客運(yùn)站系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及分析研究[D]. 楊其鳴.北京交通大學(xué) 2018
[2]基于TOPSIS和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高速鐵路客運(yùn)站安全評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)管控研究[D]. 宋雨欣.北京交通大學(xué) 2018
[3]安全風(fēng)險(xiǎn)管理在鐵路客運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)用研究[D]. 張志科.中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 2017
[4]大型鐵路客運(yùn)站消防能力研究[D]. 王鑫.西南交通大學(xué) 2016
[5]客運(yùn)站到發(fā)線與候車室運(yùn)用方案研究[D]. 王啟明.蘭州交通大學(xué) 2016
[6]鐵路客運(yùn)站行車安全評(píng)價(jià)研究[D]. 徐志輝.蘭州交通大學(xué) 2016
[7]車務(wù)段客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 馬驍.中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 2015
[8]鐵路客運(yùn)站服務(wù)水平綜合評(píng)價(jià)與分析[D]. 由寶玉.大連交通大學(xué) 2014
[9]我國(guó)既有大型鐵路客站客流組織優(yōu)化設(shè)計(jì)策略研究[D]. 蘭鵬.西南交通大學(xué) 2014



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